A middle articulated bogie with a six axis high floor light rail car with a small curve passing ability, including a bolster device, a frame device, two wheelset devices, an axle box device, a base brake device, a rotary device, wherein the bolster device is mounted on a frame, and a plurality of one is installed at the bottom of the frame. A suspension device; an axle box device is set at the end of the two wheelset devices. The axle box device is connected with a suspension device; the base brake device is installed on the wheelset device; the rotary device is mounted on a bolster device, and the rotary device includes a medium pin rubber sleeve and a rubber set in the center pin. The lower friction disc and the upper friction disc, the central pin inserted in the rubber sleeve of the central pin, the lower hinge connecting with the central pin, and the upper hinge connecting through the joint bearing and the lower hinged device. The bogie has the advantages of simple structure, light weight, low cost, controllable size and wide application range.
【技术实现步骤摘要】
具有小曲线通过能力的六轴高地板轻轨车中间铰接转向架
本专利技术属于轨道交通车辆用转向架
,具体涉及一种具有小曲线通过能力的六轴高地板轻轨车辆相邻两个车体共用的非动力中间铰接转向架。
技术介绍
现有的大、中型地铁车辆一般要求正线轨道最小曲线半径在300-350米之间,采用全钢车轮,轴重达14吨到16吨左右,运量大、噪音大、建设成本高,不适合于城市高架和地面线路运行,因此不宜作为中小城市的骨干轨道交通工具。而六轴高地板轻轨车辆,采用橡胶弹性车轮,轴重在10.5吨到12.5吨左右,可以通过25到50米的正线曲线半径,减少线路建设的工程拆迁量。同时,由于车辆较低的轴重和采用橡胶弹性车轮,轮轨噪声较低,可以在城市高架轨道和地面轨道线路运行,既保持了钢轮-钢轨轨道交通系统的技术优点,又可避免橡胶轮单轨、中低速磁悬浮等交通系统的技术弱点,因此在国外中小城市作为骨干轨道交通系统仍然应用广泛。目前,我国既没有具有小曲线通过能力的小型四轴高地板轻轨车辆应用,也没有六轴高地板轻轨车辆应用。采用橡胶弹性车轮的六轴高地板轻轨车辆,能够通过25到50米的小曲线,且具有较低的轮轨噪声,与具有同等技术特点的小型四轴高地板车辆相比,六轴高地板轻轨车在充分利用轨道允许的静态轴重条件下减少列车的转向架总数量,还可通过多组连挂运行提高运量,完全可以作为中小城市的低造价骨干轨道交通系统,实现地下铁道、高架线路和地面线路的立体化运行,在国外无论是作为无人驾驶地铁,还是近郊通勤电车均有应用。另外,国内已经研制的六轴铰接高地板轻轨车辆两车体之间铰接转向架采用回转轴承实现转向架与车体的连接,不但回转 ...
【技术保护点】
1.一种具有小曲线通过能力的六轴高地板轻轨车中间铰接转向架,包括:摇枕装置、构架装置、两个轮对装置、轴箱装置、基础制动装置;其中,所述摇枕装置通过二系悬挂装置安装在构架装置上;在所述构架装置的底部安装有多个一系悬挂装置;在所述的两个轮对装置的端部分别设置有轴箱装置;所述轴箱装置与一系悬挂装置连接,通过轴箱装置、一系悬挂装置使轮对装置安装在构架装置上;所述基础制动装置安装在轮对装置上;其特征在于:在所述摇枕装置上安装有回转装置,通过回转装置将两车体进行连接,所述回转装置包括:中心销橡胶套、下摩擦盘、上摩擦盘、中心销、下铰接装置、关节轴承、上铰接装置;其中,所述中心销橡胶套安装在摇枕装置上,在中心销橡胶套上从下到上依次套装有下摩擦盘、上摩擦盘;所述中心销穿插在中心销橡胶套内;在所述中心销的端部设有连接盘,通过连接盘将中心销与下铰接装置进行连接;所述下铰接装置用于与车体连接;所述关节轴承设置在下铰接装置与上铰接装置之间,用于将下铰接装置与上铰接装置进行连接;所述上铰接装置用于与另一个车体连接。
【技术特征摘要】
1.一种具有小曲线通过能力的六轴高地板轻轨车中间铰接转向架,包括:摇枕装置、构架装置、两个轮对装置、轴箱装置、基础制动装置;其中,所述摇枕装置通过二系悬挂装置安装在构架装置上;在所述构架装置的底部安装有多个一系悬挂装置;在所述的两个轮对装置的端部分别设置有轴箱装置;所述轴箱装置与一系悬挂装置连接,通过轴箱装置、一系悬挂装置使轮对装置安装在构架装置上;所述基础制动装置安装在轮对装置上;其特征在于:在所述摇枕装置上安装有回转装置,通过回转装置将两车体进行连接,所述回转装置包括:中心销橡胶套、下摩擦盘、上摩擦盘、中心销、下铰接装置、关节轴承、上铰接装置;其中,所述中心销橡胶套安装在摇枕装置上,在中心销橡胶套上从下到上依次套装有下摩擦盘、上摩擦盘;所述中心销穿插在中心销橡胶套内;在所述中心销的端部设有连接盘,通过连接盘将中心销与下铰接装置进行连接;所述下铰接装置用于与车体连接;所述关节轴承设置在下铰接装置与上铰接装置之间,用于将下铰接装置与上铰接装置进行连接;所述上铰接装置用于与另一个车体连接。2.根据权利要求1所述的具有小曲线通过能力的六轴高地板轻轨车中间铰接转...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆海英,舒友,郭璇,李稳,郭艳秋,
申请(专利权)人:中车长春轨道客车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林,22
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