加强型金属天窗加强框总成制造技术

本实用新型专利技术公开了加强型金属天窗加强框总成，包括加强框本体，加强框本体包括左侧架、前侧架、右侧架与后侧架，前侧架为向前凸起的弧形结构，且前侧架的厚度大于后侧架的厚度，前侧架上从左至右分别设置有左定位插座、中定位插座与右定位插座，中定位插座位于前侧架的中间，左定位插座向左侧倾斜设置，右定位插件向右侧倾斜设置，右侧架的外侧设置有护翼片。有效加强了整体的结构强度，重新设计了定位插位，便于组装。

【技术实现步骤摘要】
加强型金属天窗加强框总成
本技术涉及一种汽车天窗加强框，尤其是涉及一种加强型金属天窗加强框总成。
技术介绍
汽车顶盖上的天窗设置是汽车开发过程中一项重要的配置，它能体现高品质的汽车乘坐环境，提升汽车在市场上的竞争力。而安装天窗的顶盖外板及天窗加强框的设计更为重要，合理的顶盖外板及加强结构件设计可以满足天窗安装强度、满足天窗在运动过程中密封胶条的密封不失效、还可以满足车辆可靠性试验过程中天窗系统功能正常运行。现有的天窗加强框为一体式结构的方形框架，此结构决定了在现有的天窗加强框上为简单加工的简单结构。因此，现有的天窗加强结构强度达不到要求，导致汽车顶盖区域刚性不足。且现有的天窗加强框结构左右为对称处理，但事实上天窗加强框在应用过程中的受力并不是对称的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种加强型金属天窗加强框总成，有效加强了整体的结构强度，重新设计了定位插位，便于组装。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：加强型金属天窗加强框总成，包括加强框本体，所述的加强框本体包括左侧架、前侧架、右侧架与后侧架，所述的前侧架为向前凸起的弧形结构，且前侧架的厚度大于后侧架的厚度，所述的前侧架上从左至右分别设置有左定位插座、中定位插座与右定位插座，中定位插座位于前侧架的中间，所述的左定位插座向左侧倾斜设置，右定位插件向右侧倾斜设置，所述的右侧架的外侧设置有护翼片。本技术进一步的优选方案：所述的左定位插座、中定位插座与右定位插座上分别焊长垫片。本技术进一步的优选方案：所述的左侧架、右侧架上分别设置有两个向上拱起的第一加强结构，所述的第一加强结构上焊接中垫片，所述的中垫片结构与第一加强结构相适应。本技术进一步的优选方案：所述的左侧架、右侧架、后侧架均为直线段结构，所述的左侧架、前侧架、右侧架与后侧架之间的衔接均采用圆弧过渡衔接。本技术进一步的优选方案：所述的后侧架上均匀设置有三个向上拱起的第二加强结构，所述的第二加强结构上焊接小垫片，所述的小垫片结构与第二加强结构相适应。本技术进一步的优选方案：所述的第一加强结构的高度大于第二加强结构的高度。与现有技术相比，本技术的优点在于首先前侧架为向前凸起的弧形结构，在整体结构更加美观的同时加强了结构。前侧架且前侧架的厚度大于后侧架的厚度，在汽车实际使用过程中，前侧架的受力大于后侧架、左侧架、右侧架，因此增加前侧架的厚度，是有效提高本技术整体结构的有效方法。前侧架上从左至右分别设置有左定位插座、中定位插座与右定位插座，中定位插座位于前侧架的中间，左定位插座向左侧倾斜设置，右定位插件向右侧倾斜设置。左定位插座、右定位插座成八字形设计，便于本技术的定位安装。且八字形的角度设计，是越插越紧的，是有效实现定位与组装的设计。右侧架的外侧设置有护翼片，其实就是对主驾驶座上方的天窗加强框的结构进行加强，加宽处理，适应车辆的使用需求。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视图。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1至图2所示：加强型金属天窗加强框总成，包括加强框本体，加强框本体包括左侧架1、前侧架2、右侧架3与后侧架4，前侧架2为向前凸起的弧形结构，且前侧架2的厚度大于后侧架4的厚度，前侧架2上从左至右分别设置有左定位插座5、中定位插座6与右定位插座7，中定位插座6位于前侧架2的中间，左定位插座5向左侧倾斜设置，右定位插件7向右侧倾斜设置，右侧架3的外侧设置有护翼片8。左定位插座5、中定位插座6与右定位插座7上分别焊长垫片。焊接长垫片，加强结构强度，有效减震。左侧架1、右侧架3上分别设置有两个向上拱起的第一加强结构9，第一加强结构9上焊接中垫片，中垫片结构与第一加强结构9相适应。左侧架1、右侧架3、后侧架4均为直线段结构，左侧架1、前侧架2、右侧架3与后侧架4之间的衔接均采用圆弧过渡衔接。后侧架4上均匀设置有三个向上拱起的第二加强结构10，第二加强结构10上焊接小垫片，小垫片结构与第二加强结构10相适应。第一加强结构9的高度大于第二加强结构10的高度。第一加强结构9、第二加强结构10的设计符合加强框本体的使用需求。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.加强型金属天窗加强框总成，包括加强框本体，其特征在于所述的加强框本体包括左侧架、前侧架、右侧架与后侧架，所述的前侧架为向前凸起的弧形结构，且前侧架的厚度大于后侧架的厚度，所述的前侧架上从左至右分别设置有左定位插座、中定位插座与右定位插座，中定位插座位于前侧架的中间，所述的左定位插座向左侧倾斜设置，右定位插件向右侧倾斜设置，所述的右侧架的外侧设置有护翼片。

【技术特征摘要】
1.加强型金属天窗加强框总成，包括加强框本体，其特征在于所述的加强框本体包括左侧架、前侧架、右侧架与后侧架，所述的前侧架为向前凸起的弧形结构，且前侧架的厚度大于后侧架的厚度，所述的前侧架上从左至右分别设置有左定位插座、中定位插座与右定位插座，中定位插座位于前侧架的中间，所述的左定位插座向左侧倾斜设置，右定位插件向右侧倾斜设置，所述的右侧架的外侧设置有护翼片。2.根据权利要求1所述的加强型金属天窗加强框总成，其特征在于所述的左定位插座、中定位插座与右定位插座上分别焊长垫片。3.根据权利要求1所述的加强型金属天窗加强框总成，其特征在于所述的左侧架、右侧架上分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金辉，周广奎，龚青国，
申请(专利权)人：宁波宏科汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33