一种轮毂与电机输出轴脱离机构制造技术

本发明专利技术的目的是提供一种方便进行人工推车的轮毂与电机输出轴脱离机构。一种轮毂与电机输出轴脱离机构，输出轴的输出端延伸至电机外，所述输出轴输出端上套设固定有联轴器，所述联轴器上套设有轮毂、活动套和压缩弹簧，所述输出轴输出端的端部固定有限位块，所述压缩弹簧被限制在限位块与活动套之间，所述轮毂内缘设有若干呈环形均匀间隔设置的第一定位槽，所述联轴器周向上设有联轴器凸起，所述联轴器凸起上设有若干呈环形均匀间隔设置的第二定位槽，所述活动套上设有若干呈环形均匀间隔设置的第一定位凸起，所述第一定位凸起包括与第一定位槽配合的内段、与第二定位槽配合的外段，所述第一定位凸起的外段轴向端面上设有第二定位凸起。

A wheel hub and motor output shaft detaching mechanism

The aim of the invention is to provide a convenient mechanism for separating the hub and the motor output shaft of a manual cart. A detachment mechanism between hub and motor output shaft is provided. The output end of output shaft extends beyond the motor. The output end of the output shaft is provided with a coupling. The coupling is provided with a hub, a movable sleeve and a compression spring. The end of the output end of the output shaft is fixed with a finite position block, and the compression spring is limited to a limit block. Between the hub and the movable sleeve, the inner edge of the hub is provided with a number of first positioning grooves with uniform annular spacing, the circumferential direction of the coupling is provided with a coupler protrusion, the coupler protrusion is provided with a number of second positioning grooves with uniform annular spacing, and the movable sleeve is provided with a number of first positioning grooves with uniform annular spacing. The first positioning protrusion includes an inner segment matched with the first positioning groove and an outer segment matched with the second positioning groove, and a second positioning protrusion is arranged on the axial end face of the outer segment of the first positioning protrusion.

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂与电机输出轴脱离机构
本专利技术涉及一种代步车或轮椅车用的减速电机，具体涉及一种能使轮毂与电机输出轴相脱离的机构。
技术介绍
现有的电动轮椅车或电动代步车，轮毂是固定在减速电机的输出轴上的，减速电机包括直流电机和减速箱。当人工推动代步车或轮椅车时，减速电机不通电，但轮毂转动会带动电机输出轴转动、减速箱内部齿轮转动，直流电机会处于发电状态，输出轴的转动存在阻力，代步车/轮椅车的推动十分费力。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种方便进行人工推车的轮毂与电机输出轴脱离机构。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种轮毂与电机输出轴脱离机构，输出轴的输出端延伸至电机外，所述输出轴输出端上套设固定有联轴器，所述联轴器上套设有轮毂、活动套和压缩弹簧，所述输出轴输出端的端部固定有限位块，所述压缩弹簧被限制在限位块与活动套之间，所述轮毂内缘设有若干呈环形均匀间隔设置的第一定位槽，所述联轴器周向上设有联轴器凸起，所述联轴器凸起上设有若干呈环形均匀间隔设置的第二定位槽，所述活动套上设有若干呈环形均匀间隔设置的第一定位凸起，所述第一定位凸起包括与第一定位槽配合的内段、与第二定位槽配合的外段本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂与电机输出轴脱离机构，其特征在于输出轴的输出端延伸至电机外，所述输出轴输出端上套设固定有联轴器，所述联轴器上套设有轮毂、活动套和压缩弹簧，所述输出轴输出端的端部固定有限位块，所述压缩弹簧被限制在限位块与活动套之间，所述轮毂内缘设有若干呈环形均匀间隔设置的第一定位槽，所述联轴器周向上设有联轴器凸起，所述联轴器凸起上设有若干呈环形均匀间隔设置的第二定位槽，所述活动套上设有若干呈环形均匀间隔设置的第一定位凸起，所述第一定位凸起包括与第一定位槽配合的内段、与第二定位槽配合的外段，所述第一定位凸起的外段轴向端面上设有第二定位凸起，当轮毂转动以使第一定位槽与第二定位槽一一对应且相连通时，在所述...

【技术特征摘要】
1.一种轮毂与电机输出轴脱离机构，其特征在于输出轴的输出端延伸至电机外，所述输出轴输出端上套设固定有联轴器，所述联轴器上套设有轮毂、活动套和压缩弹簧，所述输出轴输出端的端部固定有限位块，所述压缩弹簧被限制在限位块与活动套之间，所述轮毂内缘设有若干呈环形均匀间隔设置的第一定位槽，所述联轴器周向上设有联轴器凸起，所述联轴器凸起上设有若干呈环形均匀间隔设置的第二定位槽，所述活动套上设有若干呈环形均匀间隔设置的第一定位凸起，所述第一定位凸起包括与第一定位槽配合的内段、与第二定位槽配合的外段，所述第一定位凸起的外段轴向端面上设有第二定位凸起，当轮毂转动以使第一定位槽与第二定位槽一一对应且相连通时，在所述压缩弹簧的作用下，所述活动套的第一定位凸起进入至第一定位槽和第二定位槽内；当活动套的第二定位凸起与联轴器凸起相接触，所述第一定位凸起外段与轮毂内缘轴向端面之间形成有间隙。2.根据权利要求1所述的一种轮毂与电机输出轴脱离机构，其特征在于所述联轴器的联轴器凸起上设有用于配合所述第二定位凸起的第三定位槽，每个第三定位槽位于相邻的两个第二定位槽之间。3.根据权利要求1所述的一种轮毂与电机输出轴脱离机构，其特征在于所述输出轴输出端的轴向端面内凹以形成有固定孔，固定螺钉的螺纹端部螺纹配合在所述固定孔内，所述固定孔、固定螺钉、输出轴同轴设置，所述限位块套设在固定螺钉上，所述限位块被限制在输出轴轴向端面与固定螺钉的头部之间。4.根据权利要求3所述的轮毂与电机输出轴脱离机构，其特征在于所述联轴器通过键与输出轴配合，所述输出轴的输出端包括粗段和细段以形成有台阶结构，所述固定孔设置于细段上，所述联轴器套设在细段上，所述细段和联轴器均形成有键槽，所述联轴器被限制在限位块与输出轴的粗段之间。5.根据权利要求1或4所述的一种轮毂与电机输出轴脱离机构，其特征在于所述轮毂由轮毂本体和轮毂固定座构成，所述轮毂本体通过紧固件固定在轮毂固定座上，所述轮毂固定座包括套设在联轴器外的固定座一部、位于固定座一部上...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海强，
申请(专利权)人：浙江联宜电机有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33