一种内螺旋式轨道列车吸能防爬装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及轨道列车技术领域，具体为一种内螺旋式轨道列车吸能防爬装置，包括防爬架和推进装置，防爬架包括硬质连接座，且硬质连接座上交错设置有用于防爬的插接凸起和插接槽。本发明专利技术提出的一种内螺旋式轨道列车吸能防爬装置，列车在碰撞的过程中不仅能够通过防爬架实现了列车碰撞时的防爬效果，而且还可以通过外侧第二环形切割刀对外侧主凸起的切割作用、内侧环形切割刀对螺旋配合凸起的切割作用、破碎钻头对吸能柱的挤压破碎作用以及通过挤压座和内螺旋槽对吸能柱被破碎后所产生的废屑进行挤压排除的挤出作用，能够有效的对列车碰撞所产生的能量进行吸能，从而来解决现有防爬装置吸能效果不理想的问题，可以有效的降低列车碰撞事故的损伤。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道列车，具体为一种内螺旋式轨道列车吸能防爬装置。

技术介绍

1、轨道列车在行驶的过程中容易因为调度失误等原因发生碰撞，而在碰撞的过程中列车的车头容易因为挤压的作用而爬到被碰撞物体的上方，这样列车的车头将无法很好的吸收碰撞时的动能，导致后续车厢依次被挤压到前方形成较大规模的损失。

2、现有技术中可以通过在列车的车头设计能够防爬并且能够吸能的防爬装置来避免列车的车头在碰撞过程中发生爬升，同时能够有效的利用列车的车头和防爬装置将碰撞所产生的动能进行吸收，避免了动能进一步的传递给后续的车厢造成更大的损伤。

3、但是现有的防爬装置主要采用简单的弹性元件例如弹簧等进行简单的吸能，而这类弹性元件的吸能效果远不如材料被切割破坏时产生的吸能效果好，因此在同样的有效碰撞行程下难以获得所需的吸能效果。

4、因此，我们需要一种内螺旋式轨道列车吸能防爬装置，来解决现有防爬装置吸能效果不理想的问题，可以有效的降低列车碰撞事故的损伤。

技术实现思路

1、本专利技术的目是来解决现有防爬装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种内螺旋式轨道列车吸能防爬装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种内螺旋式轨道列车吸能防爬装置，其特征在于：所述吸能柱(901)的内部呈线性阵列开设有至少五个用于方便吸能柱(901)在受压后逐层断裂的吸能空腔(902)，且螺旋配合凸起(903)上呈等距设置有方便螺旋配合凸起(903)在受力后断裂的切割槽(904)。

3.根据权利要求1所述的一种内螺旋式轨道列车吸能防爬装置，其特征在于：所述挤压座(205)的底部固定安装有用于将吸能柱(901)与螺旋配合凸起(903)切割开的内侧环形切割刀(208)，且内侧环形切割刀(208)与挤压座(205)之...

【技术特征摘要】

1.一种内螺旋式轨道列车吸能防爬装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种内螺旋式轨道列车吸能防爬装置，其特征在于：所述吸能柱(901)的内部呈线性阵列开设有至少五个用于方便吸能柱(901)在受压后逐层断裂的吸能空腔(902)，且螺旋配合凸起(903)上呈等距设置有方便螺旋配合凸起(903)在受力后断裂的切割槽(904)。

3.根据权利要求1所述的一种内螺旋式轨道列车吸能防爬装置，其特征在于：所述挤压座(205)的底部固定安装有用于将吸能柱(901)与螺旋配合凸起(903)切割开的内侧环形切割刀(208)，且内侧环形切割刀(208)与挤压座(205)之间开设有方便吸能柱(901)破碎后产生的碎屑排出至内螺旋槽(303)内的排屑孔(207)。

4.根据权利要求1所述的一种内螺旋式轨道列车吸能防爬装置，其特征在于：所述引导滑块(206)上固定安装有用于刮除位于内螺旋槽(303)内的碎屑的刮刀，且引导环(203)和转动轴(202)之间开设有方便碎屑排出的排渣口(204)。

5.根据权利要求1所述的一种内螺旋式轨道列车吸能防爬装置，其特征在于：所述前端连接板(5)和中部连接板(104)之间设置侧面吸能防护装置(6)，且侧面吸能防护装置(6)包括与前端连接板(5)固定安装的固定圈(604)，且固定圈(604)上固定安装有压缩套(602)，所述压缩套(602)上固定有与中部连接板(104)固定的护板(601)，且固定圈(604)上固定安装有用...

【专利技术属性】
技术研发人员：李本怀，王璐，姚松，彭勇，汪馗，竺婉莹，李韬，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：