一种用于风冷柴油发动机的启动器制造技术

本发明专利技术提供了一种用于风冷柴油发动机的启动器，属于机械技术领域。它解决了现有的启动器适用性低、无法通用的问题。它包括外壳以及设置于外壳内的转轴，转轴内端连接有能够带动转轴转动的启动机构，转轴外端连接有用于与风冷柴油发动机的启动杯相结合的离合机构，转轴包括轴向限位在外壳内的轴套以及穿设在轴套内的轴体，轴体与轴套滑动连接且周向固定，启动机构连接在轴套内端，轴体外端伸至轴套外且离合机构连接在轴体外端，轴体外侧设有至少一个具有弹性的摩擦环，摩擦环的外侧壁与轴套的内侧壁相抵靠且摩擦环均处于压缩状态，当轴体相对于轴套滑动后至少有一个摩擦环位于轴套内。它具有适用性广、使用稳定等优点。

Starter for air-cooled diesel engine

The invention provides a starter for air-cooled diesel engines, which belongs to the mechanical technical field. It solves the problem that the existing starters are of low applicability and can not be universal. It consists of a housing and a rotating shaft arranged in the housing. The inner end of the rotating shaft is connected with a starting mechanism capable of driving the rotation of the rotating shaft. The outer end of the rotating shaft is connected with a clutch mechanism for combining with the starting cup of the air-cooled diesel engine. The rotating shaft includes a sleeve with an axial limit in the housing and a shaft, a shaft and a shaft penetrated in the sleeve. Sliding connection and circumferential fixed sleeve, starting mechanism is connected to the inner end of the sleeve, the outer end of the shaft extends to the outer end of the sleeve and the clutch mechanism is connected to the outer end of the shaft. There is at least one elastic friction ring on the outer side of the shaft. The outer wall of the friction ring is against the inner wall of the sleeve and the friction ring is in a compressive state when the shaft is relative to the inner wall of the sleeve. When the axle sleeve slides, at least one friction ring is positioned in the axle sleeve. It has the advantages of wide applicability and stable use.

【技术实现步骤摘要】
一种用于风冷柴油发动机的启动器
本专利技术属于机械
，涉及一种启动器，尤其涉及一种用于风冷柴油发动机的启动器。
技术介绍
随着经济的不断发展，农业机械化的程度越来越高，农用耕机得到了越来越普遍的使用，它的动力源是风冷柴油发动机，风冷柴油发动机在工作前必须借助辅助启动设备也就是所谓的启动器才能进入运转状态。现有的启动器基本上都包括外壳以及均设置在外壳内的转轴与涡卷弹簧，转轴轴向限位在外壳内且转轴穿过涡卷弹簧，涡卷弹簧的内端与转轴连接，涡卷弹簧的外端固定在外壳上，转轴的一端连接启动机构且转轴的另一端连接离合机构，在使用时将启动器的外壳固定在风冷柴油发动机的机壳上，离合机构位于风冷柴油发动机的飞轮上的启动杯内，用户先通过启动机构带动转轴转动使涡卷弹簧的弹力收紧，然后再利用涡卷弹簧的弹力释放来带动转轴高速反转，离合机构在转轴的高速反转下向外打开而与启动杯结合在一起，从而使飞轮高速转动以实现风冷柴油发动机的启动，例如申请号为201310160572.1公开的风冷柴油发动机耐冲击起动机构，申请号为201320640508.9公开的汽油机和柴油机的省力启动器、申请号为201410170203.5公开的小型汽油发动机和小型柴油机发动机用手摇启动装置以及申请号为201220640960.0公开的柴油机的手摇起动部件等。当风冷柴油发动机的机型不同时，飞轮上的启动杯的安装高度是各不相同的，而每个风冷柴油发动机上自带的启动杯的位置在出厂后都是无法改变的，也就是每个风冷柴油发动机上的启动杯的安装高度是唯一确定且无法调节，同时现有启动器上的离合机构连接在转轴上后的位置又都是无法改变的，那么在启动器安装到风冷柴油发动机上后很可能会出现离合机构的位置与启动杯的安装高度不匹配的情况，即存在启动器无法与不同机型的风冷柴油发动机通用、适用性低的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种用于风冷柴油发动机的启动器，所要解决的技术问题是如何在提高适用性的同时保证使用稳定性。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于风冷柴油发动机的启动器，包括外壳以及设置于外壳内的转轴，转轴内端连接有能够带动转轴转动的启动机构，转轴外端连接有用于与风冷柴油发动机的启动杯相结合的离合机构，其特征在于，所述的转轴包括轴向限位在外壳内的轴套以及穿设在轴套内的轴体，轴体与轴套滑动连接且周向固定，启动机构连接在轴套内端，轴体外端伸至轴套外且离合机构连接在轴体外端，所述的轴体外侧设有至少一个具有弹性的摩擦环，摩擦环的外侧壁与轴套的内侧壁相抵靠且摩擦环均处于压缩状态，当轴体相对于轴套滑动后至少有一个摩擦环位于轴套内。转轴包括轴套以及轴体，轴套与轴体滑动连接且轴体与轴套周向固定，启动机构连接在轴套内端，离合机构连接在轴体外端，这意味着启动机构能够带动轴套转动，同时轴套会带动轴体转动并使离合机构得以与风冷柴油发动机的启动杯相结合。当遇到外壳固定在风冷柴油发动机的机壳上而离合机构与启动杯还有距离时，虽然轴套轴向限位在外壳内但轴体与轴套滑动连接，这样用户可以通过将轴体相对于轴套向外拉动而使离合机构得以伸入启动杯内，从而使得本用于风冷柴油发动机的启动器可以在各种型号的风冷柴油发动机上进行通用，很好地提高了适用性。同时，由于轴套与轴体是滑动连接，虽然整个启动器是侧向安装，轴体不会受到轴向的作用力，但风冷柴油发动机在工作时会产生震动，而离合机构与启动杯又只是瞬间结合便分开，因此会出现风冷柴油发动机工作时的震动导致轴体在无外力作用下向内滑动的情况，这会造成下次启动时离合机构无法与启动杯相结合的情况。因此，本用于风冷柴油发动机的启动器在轴体的外侧设置至少一个具有弹力的摩擦环，通过摩擦环的外壁与轴体的内壁相抵靠而使摩擦环处于压缩状态，这样一来摩擦环就会在自身的弹力作用下向外复位而形成对轴体滑动的阻力，借由该阻力可以抵消因风冷柴油发动机震动而作用在轴体上的力，防止了轴体在无外力作用下的滑动，从而在提高适用性的同时很好地保证了使用时的稳定性。在上述的用于风冷柴油发动机的启动器中，所述的轴套上沿轴向贯穿设置有通孔，部分通孔的内侧壁上设有内花键，所述的轴体包括带外花键的滑动段，滑动段通过外花键与内花键的配合滑动连接在轴套内。在轴套的通孔内侧壁上设置内花键，轴体包括带外花键的滑动段，这样通过外花键与内花键的配合就使得滑动段滑动连接在轴套内，由此便使轴体可以相对于轴套滑动以使离合机构得以伸入所安装风冷柴油发动机的启动杯内，从而很好地提高了本启动器的适用性。在上述的用于风冷柴油发动机的启动器中，所述的轴体还包括连接段，连接段的内端与滑动段的外端固连，所述的连接段外侧设置有与摩擦环数量相同且一一对应的环形槽，摩擦环设置于环形槽内且摩擦环的外侧壁与除设有内花键外的通孔孔壁相抵靠，所述的离合机构连接在连接段上。在轴体未设置外花键的连接段上设置环形槽，将摩擦环设置在环形槽内，摩擦环的外侧壁与除设有内花键外的通孔孔壁相抵靠，然后再结合上轴体的滑动段通过外花键与内花键的配合与轴套实现滑动连接，由此使得本用于风冷柴油发动机的启动器既可以通过轴体相对于轴套的滑动来提供适用性；同时又可以通过摩擦环作用在通孔孔壁上的力来防止轴体在无外力作用下的滑动，以保证使用时的稳定性。在上述的用于风冷柴油发动机的启动器中，所述的连接段上设有环状挡肩，所述的轴套外端面抵靠在环状挡肩内端面上，所述的轴套与轴体之间设有限制轴体滑出轴套距离的限位结构。在连接段上设置环状挡肩，通过轴套外端面抵靠在环状挡肩内端面上来限制轴体向轴套内滑动的距离，避免离合机构与启动杯的距离过远，同时再设置限位结构来限位轴体滑出轴套的距离，避免轴体滑出过度而与轴套脱开，在提高适用性的同时保证了使用时的稳定性。在上述的用于风冷柴油发动机的启动器中，所述的滑动段内端面设有定位头，所述的定位头上轴向限位有限位片，所述的限位结构包括凸出于限位片外侧壁的限位块以及沿轴向开设在轴套上的限位槽，所述的限位块位于限位槽内。在定位头上轴向限位限位片，限位结构包括凸出于限位片外侧壁的限位块以及沿轴向开设在轴套上的限位槽，限位块位于限位槽内，这样当轴体相对于轴套滑动时，限位块也是沿着限位槽进行滑动的。当限位块的外端面与限位槽的底壁相抵靠时，轴体滑出轴套的距离便达到最大值。通过限位块与限位槽的配合对轴体滑出轴套的距离进行了限制，避免了轴体滑出过度而直接与轴套脱开，在利用轴体与轴套滑动连接来提高适用性的同时进一步保证了使用稳定性。在上述的用于风冷柴油发动机的启动器中，作为另一种技术方案，所述的限位结构包括凸出于轴套内侧壁的凸块以及沿轴向开设在轴体上的滑槽，所述的凸块位于滑槽内。限位结构包括凸出于轴套内侧壁的凸块以及沿轴向开设在轴体上的滑槽，凸块位于滑槽内，这样当轴体相对于轴套滑动时，凸块也是相对于滑槽进行滑动的。当凸块的内端面与滑槽的底壁相抵靠时，轴体的滑出轴套的距离便达到最大值。这样的限位结构也可以在提高适用性的同时进一步保证使用稳定性。在上述的用于风冷柴油发动机的启动器中，所述的外壳内设有涡卷弹簧，转轴穿过涡卷弹簧，所述的轴套外侧沿轴向设有让位槽且让位槽贯穿轴套的侧壁，所述的轴体外侧沿轴向设有连接槽，连接槽与让位槽相对设置，涡卷弹簧的内侧设有呈片状本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于风冷柴油发动机的启动器，包括外壳(1)以及设置于外壳(1)内的转轴(2)，转轴(2)内端连接有能够带动转轴(2)转动的启动机构(3)，转轴(2)外端连接有用于与风冷柴油发动机的启动杯相结合的离合机构(4)，其特征在于，所述的转轴(2)包括轴向限位在外壳(1)内的轴套(2a)以及穿设在轴套(2a)内的轴体(2b)，轴体(2b)与轴套(2a)滑动连接且周向固定，启动机构(3)连接在轴套(2a)内端，轴体(2b)外端伸至轴套(2a)外且离合机构(4)连接在轴体(2b)外端，所述的轴体(2b)外侧设有至少一个具有弹性的摩擦环(5)，摩擦环(5)的外侧壁与轴套(2a)的内侧壁相抵靠且摩擦环(5)均处于压缩状态，当轴体(2b)相对于轴套(2a)滑动后至少有一个摩擦环(5)位于轴套(2a)内。

【技术特征摘要】
1.一种用于风冷柴油发动机的启动器，包括外壳(1)以及设置于外壳(1)内的转轴(2)，转轴(2)内端连接有能够带动转轴(2)转动的启动机构(3)，转轴(2)外端连接有用于与风冷柴油发动机的启动杯相结合的离合机构(4)，其特征在于，所述的转轴(2)包括轴向限位在外壳(1)内的轴套(2a)以及穿设在轴套(2a)内的轴体(2b)，轴体(2b)与轴套(2a)滑动连接且周向固定，启动机构(3)连接在轴套(2a)内端，轴体(2b)外端伸至轴套(2a)外且离合机构(4)连接在轴体(2b)外端，所述的轴体(2b)外侧设有至少一个具有弹性的摩擦环(5)，摩擦环(5)的外侧壁与轴套(2a)的内侧壁相抵靠且摩擦环(5)均处于压缩状态，当轴体(2b)相对于轴套(2a)滑动后至少有一个摩擦环(5)位于轴套(2a)内。2.根据权利要求1所述的用于风冷柴油发动机的启动器，其特征在于，所述的轴套(2a)上沿轴向贯穿设置有通孔(2a1)，部分通孔(2a1)的内侧壁上设有内花键(2a2)，所述的轴体(2b)包括带外花键(2b11)的滑动段(2b1)，滑动段(2b1)通过外花键(2b11)与内花键(2a2)的配合滑动连接在轴套(2a)内。3.根据权利要求2所述的用于风冷柴油发动机的启动器，其特征在于，所述的轴体(2b)还包括连接段(2b2)，连接段(2b2)的内端与滑动段(2b1)的外端固连，所述的连接段(2b2)外侧设置有与摩擦环(5)数量相同且一一对应的环形槽(2b21)，摩擦环(5)设置于环形槽(2b21)内且摩擦环(5)的外侧壁与除设有内花键(2a2)外的通孔(2a1)孔壁相抵靠，所述的离合机构(4)连接在连接段(2b2)上。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：何洪伟，林勇，
申请(专利权)人：台州鲲正科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33