一种KM系列重载货车专用简易转向架制造技术

本实用新型专利技术提出一种KM系列重载货车专用简易转向架，包括放置于钢轨上的两个轮对，所述两个轮对两侧之间分别设置有左侧梁与右侧梁，所述左侧梁与右侧梁之间设置有心盘支撑架，所述心盘支撑架表面通过中心轴连接摇枕，所述左侧梁与右侧梁分别设置有第一滚轮组与第二滚轮组，所述摇枕上表面中部设置有心盘孔，所述心盘孔内设置有下心盘，所述下心盘大小及下心盘中心销孔与KM系列重载货车上心盘及上心盘中心销相适应，所述下心盘两侧的摇枕上表面沿其长度分别设置有若干个定位孔。本实用新型专利技术提出的一种KM系列重载货车专用简易转向架，行走稳定、通用性强，除适用于KM系列货车外可适用货车、客车、大型养路机械车等多种特定车型。

A Simple Bogie for KM Series Heavy Duty Truck

The utility model provides a special simple bogie for KM series heavy haul trucks, which comprises two wheelsets placed on rails. The left side beam and the right side beam are respectively arranged between the two sides of the wheelsets. A central disk support frame is arranged between the left side beam and the right side beam. The surface of the central disk support frame is connected with a bolster through a central axis. The left side beam and the right side beam are respectively provided with the first roller group and the second roller group. The upper surface of the bolster is provided with a central disc hole. The central pin hole of the lower disc hole is provided with a lower disc. The size of the lower disc and the central pin hole of the lower disc are suitable for the central disc and the upper central pin of the KM series heavy haul truck. The upper surface of the bolster is provided with several positioning holes along its length. The utility model provides a special simple bogie for KM series heavy haul trucks, which has stable walking and strong versatility, and can be applied to a variety of special types of trucks, passenger cars, large road maintenance machinery vehicles, etc. besides KM series trucks.

【技术实现步骤摘要】
一种KM系列重载货车专用简易转向架
本技术涉及一种铁路救援的专用设备，特别涉及一种KM系列重载货车专用简易转向架。
技术介绍
为满足经济发展的需要，近几年铁路的运行速度也在快速的提升，为了保证铁路的安全运行，加强各方面技术安全措施是必不可少的要求。其中铁路提速的关键因素之一就是转向架的运行速度，转向架是铁路车辆的五大部件之一，对车辆的速度的影响相当大。因转向架的故障而出现行车事故的几率虽然已经减少，但是仍然不能忽视，所以对于转向架的技术保障应十分重视，以避免列车运行时因转向架故障而发生行车事故。现有KM系列重载货车是我国新近运行的一种新型货车，它的运载能力大，功能先进，数量越来越多，对KM系列重载货车的研究和技术、设备、保障工作很有必要。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本技术针对KM系列重载货车公开了一种KM系列重载货车专用简易转向架，其在铁路车辆的转向架出现故障不能运行时，用于替代转向架的一种铁路救援的专用设备，使事故车辆恢复运行能力，安全的离开事故现场。本技术技术如下：本技术提出一种KM系列重载货车专用简易转向架，包括放置于钢轨上的两个轮对，所述两个轮对两侧之间分别设置有左侧梁与右侧梁，所述左侧梁与右侧梁之间设置有心盘支撑架，所述心盘支撑架表面通过中心轴连接摇枕，所述左侧梁与右侧梁分别设置有第一滚轮组与第二滚轮组，所述摇枕两侧下表面分别与第一滚轮组与第二滚轮组接触设置，所述摇枕上表面中部设置有心盘孔，所述心盘孔内设置有下心盘，所述下心盘大小及下心盘中心销孔与KM系列重载货车上心盘及上心盘中心销相适应，所述下心盘两侧的摇枕上表面沿其长度分别设置有若干个定位孔，所述定位孔用于通过定位销固定旁承箱。作为上述技术方案的优先，所述第一滚轮组与第二滚轮组分别连接有减震胶垫。作为上述技术方案的优先，所述定位孔之间间距不同，可以满足不同车型的救援需要。作为上述技术方案的优先，所述旁承箱具有4种型号。作为上述技术方案的优先，所述下心盘中心销孔具有可拆卸的中心销，当被救援车辆自身中心销受损时，可将KM系列重载货车简易转向架的中心销装入下心盘的中心孔内。本技术提出的KM系列重载货车专用简易转向架，其轮对放置在钢轨上，两侧分别安装侧梁，两侧梁中分别设置有减震胶垫与滚柱组，将心盘支撑架安装在两侧梁之间，摇枕安装在心盘支撑架的中心轴处并且使摇枕坐落在两侧的滚柱组上，摇枕中心有心盘，心盘大小及心盘中心销孔与KM系列重载货车上心盘及中心销相适应，旁承箱安装在摇枕上，其中旁承箱的高度和位置与KM系列重载货车旁承的高度与位置相同，其间用定位销连接。摇枕另设有三个不同间距尺寸的三对定位孔，用于旁承箱定位，以适用于其他不同的特定车型。本技术行走稳定、通用性强，除适用于KM系列货车外，可适用货车、客车、大型养路机械车等多种特定车型。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的KM系列重载货车专用简易转向架结构示意图；图2为图1的侧视图；图3是图1的俯视图；其中：1、旁承箱；2、摇枕；3、下心盘；4、轮对；5、滚柱组；6、侧梁；7、减震胶垫；8、心盘支撑架；9、中心销。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明。本技术提出一种KM系列重载货车专用简易转向架，其特征在于，包括放置于钢轨上的两个轮对，所述两个轮对两侧之间分别设置有左侧梁与右侧梁，所述左侧梁与右侧梁之间设置有心盘支撑架，所述心盘支撑架表面通过中心轴连接摇枕，所述左侧梁与右侧梁分别设置有第一滚轮组与第二滚轮组，所述摇枕两侧下表面分别与第一滚轮组与第二滚轮组接触设置，所述摇枕上表面中部设置有心盘孔，所述心盘孔内设置有下心盘，所述下心盘两侧的摇枕上表面沿其长度分别设置有若干个定位孔，所述定位孔之间间距不同。所述定位孔用于通过定位销固定旁承箱。所述旁承箱具有4种型号，包括A、B、C、D四个型号，针对不同车型分别组装使用，四个不同间距尺寸的四对定位孔用于改变旁承箱(1)间距和旁承箱(1)定位。除满足KM系列重载货车外还可根据另外三种车型型号安装在摇枕(2)上与之相对应的安装孔处所述第一滚轮组与第二滚轮组分别连接有减震胶垫。当被救援车辆自身中心销9受损时，可将KM系列重载货车简易转向架的中心销装入下心盘3的中心孔内。本技术提出的KM系列重载货车专用简易转向架，其轮对放置在钢轨上，两侧分别安装侧梁，两侧梁中分别设置有减震胶垫与滚柱组，将心盘支撑架安装在两侧梁之间，摇枕安装在心盘支撑架的中心轴处并且使摇枕坐落在两侧的滚柱组上，摇枕中心有心盘，心盘大小及心盘中心销孔与KM系列重载货车上心盘及中心销相适应，旁承箱安装在摇枕上，其中旁承箱的高度和位置与KM系列重载货车旁承的高度与位置相同，其间用定位销连接。摇枕另设有三个不同间距尺寸的三对定位孔用于改变旁承箱间距和旁承箱定位，以适用于其他不同的特定车型。本技术行走稳定、通用性强，除适用于KM系列货车外，可适用货车、客车、大型养路机械车等多种特定车型。当然，本技术还可有其他实施例，在不背离本技术精神及其实质的情况下，所属
的技术人员当可根据本技术作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本技术的权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种KM系列重载货车专用简易转向架，其特征在于，包括放置于钢轨上的两个轮对，所述两个轮对两侧之间分别设置有左侧梁与右侧梁，所述左侧梁与右侧梁之间设置有心盘支撑架，所述心盘支撑架表面通过中心轴连接摇枕，所述左侧梁与右侧梁表面分别设置有第一滚轮组与第二滚轮组，所述摇枕两侧下表面分别与第一滚轮组与第二滚轮组接触设置，所述摇枕上表面中部设置有心盘孔，所述心盘孔内设置有下心盘，所述下心盘大小及下心盘中心销孔与KM系列重载货车上心盘及上心盘中心销相适应，所述下心盘两侧的摇枕上表面沿其长度分别设置有若干个定位孔，所述定位孔用于通过定位销固定旁承箱。

【技术特征摘要】
1.一种KM系列重载货车专用简易转向架，其特征在于，包括放置于钢轨上的两个轮对，所述两个轮对两侧之间分别设置有左侧梁与右侧梁，所述左侧梁与右侧梁之间设置有心盘支撑架，所述心盘支撑架表面通过中心轴连接摇枕，所述左侧梁与右侧梁表面分别设置有第一滚轮组与第二滚轮组，所述摇枕两侧下表面分别与第一滚轮组与第二滚轮组接触设置，所述摇枕上表面中部设置有心盘孔，所述心盘孔内设置有下心盘，所述下心盘大小及下心盘中心销孔与KM系列重载货车上心盘及上心盘中心销相适应，所述下心盘两侧的摇枕上表面沿其长度分别设置有若干个定位孔，所述定位孔用于通过定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏生，王剑飞，
申请(专利权)人：张宏生，王剑飞，
类型：新型
国别省市：河北,13