一种节省耗材且便于安装活塞销的活塞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节省耗材且便于安装活塞销的活塞，活塞具有活塞裙，活塞裙呈圆筒状结构，活塞裙上设有两槽口，两槽口向下延伸至活塞裙的底端且相对设置，槽口的两侧之间连接有连接板，连接板向外凸出形成有第一凸台，第一凸台位于活塞裙的空腔内，连接板向内凸出形成有第二凸台，第一凸台上开设有穿透所述连接板及第二凸台的销孔，销孔的外侧边缘向内凹陷形成有第一倒角，销孔的内侧边缘向内凹陷形成有第二倒角。本实用新型专利技术通过在活塞裙上开设槽口，以减少活塞裙与气缸的接触面，同时也可减少产品的耗材，节约成本；通过在销孔的外缘及其内缘设置倒角结构，使得活塞销可以顺利从其中一销孔的一端穿过另一销孔的一端，安装方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种节省耗材且便于安装活塞销的活塞
本技术涉及发动机零部件
，特别是涉及一种节省耗材且便于安装活塞销的活塞。
技术介绍
活塞是发动机的核心部件，是汽车发动机缸体中作往复运动的重要机件，其性能直接影响发动机的性能。另外，活塞是用来承受气体的压力，并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转。活塞的基本结构可分为活塞顶、活塞头和活塞裙。其中，活塞顶是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关；活塞头为由活塞顶至最下面一道活塞环槽之间组成的部分，其作用是承受气体压力，防止漏气，并将热量通过活塞环传给汽缸壁；活塞裙由活塞环槽以下的所有部分组成，其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力。现有的活塞存在以下缺陷：1、活塞裙与气缸的接触面较大，且活塞裙的耗材较多，导致活塞重量较大，提高了生产成本。2、将活塞销安装在活塞的活塞裙上时，由于活塞销和销孔的大小比较接近，安装时较为困难。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种节省耗材且便于安装活塞销的活塞，通过在活塞裙上开设槽口，以减少活塞裙与气缸的接触面，减少活塞与缸体的摩擦，提高转速，同时也可减少产品的耗材，节约成本，降低了产品的重量；另外，通过在销孔的外缘及销孔的内缘设置倒角结构，使得活塞销可以顺利从其中一销孔的一端穿过另一销孔的一端，安装方便快捷。本技术的目的采用如下技术方案实现：一种节省耗材且便于安装活塞销的活塞，所述活塞具有活塞裙，所述活塞裙呈圆筒状结构，所述活塞裙上开设有两槽口，所述两槽口向下延伸至活塞裙的底端并且相对设置，所述槽口的两侧之间连接有连接板，所述连接板向外凸出形成有第一凸台，所述第一凸台位于所述活塞裙的空腔内，所述连接板向内凸出形成有第二凸台，所述第一凸台上开设有穿透所述连接板及第二凸台的销孔，所述销孔的外侧边缘向内凹陷形成有第一倒角，所述销孔的内侧边缘向内凹陷形成有第二倒角。进一步地，所述第一凸台或所述第二凸台的下端开设有与所述销孔相通的油润孔。进一步地，所述槽口的上端开设有缺口。进一步地，所述活塞裙上还设置有用于加强连接所述第一凸台的加强筋。进一步地，所述活塞还具有活塞顶和活塞头，所述活塞顶与所述活塞裙之间通过所述活塞头连接，所述活塞顶、活塞头与活塞裙一体成型。进一步地，所述活塞头上环设有若干上下并列排布的环槽，且至少一条所述环槽上设有若干回流孔。相比现有技术，本技术的有益效果在于：1、本技术通过在活塞裙上开设的槽口，减少活塞裙与气缸的接触面，减少活塞与缸体的摩擦，提高转速，同时也可减少产品的耗材，降低了产品的重量，节约成本。2、本技术通过在销孔的外缘及销孔的内缘设置倒角结构，使得活塞销可以顺利从其中一销孔的一端穿过另一销孔的一端，安装方便快捷。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的另一角度结构示意图；图3为本技术的另一角度结构示意图。图中：1、活塞；10、活塞顶；11、活塞头；110、环槽；1100、回流孔；12、活塞裙；120、槽口；121、连接板；1210、第一凸台；12100、销孔；121000、第一倒角；121001、第二倒角；1211、第二凸台；122、缺口；2、油润孔；3、加强筋。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做优先描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“竖直”、“顶”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施方式：如图1-3所示，本技术示出了一种节省耗材且便于安装活塞销的活塞，所述活塞1包括活塞顶10、活塞头11和活塞裙12，所述活塞顶10与所述活塞裙12之间通过所述活塞头11连接，所述活塞顶10、活塞头11与活塞裙12一体成型，便于加工，降低生产成本。其中，所述活塞裙12呈圆筒状结构，所述活塞裙12上开设有两槽口120，所述两槽口120向下延伸至活塞裙12的底端并且相对设置，槽口120的设置不仅可以减少活塞裙12与气缸的接触面，减少活塞1与缸体的摩擦，提高转速，同时还可减少产品的耗材，降低了产品的重量，节约成本。在上述结构的基础上，所述槽口120的两侧之间连接有连接板121，即可以理解，两槽口120的两侧分别各自连接有连接板121，连接板121的两端分别固定于活塞裙12的空腔的内壁上，使得两连接板121也形成相对设置的结构。所述连接板121向外凸出形成有第一凸台1210，所述第一凸台1210位于所述活塞裙12的空腔内，所述连接板121向内凸出形成有第二凸台1211，所述第一凸台1210上开设有穿透所述连接板121及第二凸台1211的销孔12100。当然，销孔12100设为圆形，不仅加工简单方便，还便于活塞销的安装。另外，所述销孔12100的外侧边缘向内凹陷形成有第一倒角121000，所述销孔12100的内侧边缘向内凹陷形成有第二倒角121001。即可以理解，通过在销孔12100的外缘及销孔12100的内缘设置倒角结构，使得活塞销可以顺利从其中一销孔12100的一端穿过另一销孔12100的一端，安装方便快捷。作为优选的实施方式，所述第一凸台1210或所述第二凸台1211的下端开设有与所述销孔12100相通的油润孔2，借助油润孔2给安装于销孔12100中的活塞销通油进行润滑，提高活塞销的使用寿命。作为优选的实施方式，所述槽口120的上端开设有缺口122。由于在安装活塞销时，槽口120的上端位置可能会对安装造成干涉，因此通过在槽口120的上端开设缺口122，以便于安装活塞销。作为优选的实施方式，所述活塞裙12上还设置有用于加强连接所述第一凸台1210的加强筋3，通过加强筋3加强对第一凸台1210的连接固定。作为优选的实施方式，所述活塞头11上环设有若干上下并列排布的环槽110，且至少一条所述环槽110上设有若干回流孔1100。回流孔1100的设置为了油环从汽缸壁刮下的多余润滑油经回流孔1100流回油底壳内。具体地，环槽110设置有两条，两条环槽110的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节省耗材且便于安装活塞销的活塞，所述活塞具有活塞裙，所述活塞裙呈圆筒状结构，其特征在于：所述活塞裙上开设有两槽口，所述两槽口向下延伸至活塞裙的底端并且相对设置，所述槽口的两侧之间连接有连接板，所述连接板向外凸出形成有第一凸台，所述第一凸台位于所述活塞裙的空腔内，所述连接板向内凸出形成有第二凸台，所述第一凸台上开设有穿透所述连接板及第二凸台的销孔，所述销孔的外侧边缘向内凹陷形成有第一倒角，所述销孔的内侧边缘向内凹陷形成有第二倒角。/n

【技术特征摘要】
1.一种节省耗材且便于安装活塞销的活塞，所述活塞具有活塞裙，所述活塞裙呈圆筒状结构，其特征在于：所述活塞裙上开设有两槽口，所述两槽口向下延伸至活塞裙的底端并且相对设置，所述槽口的两侧之间连接有连接板，所述连接板向外凸出形成有第一凸台，所述第一凸台位于所述活塞裙的空腔内，所述连接板向内凸出形成有第二凸台，所述第一凸台上开设有穿透所述连接板及第二凸台的销孔，所述销孔的外侧边缘向内凹陷形成有第一倒角，所述销孔的内侧边缘向内凹陷形成有第二倒角。


2.如权利要求1所述的一种节省耗材且便于安装活塞销的活塞，其特征在于：所述第一凸台或所述第二凸台的下端开设有与所述销孔相通的油润孔。


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【专利技术属性】
技术研发人员：徐祎，
申请(专利权)人：中山市生泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44