一种新能源汽车用充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车用充电桩，包括底座，所述底座上设有腔室，所述腔室内滑动连接有移动板，所述腔室的底部内壁上转动连接有丝杆，所述丝杆贯穿移动板并与移动板螺纹连接，所述腔室的顶部内壁上开设有转动槽，所述转动槽的一侧内壁上开设有安装槽，所述安装槽的顶部内壁上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上焊接有主动齿轮，所述丝杆的顶端延伸至转动槽内并与转动槽的顶部内壁转动连接，所述丝杆上固定套设有从动齿轮。本发明专利技术操作简单，通过启动驱动电机可以带动丝杆进行转动，在丝杆转动时，就可以将电缆绕设在丝杆上，从而可以在不给汽车本体充电时，方便的对电缆进行收纳，避免电缆造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用充电桩
本专利技术涉及充电桩
，尤其涉及一种新能源汽车用充电桩。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。现有的充电桩一般都没有对充电电缆的收纳装置，所以在没有充电的时候，就容易使得电缆托在地面，在来往的车辆不注意的情况下，就会轧到电缆，这样很容易造成电缆损坏，所以我们提出一种新能源汽车用充电桩，用于解决上述所提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车用充电桩。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车用充电桩，包括底座，所述底座上设有腔室，所述腔室内滑动连接有移动板，所述腔室的底部内壁上转动连接有丝杆，所述丝杆贯穿移动板并与移动板螺纹连接，所述腔室的顶部内壁上开设有转动槽，所述转动槽的一侧内壁上开设有安装槽，所述安装槽的顶部内壁上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上焊接有主动齿轮，所述丝杆的顶端延伸至转动槽内并与转动槽的顶部内壁转动连接，所述丝杆上固定套设有从动齿轮，所述从动齿轮位于转动槽内，所述主动齿轮的一侧延伸至转动槽内并与从动齿轮相啮合，所述丝杆上绕设有电缆，所述底座的一侧开设有放置槽，所述放置槽的一侧内壁上开设有与腔室相连通的连接孔，所述放置槽内设有收纳座，所述收纳座的一侧开设有移动槽，所述移动槽的一侧内壁上开设有移动孔，所述电缆的一端贯穿移动板和连接孔并延伸至移动槽内，所述电缆的一端固定连接有接头。优选的，所述电缆上固定套设有连接板，所述连接板位于移动槽内并与移动槽滑动连接，所述连接板的一侧顶部和一侧底部均焊接有压缩弹簧，两个压缩弹簧的一端均与移动槽的一侧内壁相焊接。优选的，所述腔室的两侧内壁上均开设有滑槽，所述移动板的两侧均焊接有滑板，所述滑板的一侧延伸至滑槽内并与滑槽滑动连接。优选的，所述移动板上开设有安装孔，所述安装孔内固定安装有螺纹环，所述螺纹环套设在丝杆上并与丝杆螺纹连接。优选的，所述连接孔的顶部一侧内壁和底部一侧内壁上均转动连接有转轮，两个转轮分别位于电缆的上方和下方并均与电缆相接触。优选的，所述移动板上开设有移动孔，所述移动孔位于安装孔的一侧，所述电缆贯穿移动孔并与移动孔滑动连接，所述移动板的底部一侧转动连接有导向轮，所述导向轮与电缆相接触。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：首先启动驱动电机可以带动主动齿轮进行转动，在主动齿轮转动时，可以带动丝杆进行转动，进而可以带动移动板向上位移，此时电缆就会绕设在丝杆上，可以使得收纳座移动至放置槽内，这时电缆会带动连接板在移动槽内进行滑动，使得接头移动至移动槽内，压缩弹簧处于压缩状态。本专利技术操作简单，通过启动驱动电机可以带动丝杆进行转动，在丝杆转动时，就可以将电缆绕设在丝杆上，从而可以在不给汽车本体充电时，方便的对电缆进行收纳，避免电缆造成损坏。附图说明图1为本专利技术提出的一种新能源汽车用充电桩的结构主视图；图2为本专利技术提出的一种新能源汽车用充电桩接口的主视图。图中：1底座、2腔室、3移动板、4滑板、5滑槽、6转动槽、7丝杆、8从动齿轮、9驱动电机、10主动齿轮、11放置槽、12连接孔、13转轮、14电缆、15导向轮、16移动孔、17安装孔、18螺纹环、19收纳座、20压缩弹簧、21移动槽、22连接板、23接头。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种新能源汽车用充电桩，包括底座1，底座1上设有腔室2，腔室2内滑动连接有移动板3，腔室2的底部内壁上转动连接有丝杆7，丝杆7贯穿移动板3并与移动板3螺纹连接，腔室2的顶部内壁上开设有转动槽6，转动槽6的一侧内壁上开设有安装槽，安装槽的顶部内壁上固定安装有驱动电机9，驱动电机9的输出轴上焊接有主动齿轮10，丝杆7的顶端延伸至转动槽6内并与转动槽6的顶部内壁转动连接，丝杆7上固定套设有从动齿轮8，从动齿轮8位于转动槽6内，主动齿轮10的一侧延伸至转动槽6内并与从动齿轮8相啮合，丝杆7上绕设有电缆14，底座1的一侧开设有放置槽11，放置槽11的一侧内壁上开设有与腔室2相连通的连接孔12，放置槽11内设有收纳座19，收纳座19的一侧开设有移动槽21，移动槽21的一侧内壁上开设有移动孔，电缆14的一端贯穿移动板3和连接孔12并延伸至移动槽21内，电缆14的一端固定连接有接头23，首先启动驱动电机9可以带动主动齿轮10进行转动，在主动齿轮10转动时，可以带动丝杆7进行转动，进而可以带动移动板3向上位移，此时电缆14就会绕设在丝杆7上，可以使得收纳座19移动至放置槽11内，这时电缆14会带动连接板22在移动槽21内进行滑动，使得接头23移动至移动槽21内，压缩弹簧20处于压缩状态，本专利技术操作简单，通过启动驱动电机9可以带动丝杆7进行转动，在丝杆7转动时，就可以将电缆14绕设在丝杆7上，从而可以在不给汽车本体充电时，方便的对电缆14进行收纳，避免电缆14造成损坏。本专利技术中，电缆14上固定套设有连接板22，连接板22位于移动槽21内并与移动槽21滑动连接，连接板22的一侧顶部和一侧底部均焊接有压缩弹簧20，两个压缩弹簧20的一端均与移动槽21的一侧内壁相焊接，腔室2的两侧内壁上均开设有滑槽5，移动板3的两侧均焊接有滑板4，滑板4的一侧延伸至滑槽5内并与滑槽5滑动连接，移动板3上开设有安装孔17，安装孔17内固定安装有螺纹环18，螺纹环18套设在丝杆7上并与丝杆7螺纹连接，连接孔12的顶部一侧内壁和底部一侧内壁上均转动连接有转轮13，两个转轮13分别位于电缆14的上方和下方并均与电缆14相接触，移动板3上开设有移动孔16，移动孔16位于安装孔17的一侧，电缆14贯穿移动孔16并与移动孔16滑动连接，移动板3的底部一侧转动连接有导向轮15，导向轮15与电缆14相接触，首先启动驱动电机9可以带动主动齿轮10进行转动，在主动齿轮10转动时，可以带动丝杆7进行转动，进而可以带动移动板3向上位移，此时电缆14就会绕设在丝杆7上，可以使得收纳座19移动至放置槽11内，这时电缆14会带动连接板22在移动槽21内进行滑动，使得接头23移动至移动槽21内，压缩弹簧20处于压缩状态，本专利技术操作简单，通过启动驱动电机9可以带动丝杆7进行转动，在丝杆7转动时，就可以将电缆14绕设在丝杆7上，从而可以在不给汽车本体充电时，方便的对电缆14进行收纳，避免电缆14造成损坏。工作原理：到需要对电缆14进行收纳时，首先需要启动驱动电机9，可以带动主动齿轮10进行转动，在主动齿轮10转动时，带动从动齿轮8进行转动，这时就可以带动丝杆7进行转动，因为丝杆7与螺纹环18是螺纹连接，所以在丝杆7转动时，可以带动移动板3向上位移，此时电缆14就会绕设在丝杆7上，可以拉动收纳座19移动至放置槽11内，在收纳座19移动至放置槽11内后，电缆14会带动连接板22在移动槽21内进行滑动，使得接头23移动至移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用充电桩，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上设有腔室(2)，所述腔室(2)内滑动连接有移动板(3)，所述腔室(2)的底部内壁上转动连接有丝杆(7)，所述丝杆(7)贯穿移动板(3)并与移动板(3)螺纹连接，所述腔室(2)的顶部内壁上开设有转动槽(6)，所述转动槽(6)的一侧内壁上开设有安装槽，所述安装槽的顶部内壁上固定安装有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的输出轴上焊接有主动齿轮(10)，所述丝杆(7)的顶端延伸至转动槽(6)内并与转动槽(6)的顶部内壁转动连接，所述丝杆(7)上固定套设有从动齿轮(8)，所述从动齿轮(8)位于转动槽(6)内，所述主动齿轮(10)的一侧延伸至转动槽(6)内并与从动齿轮(8)相啮合，所述丝杆(7)上绕设有电缆(14)，所述底座(1)的一侧开设有放置槽(11)，所述放置槽(11)的一侧内壁上开设有与腔室(2)相连通的连接孔(12)，所述放置槽(11)内设有收纳座(19)，所述收纳座(19)的一侧开设有移动槽(21)，所述移动槽(21)的一侧内壁上开设有移动孔，所述电缆(14)的一端贯穿移动板(3)和连接孔(12)并延伸至移动槽(21)内，所述电缆(14)的一端固定连接有接头(23)。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用充电桩，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上设有腔室(2)，所述腔室(2)内滑动连接有移动板(3)，所述腔室(2)的底部内壁上转动连接有丝杆(7)，所述丝杆(7)贯穿移动板(3)并与移动板(3)螺纹连接，所述腔室(2)的顶部内壁上开设有转动槽(6)，所述转动槽(6)的一侧内壁上开设有安装槽，所述安装槽的顶部内壁上固定安装有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的输出轴上焊接有主动齿轮(10)，所述丝杆(7)的顶端延伸至转动槽(6)内并与转动槽(6)的顶部内壁转动连接，所述丝杆(7)上固定套设有从动齿轮(8)，所述从动齿轮(8)位于转动槽(6)内，所述主动齿轮(10)的一侧延伸至转动槽(6)内并与从动齿轮(8)相啮合，所述丝杆(7)上绕设有电缆(14)，所述底座(1)的一侧开设有放置槽(11)，所述放置槽(11)的一侧内壁上开设有与腔室(2)相连通的连接孔(12)，所述放置槽(11)内设有收纳座(19)，所述收纳座(19)的一侧开设有移动槽(21)，所述移动槽(21)的一侧内壁上开设有移动孔，所述电缆(14)的一端贯穿移动板(3)和连接孔(12)并延伸至移动槽(21)内，所述电缆(14)的一端固定连接有接头(23)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用充电桩，其特征在于，所述电缆(14)上固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴洪，
申请(专利权)人：吴洪，
类型：发明
国别省市：安徽,34