The utility model relates to a multi-functional obstacle clearing vehicle, which relates to the technical field of automobile refitting, including a cab, a carriage plate lifting and telescoping mechanism, a truck-type traction vehicle mechanism and a vehicle traction and loading mechanism. The carriage plate lifting and telescoping mechanism is a rectangular frame structure, which is arranged on the chassis frame of the vehicle and is controlled by a hydraulic cylinder to form a single-sided elevator. The telescopic mechanism of the carriage plate is that steel tube is set on the inner frame, the outer frame and casing are welded and fixed, and the casing is also set on the outer frame. The bottom plate of the carriage is welded on the outer casing, and the telescopic mechanism between the inner tube and the casing is controlled by a hydraulic cylinder. The carriage plate can form a ramp loading vehicle, and the traction loading mechanism of the vehicle is equipped with a hydraulic motor. A steel wire rope can be used to pull the car onto the carriage plate, and a lifting bracket is installed on the rear chassis frame of the vehicle, which can lift the front wheel of the vehicle. Advantages: The obstacle car can be driven or towed to the carriage board, and a torch-type device is installed, which can transport two obstacle cars at the same time. The operation is simple and the obstacle removal efficiency is high.
【技术实现步骤摘要】
一种多功能清障车
本专利技术涉及汽车改装
,具体为一种多功能清障车。
技术介绍
汽车改装在市场上是常见的情况,清障车就是其中之一,但是清障车的结构根据生产厂家的不同也各部相同,有自带吊车的,但对于吊装机动车来说,使用起来并不方便,本专利技术涉及一种使用液压马达进行牵引式装车的清障车,其车厢板可以变为向后倾斜状态,并且可以伸缩,要运输的车辆可以开到车厢板上,也可以通过液压马达用钢丝绳牵引车辆到车厢板上,并且加装了一个托拉式装置,可以同时运输两辆障碍车,非常方便快捷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多功能清障车。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种多功能清障车,包括驾驶室、车厢板升降伸缩机构、托拉式牵引车辆机构、车辆牵引装车机构;所述车厢板升降伸缩机构包括液压缸和框架结构及车厢底板,所述框架结构分为内框架和外框架及底盘架,所述内框架为矩形结构,其两个长边框架及右边框架用矩形钢管构成,右边框设置在长边框下面,用一块平行于长边框的钢板和长边框联结固定,长边框下面设置有合适长度的开口槽,所述联结的钢板可以在开口槽中滑动,左边框架为一根钢轴,所述钢轴用轴承固定在两个长边框架左端下面设置的凸耳上,在其两个长边框架上各套装一根矩形管,套装的两根矩形管用一根联结钢管垂直联结,所述联结钢管中间与水平设置的一个液压缸的推杆铰接,所述液压缸缸体固定在所述内框架的右边框架上,所述右边框架下面两边各与一个升降液压缸的推杆铰接,所述升降液压缸另一端均铰接在底盘架右侧,所述底盘架设置在所述内框架下面,也是矩形钢管构成的矩形结构,底盘架下面设置有车轮,前述内框架长 ...
【技术保护点】
1.一种多功能清障车,其特征在于:其包括驾驶室、车厢板升降伸缩机构、托拉式牵引车辆机构、车辆牵引装车机构;所述车厢板升降伸缩机构包括液压缸和框架结构及车厢底板,所述框架结构分为内框架和外框架及底盘架,所述内框架为矩形结构,其两个长边框架及右边框架用矩形钢管构成,右边框设置在长边框下面,用一块平行于长边框的钢板和长边框联结固定,长边框下面设置有合适长度的开口槽,所述联结的钢板可以在开口槽中滑动,左边框架为一根钢轴,所述钢轴用轴承固定在两个长边框架左端下面设置的凸耳上,在其两个长边框架上各套装一根矩形管,套装的两根矩形管用一根联结钢管垂直联结,所述联结钢管中间与水平设置的一个液压缸的推杆铰接,所述液压缸缸体固定在所述内框架的右边框架上,所述右边框架下面两边各与一个升降液压缸的推杆铰接,所述升降液压缸另一端均铰接在底盘架右侧,所述底盘架设置在所述内框架下面,也是矩形钢管构成的矩形结构,底盘架下面设置有车轮,前述内框架长边框下面各设置有1个凸耳,所述内框架左边框的钢轴安装在两个凸耳上,将底盘架与内框架的长边框铰接在一起;所述外框架为矩形钢管构成的可伸缩的U型结构,所述U型结构的两个长边框分为长 ...
【技术特征摘要】
1.一种多功能清障车,其特征在于:其包括驾驶室、车厢板升降伸缩机构、托拉式牵引车辆机构、车辆牵引装车机构;所述车厢板升降伸缩机构包括液压缸和框架结构及车厢底板,所述框架结构分为内框架和外框架及底盘架,所述内框架为矩形结构,其两个长边框架及右边框架用矩形钢管构成,右边框设置在长边框下面,用一块平行于长边框的钢板和长边框联结固定,长边框下面设置有合适长度的开口槽,所述联结的钢板可以在开口槽中滑动,左边框架为一根钢轴,所述钢轴用轴承固定在两个长边框架左端下面设置的凸耳上,在其两个长边框架上各套装一根矩形管,套装的两根矩形管用一根联结钢管垂直联结,所述联结钢管中间与水平设置的一个液压缸的推杆铰接,所述液压缸缸体固定在所述内框架的右边框架上,所述右边框架下面两边各与一个升降液压缸的推杆铰接,所述升降液压缸另一端均铰接在底盘架右侧,所述底盘架设置在所述内框架下面,也是矩形钢管构成的矩形结构,底盘架下面设置有车轮,前述内框架长边框下面各设置有1个凸耳,所述内框架左边框的钢轴安装在两个凸耳上,将底盘架与内框架的长边框铰接在一起;所述外框架为矩形钢管构成的可伸缩的U型结构,所述U型结构的两个长边框分为长、短两部分,长的部分焊接在所述内框架的套管外侧并与套管右端平齐,所述U型长边框较长的矩形管内各套装有一根矩形伸缩管,所述套装在内部的矩形伸缩管与所述U型结构长边框中短的部分焊接在一起,构成所述U型结构的伸缩结构;所述车厢底板为两块钢板,一块与所述U型外框架长边框中较长的部分焊接在一起,另一块与所述U型外框架长边框中较短的部分焊接在一起,与短管焊接在一起的钢板,探出一部分覆盖在另一块钢板上面;所述托拉式牵引车辆机构包括升降装置和托拉装置,所述升降装置包括两个液压缸及支架,所述支架包括一根矩形管和焊接在矩形管顶面上的斜臂,所述斜臂末端设置有一根轴套管,所述轴套管内设置有一根圆钢轴,所述圆钢轴两端固定在清障车的底盘架的两个边框上,所述矩形管中间设置有一根下销轴,下销轴在矩形管两侧各与一个液压缸的推杆铰接,所述液压缸缸体各与另一根上销轴铰接,所述上销轴固定在两块立板上,所述立板固定在底盘架的左边框上,所述底盘架的左边框两端各焊接一块钢板,所述钢板下部与底盘架左边框焊接,上部焊接在底盘架侧边框上;所述托拉装置包括一个用矩形...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾修岭,
申请(专利权)人:河北洪春专用车制造有限公司,
类型:发明
国别省市:河北,13
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