一种新能源客车打气泵与打气泵控制器一体机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源客车打气泵与打气泵控制器一体机，包括设置于新能源客车的打气泵电机，打气泵控制器与打气泵电机一体设置，打气泵控制器的控制器安装面与打气泵电机的打气泵安装面连接，控制器安装面与打气泵安装面的形状和尺寸相匹配；打气泵电机的三相线输入端分别和打气泵控制器的三相线接线桩通过三相线缆连接，三相线缆分别套设屏蔽带。还包括散热风扇，散热风扇连接于打气泵电机的主轴，并由主轴带动转动。本实用新型专利技术通过一体化结构设计，可以减少整车电磁干扰；散热风扇不需要额外提供电源；且该打气泵一体机由打气泵温度开关、打气泵控制器、机械压力开关实现三重保护控制，大大提高了打气泵系统的可靠性。

A new energy bus air pump and air pump controller integrated machine

The utility model discloses an integrated air pump and air pump controller for a new energy bus, including an air pump motor installed on a new energy bus, an air pump controller integrated with an air pump motor, a controller mounting surface of an air pump controller connected with an air pump mounting surface of an air pump motor, and a controller mounting surface connected with an air pump mounting surface of an air pump motor. The shape and size of the installation surface of the pump match; the three-phase input end of the pump motor and the three-phase connection pile of the pump controller are connected by three-phase cables, and the three-phase cables are respectively covered with shielding bands. The cooling fan is connected to the main shaft of the pump motor and driven by the main shaft. The utility model can reduce the electromagnetic interference of the vehicle through an integrated structure design; the cooling fan does not need additional power supply; and the air pump integrator realizes triple protection control by the air pump temperature switch, the air pump controller and the mechanical pressure switch, which greatly improves the reliability of the air pump system.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源客车打气泵与打气泵控制器一体机
本技术属于新能源汽车
，具体涉及一种新能源客车打气泵本体与打气泵控制器集成一体机系统。
技术介绍
随着新能源客车的迅猛发展，新能源客车的打气泵系统是影响整车性能的重要因素之一，目前市场上打气泵系统包含如下几类：螺杆式、滑片式、活塞式、涡旋式，都是打气泵本体与打气泵控制器分离式，采用该形式的打气泵系统，会对整车产生较大的电磁干扰，且成本较高。
技术实现思路
：为了克服上述
技术介绍
的缺陷，本技术提供一种新能源客车打气泵与打气泵控制器一体机，一体化结构设计，提高打气泵系统的可靠性。为了解决上述技术问题本技术的所采用的技术方案为：一种新能源客车打气泵与打气泵控制器一体机，包括设置于新能源客车的打气泵电机，打气泵控制器与打气泵电机一体设置，打气泵控制器的控制器安装面与打气泵电机的打气泵安装面连接，控制器安装面与打气泵安装面的形状和尺寸相匹配；打气泵电机的三相线输入端分别和打气泵控制器的三相线接线桩通过三相线缆连接，三相线缆分别套设屏蔽带。较佳地，还包括散热风扇，散热风扇连接于打气泵电机的主轴，并由主轴带动转动。较佳地，散热风扇与主轴之间为键连接。较佳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源客车打气泵与打气泵控制器一体机，包括设置于新能源客车的打气泵电机(1)，其特征在于：打气泵控制器(2)与所述打气泵电机(1)一体设置，所述打气泵控制器(2)的控制器安装面与所述打气泵电机(1)的打气泵安装面连接，所述控制器安装面与所述打气泵安装面的形状和尺寸相匹配；所述打气泵电机(1)的三相线输入端分别和所述打气泵控制器(2)的三相线接线桩通过线缆连接，三根所述线缆分别套设屏蔽带。

【技术特征摘要】
1.一种新能源客车打气泵与打气泵控制器一体机，包括设置于新能源客车的打气泵电机(1)，其特征在于：打气泵控制器(2)与所述打气泵电机(1)一体设置，所述打气泵控制器(2)的控制器安装面与所述打气泵电机(1)的打气泵安装面连接，所述控制器安装面与所述打气泵安装面的形状和尺寸相匹配；所述打气泵电机(1)的三相线输入端分别和所述打气泵控制器(2)的三相线接线桩通过线缆连接，三根所述线缆分别套设屏蔽带。2.根据权利要求1所述的一种新能源客车打气泵与打气泵控制器一体机，其特征在于：还包括散热风扇(3)，所述散热风扇(3)连接于所述打气泵电机(1)的主轴，并由所述主轴带动转动。3.根据权利要求2所述的一种新能源客车打气泵与打气泵控制器一体机，其特征在于：所述散热风扇(3)与所述主轴之间为平键连接。4.根据权利要求1所述的一种新能源客车打气泵与打气泵控制器一体机，其特征在于：所述控制器安装面设置于所述打气泵控制器(2)的底面。5.根据权利要求1所述的一种新能源客车打气泵与打气泵控制器一体机，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：戈小中，耿吉军，陈欢，毛国平，李大威，周东河，曹贻涛，
申请(专利权)人：东风襄阳旅行车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42