一种散热效率高的活塞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热效率高的活塞，包括：一体成型的活塞头和活塞裙；活塞头顶部的左右两侧均向下凹陷形成有凹坑，凹坑的深度自内而外逐渐加深；活塞头上环设有若干上下并列排布的环槽；至少一条环槽上设置有若干回流孔；活塞裙上设置有凹陷部，凹陷部向下延伸至活塞裙的底端，凹陷部上设置有销孔，销孔的周壁向外凸出形成凸环，凸环上设置有缺口。该活塞的活塞裙上采取凹陷设计，能够减少活塞与缸体的接触面积，减少摩擦，并且，在使用过程中活塞裙的凹陷部会有机油，可提高活塞与缸体的润滑度，进一步减少摩擦，大大提高了散热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种散热效率高的活塞
本技术涉及发动机零部件
，尤其涉及一种散热效率高的活塞。
技术介绍
汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位，在发动机启动时候占了极其重要的地位。汽车活塞是用来承受气体压力，并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转。活塞主要可以分为三大部分：活塞顶、活塞头和活塞裙。活塞顶是燃烧室的组成部分。由活塞顶至最下面一道活塞环槽之间的部分称为活塞头，其作用是承受气体压力，防止漏气，并将热量通过活塞环传给汽缸壁。活塞头切有若干环槽，用以安置活塞环。活塞环槽以下的所有部分称为活塞裙，其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力。发动机工作时，因缸内气体压力的作用，活塞会产生弯曲变形，活塞受热后，由于活塞销处的金属多，因此活塞裙的膨胀量大于其他各处。但是，现有的活塞存在以下缺陷：活塞与缸体的接触面积较大，摩擦大，散热效率不佳。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种散热效率高的活塞，活塞裙上采取凹陷设计，能够减少活塞与缸体的接触面积，减少摩擦，并且，在使用过程中活塞裙的凹陷部会有机油，可提高活塞与缸体的润滑度，进一步减少摩擦，大大提高了散热效率。本技术的目的采用如下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热效率高的活塞，其特征在于，包括：一体成型的活塞头和活塞裙；所述活塞头顶部的左右两侧均向下凹陷形成有凹坑，所述凹坑的深度自内而外逐渐加深；所述活塞头上环设有若干上下并列排布的环槽；至少一条所述环槽上设置有若干回流孔；所述活塞裙上设置有凹陷部，所述凹陷部向下延伸至所述活塞裙的底端，所述凹陷部上设置有销孔，所述销孔的周壁向外凸出形成凸环，所述凸环上设置有缺口。

【技术特征摘要】
1.一种散热效率高的活塞，其特征在于，包括：一体成型的活塞头和活塞裙；所述活塞头顶部的左右两侧均向下凹陷形成有凹坑，所述凹坑的深度自内而外逐渐加深；所述活塞头上环设有若干上下并列排布的环槽；至少一条所述环槽上设置有若干回流孔；所述活塞裙上设置有凹陷部，所述凹陷部向下延伸至所述活塞裙的底端，所述凹陷部上设置有销孔，所述销孔的周壁向外凸出形成凸环，所述凸环上设置有缺口。2.如权利要求1所述的散热效率高的活塞，其特征在于，所述凹陷部包括前凹陷部和后凹陷部，所述前凹陷部和所述后凹陷部对称设置在所述活塞裙的前后两侧；所述销孔包括前销孔和后销孔，所述前销孔设置在所述前凹陷部上，所述后销孔设置在所述后凹陷部上。3.如权利要求1所述的散热效率高的活塞，其特征在于，所述凸环的底端与所述凹陷部的底端在相同的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐祎，
申请(专利权)人：中山市生泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44