一种新能源汽车用多功能座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车用多功能座椅，包括汽车座椅本体、头枕支架、头枕、电机箱、液压缸、伺服电机、锥齿轮Ⅰ、锥齿轮Ⅱ、轴体、蜗杆、涡轮、按摩棒、太阳能电池板、蓄电池、控制器和开关；本发明专利技术具备多功能性，实现座椅功能的同时还可以实现按摩功能，当汽车处于停止状态时，首先启动开关，控制器控制液压缸动作，将按摩棒调节至合适的位置，然后伺服电机动作，锥齿轮Ⅰ和锥齿轮Ⅱ啮合传动，轴体和蜗杆一同转动，蜗杆和涡轮啮合传动，最后，按摩棒转动实现按摩功能；具有节能装置，在头枕上安装有太阳能电池板，通过太阳能电池板将太阳能转化为电能并储存在蓄电池内，通过蓄电池为伺服电机、控制器提供电能，大大降低了汽车能耗。

Multifunctional seat for new energy vehicle

The invention discloses a multi-functional seat for a new energy automobile, which comprises a car seat body, a headrest bracket, a headrest, a motor box, a hydraulic cylinder, a servo motor, a bevel gear I, a bevel gear II, a shaft, a worm, a turbine, a massage bar, a solar panel, a storage battery, a controller and a switch. When the car is in a stop state, the first step is to start the switch, control the action of the hydraulic cylinder, adjust the massage bar to the appropriate position, and then servo motor action, bevel gear I and bevel gear II meshing transmission, shaft and worm rotate together, worm and worm. Turbine meshing drive, finally, massage rod rotation to achieve massage function; energy-saving device, installed on the pillow with solar panels, solar panels will be converted into electricity and stored in the battery, through the battery for servo motors, controllers to provide electricity, greatly reducing the energy consumption of automobiles.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用多功能座椅
本专利技术涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车用多功能座椅。
技术介绍
目前，我国的能源面临着严峻的形势，而汽车行业是要求能耗比较多的产业，故如果能够在汽车行业较少能源消耗无疑是利国利民的。可以转化为电能有太阳能、风能及重力势能，故如何在汽车的结构上设置相应的转化部件并加以利用这些形式的能量，是一种汽车的发展方向。随着车辆交通领域的科技发展，新能源汽车座椅使用者越来越得到市场的重视；汽车作为人们的代步工具，近些年得到大范围的普及。在新能源汽车行驶中，座椅是消费者非常重视的零部件。一般汽车上都安装有空调，无论是冬天还是夏天，司机感觉都很舒适，但是臀部和背部感觉很热，可以通过前后微小的移动背部将热量散出，臀部的热量在行驶过程中始终无法散出。尤其是在夏天，长时间坐在座椅上，产生的热量不能及时散出，另一方面，长时间坐车，易出现精神疲惫，昏昏欲睡，导致疲劳。申请号为CN201710865295.2专利所述的一种新能源汽车的可调节式后排座椅，虽然其不仅可满足身材高大的人员乘坐，同时，也可实现对后车厢利用的最大化，提高了后车座椅的实用性，但是其不具备多功能性，没有颈椎按摩功能。申请号为CN201721153962.6专利所述的一种新能源汽车多功能座椅，虽然其能够对人后背进行按摩，缓解人体疲劳，但是长时间久坐，颈椎也容易劳累，该装置不具备颈椎按摩的功能，并且该装置不具备节能装置，没有利用太阳能进行供电，能耗较大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对
技术介绍
中所涉及到的缺陷，提供一种新能源汽车用多功能座椅。本专利技术为解决上述技术问题采用以下技术方案：一种新能源汽车用多功能座椅，包括汽车座椅本体、头枕支架、头枕、电机箱、液压缸、伺服电机、锥齿轮Ⅰ、锥齿轮Ⅱ、轴体、蜗杆、涡轮、按摩棒、太阳能电池板、蓄电池、控制器和开关；所述头枕支架的底端与所述汽车座椅本体的顶端固定连接；所述头枕设于头枕支架的顶端并与头枕支架可拆卸连接；所述电机箱设于头枕支架的内部，所述液压缸的一端与头枕支架的右侧内壁固定连接、另一端与电机箱的右侧外壁固定连接；所述伺服电机固定连接于电机箱内，所述轴体和按摩棒通过轴承转动连接于电机箱内；所述锥齿轮Ⅰ通过键与伺服电机的轴固定连接，所述锥齿轮Ⅱ通过键与轴体的一端固定连接，锥齿轮Ⅰ与锥齿轮Ⅱ啮合；所述蜗杆通过联轴器与轴体的另一端固定连接，所述涡轮通过键与按摩棒固定连接，蜗杆与涡轮啮合；所述太阳能电池板与头枕的右侧壁固定连接，所述蓄电池、控制器均设于电机箱内，所述开关设于头枕支架的侧壁上，控制器分别与太阳能电池板、蓄电池、开关、液压缸、伺服电机电连接。作为本专利技术一种新能源汽车用多功能座椅进一步的优化方案，所述按摩棒包括中心轴和按摩棒本体，所述中心轴穿过按摩棒本体的中部并与按摩棒本体固定连接，所述涡轮具体是通过键与中心轴固定连接。作为本专利技术一种新能源汽车用多功能座椅进一步的优化方案，所述头枕支架为矩形空心结构，其顶端和左端为开口；头枕支架上设有两个插孔，头枕上设有与所述两个插孔相配合的插条，两个插条与两个插孔一一对应连接。作为本专利技术一种新能源汽车用多功能座椅进一步的优化方案，所述两个插条的端部分别固定连接有吸盘，所述两个插孔内分别固定连接有强力磁铁，所述两个强力磁铁与所述两个吸盘一一对应吸合。作为本专利技术一种新能源汽车用多功能座椅进一步的优化方案，所述电机箱的两侧分别设有滑块，头枕支架的内壁两侧分别设有滑槽，所述两个滑块分别对应滑动连接于所述两个滑槽内。作为本专利技术一种新能源汽车用多功能座椅进一步的优化方案，所述电机箱为矩形空心结构，其左端为开口，所述按摩棒设于电机箱左端的开口处。本专利技术采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：1.具备多功能性，实现座椅功能的同时还可以实现按摩功能，当汽车在行驶过程中，液压缸在初始位置，头枕顶着后脑勺，当汽车处于停止状态时，首先启动开关，控制器控制液压缸动作，将电机箱从头枕支架内推出直至将按摩棒调节至合适的位置，然后控制器控制伺服电机动作，锥齿轮Ⅰ和锥齿轮Ⅱ啮合传动，轴体和蜗杆一同转动，蜗杆和涡轮啮合传动，最后，按摩棒连同涡轮一起以一定速度转动实现按摩功能；2.具有节能装置，在头枕上安装有太阳能电池板，通过太阳能电池板将太阳能转化为电能并储存在蓄电池内，通过蓄电池为伺服电机、控制器提供电能，大大降低了汽车能耗；3.结构设计灵巧，拆装快捷，连接可靠，电机箱通过滑槽、滑块结构滑动连接在头枕支架内并通过液压缸固定，头枕通过插条、插孔连接并通过强磁力吸合，大大提高了拆装效率并保证了结构的稳定性。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为头枕与头枕支架连接的结构示意图；图3为电机箱与头枕支架连接的轴侧图；图4为电机箱与头枕支架连接的左视图；图5为电机箱内部组件连接的结构示意图；其中，1-汽车座椅本体，2-头枕支架，3-头枕，4-电机箱，5-液压缸，6-伺服电机，7-锥齿轮Ⅰ，8-锥齿轮Ⅱ，9-轴体，10-蜗杆，11-涡轮，12-按摩棒，13-太阳能电池板，14-蓄电池，15-控制器，16-开关，17-中心轴，18-按摩棒本体，19-插孔，20-插条，21-吸盘，22-强力磁铁，23-滑块，24-滑槽。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的技术方案做进一步的详细说明：如图1至图5所示，一种新能源汽车用多功能座椅，包括汽车座椅本体1、头枕支架2、头枕3、电机箱4、液压缸5、伺服电机6、锥齿轮Ⅰ7、锥齿轮Ⅱ8、轴体9、蜗杆10、涡轮11、按摩棒12、太阳能电池板13、蓄电池14、控制器15和开关16；所述头枕支架2的底端与所述汽车座椅本体1的顶端固定连接；所述头枕3设于头枕支架2的顶端并与头枕支架2可拆卸连接；所述电机箱4设于头枕支架2的内部，所述液压缸5的一端与头枕支架2的右侧内壁固定连接、另一端与电机箱4的右侧外壁固定连接；所述伺服电机6固定连接于电机箱4内，所述轴体9和按摩棒12通过轴承转动连接于电机箱4内；所述锥齿轮Ⅰ7通过键与伺服电机6的轴固定连接，所述锥齿轮Ⅱ8通过键与轴体9的一端固定连接，锥齿轮Ⅰ7与锥齿轮Ⅱ8啮合；所述蜗杆10通过联轴器与轴体9的另一端固定连接，所述涡轮11通过键与按摩棒12固定连接，蜗杆10与涡轮11啮合；所述太阳能电池板13与头枕3的右侧壁固定连接，所述蓄电池14、控制器15均设于电机箱4内，所述开关16设于头枕支架2的侧壁上，控制器15分别与太阳能电池板13、蓄电池14、开关16、液压缸5、伺服电机6电连接。所述按摩棒12包括中心轴17和按摩棒本体18，所述中心轴17穿过按摩棒本体18的中部并与按摩棒本体18固定连接，所述涡轮11具体是通过键与中心轴17固定连接。所述电机箱4为矩形空心结构，其左端为开口，所述按摩棒12设于电机箱4左端的开口处。该装置具备多功能性，实现座椅功能的同时还可以实现按摩功能，当汽车在行驶过程中，液压缸5在初始位置，头枕3顶着后脑勺，当汽车处于停止状态时，首先启动开关16，控制器15控制液压缸动作，将电机箱4从头枕支架2内推出直至将按摩棒12调节至合适的位置，然后控制器15控制伺服电机6动作，锥齿轮Ⅰ7和锥齿轮Ⅱ8啮合传动，轴体9和蜗杆10一同转动，蜗杆10和涡轮11啮合传动，最后，按摩棒12本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用多功能座椅，其特征在于，包括汽车座椅本体(1)、头枕支架(2)、头枕(3)、电机箱(4)、液压缸(5)、伺服电机(6)、锥齿轮Ⅰ(7)、锥齿轮Ⅱ(8)、轴体(9)、蜗杆(10)、涡轮(11)、按摩棒(12)、太阳能电池板(13)、蓄电池(14)、控制器(15)和开关(16)；所述头枕支架(2)的底端与所述汽车座椅本体(1)的顶端固定连接；所述头枕(3)设于头枕支架(2)的顶端并与头枕支架(2)可拆卸连接；所述电机箱(4)设于头枕支架(2)的内部，所述液压缸(5)的一端与头枕支架(2)的右侧内壁固定连接、另一端与电机箱(4)的右侧外壁固定连接；所述伺服电机(6)固定连接于电机箱(4)内，所述轴体(9)和按摩棒(12)通过轴承转动连接于电机箱(4)内；所述锥齿轮Ⅰ(7)通过键与伺服电机(6)的轴固定连接，所述锥齿轮Ⅱ(8)通过键与轴体(9)的一端固定连接，锥齿轮Ⅰ(7)与锥齿轮Ⅱ(8)啮合；所述蜗杆(10)通过联轴器与轴体(9)的另一端固定连接，所述涡轮(11)通过键与按摩棒(12)固定连接，蜗杆(10)与涡轮(11)啮合；所述太阳能电池板(13)与头枕(3)的右侧壁固定连接，所述蓄电池(14)、控制器(15)均设于电机箱(4)内，所述开关(16)设于头枕支架(2)的侧壁上，控制器(15)分别与太阳能电池板(13)、蓄电池(14)、开关(16)、液压缸(5)、伺服电机(6)电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用多功能座椅，其特征在于，包括汽车座椅本体(1)、头枕支架(2)、头枕(3)、电机箱(4)、液压缸(5)、伺服电机(6)、锥齿轮Ⅰ(7)、锥齿轮Ⅱ(8)、轴体(9)、蜗杆(10)、涡轮(11)、按摩棒(12)、太阳能电池板(13)、蓄电池(14)、控制器(15)和开关(16)；所述头枕支架(2)的底端与所述汽车座椅本体(1)的顶端固定连接；所述头枕(3)设于头枕支架(2)的顶端并与头枕支架(2)可拆卸连接；所述电机箱(4)设于头枕支架(2)的内部，所述液压缸(5)的一端与头枕支架(2)的右侧内壁固定连接、另一端与电机箱(4)的右侧外壁固定连接；所述伺服电机(6)固定连接于电机箱(4)内，所述轴体(9)和按摩棒(12)通过轴承转动连接于电机箱(4)内；所述锥齿轮Ⅰ(7)通过键与伺服电机(6)的轴固定连接，所述锥齿轮Ⅱ(8)通过键与轴体(9)的一端固定连接，锥齿轮Ⅰ(7)与锥齿轮Ⅱ(8)啮合；所述蜗杆(10)通过联轴器与轴体(9)的另一端固定连接，所述涡轮(11)通过键与按摩棒(12)固定连接，蜗杆(10)与涡轮(11)啮合；所述太阳能电池板(13)与头枕(3)的右侧壁固定连接，所述蓄电池(14)、控制器(15)均设于电机箱(4)内，所述开关(16)设于头枕支架(2)的侧壁上，控制器(15)分别与太阳能电池板(13)、蓄电池(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴洪，
申请(专利权)人：吴洪，
类型：发明
国别省市：安徽,34