The utility model discloses a rotating adjusting mechanism and an automobile seat armrest comprising the rotating adjusting mechanism, which comprises a transmission shaft, a rotating component, a fixed component and an angle adjusting assembly. The angle adjusting assembly comprises an angle adjusting container, a main rotating plate, a guide plate and an external gear plate. The angle adjusting container has a holding cavity, an external gear plate and a main rotating disk. The outer tooth plate is pivoted to the main rotating plate, and the other end of the outer tooth plate is connected to the guide plate and slides on the guide plate. In the initial state, the outer tooth plate is meshed with the ratchet tooth; when the rotating part rotates upward, the guide plate is used for rotating. The guide plate is used to engage the outer tooth plate with the ratchet teeth to return to the original state when the outer tooth plate is separated from the ratchet teeth and the rotating part rotates downward. The utility model is widely used, which greatly reduces the transportation and maintenance cost, and reduces the occupied space of the rotary regulating mechanism.
【技术实现步骤摘要】
旋转调节机构及包含其的汽车座椅扶手
本技术涉及一种旋转调节机构及包含其的汽车座椅扶手。
技术介绍
目前,座椅扶手、腿托、桌板等已广泛应用到旋转和锁止功能,通过旋转和锁止功能来实现调节角度。例如专利号为201320670863.0的汽车座椅扶手,调节机构通过具有外齿的棘轮与活动臂上的棘齿相啮合,可调节扶手的角度。但是,调节机构都安装在扶手内部,调节机构的损坏需要将整个汽车座椅扶手运输至厂家维修,厂家维修好之后还需将整个汽车座椅扶手再运输返回,汽车座椅扶手的结构非常大,造成维修复杂,运输成本高。同时,调节机构占用空间比较大,造成调节机构并不能应用于各种车型。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有调节机构都安装在扶手内部,造成维修复杂,运输成本高,且占用空间大等缺陷,提供一种旋转调节机构及包含其的汽车座椅扶手。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题:一种旋转调节机构,其特点在于,其包括有传动轴、转动部件、固定部件和调角器总成,所述调角器总成包括调角容器、主转盘、导向盘和外齿板,所述调角容器内具有容置腔,所述外齿板、所述主转盘和所述导向盘均位于所述容置腔内,所述 ...
【技术保护点】
1.一种旋转调节机构,其特征在于,其包括有传动轴、转动部件、固定部件和调角器总成,所述调角器总成包括调角容器、主转盘、导向盘和外齿板,所述调角容器内具有容置腔,所述外齿板、所述主转盘和所述导向盘均位于所述容置腔内,所述调角容器的一侧连接于所述固定部件,所述调角容器的另一侧设有轴心孔,所述传动轴穿过所述轴心孔,且所述传动轴的两端分别连接于所述转动部件和所述主转盘,所述容置腔的内壁面上设有多个棘齿,所述外齿板的一端枢接于所述主转盘,所述外齿板的另一端连接于所述导向盘并在所述导向盘上滑移;其中,在初始状态时,所述外齿板的外壁面与所述棘齿相啮合;在所述转动部件受到向上外力并向上转动 ...
【技术特征摘要】
1.一种旋转调节机构,其特征在于,其包括有传动轴、转动部件、固定部件和调角器总成,所述调角器总成包括调角容器、主转盘、导向盘和外齿板,所述调角容器内具有容置腔,所述外齿板、所述主转盘和所述导向盘均位于所述容置腔内,所述调角容器的一侧连接于所述固定部件,所述调角容器的另一侧设有轴心孔,所述传动轴穿过所述轴心孔,且所述传动轴的两端分别连接于所述转动部件和所述主转盘,所述容置腔的内壁面上设有多个棘齿,所述外齿板的一端枢接于所述主转盘,所述外齿板的另一端连接于所述导向盘并在所述导向盘上滑移;其中,在初始状态时,所述外齿板的外壁面与所述棘齿相啮合;在所述转动部件受到向上外力并向上转动时,所述导向盘用于将所述外齿板的外壁面与所述棘齿相脱离;在所述外齿板的外壁面与所述棘齿相脱离、且所述转动部件受到向下外力并向下转动时,所述导向盘用于将所述外齿板与所述棘齿相啮合以回复至所述初始状态。2.如权利要求1所述的旋转调节机构,其特征在于,所述调角容器包括有外壳、罩盖和内齿板,所述外壳与所述罩盖相连接并形成所述容置腔,所述内齿板连接于所述罩盖和所述外壳之间,且所述内齿板的侧壁上设有多个所述棘齿。3.如权利要求1所述的旋转调节机构,其特征在于,所述主转盘位于所述导向盘和所述外齿板之间,所述外齿板上设有导向杆,所述主转盘上设有限位孔,所述导向杆穿过所述限位孔并在所述限位孔内滑移。4.如权利要求1所述的旋转调节机构,其特征在于,所述主转盘上设有至少一个挡块,所述容置腔上设有至少一个止挡部,所述挡块与所述止挡部一一对应,且所述止挡部用于抵靠于所述挡块以阻挡所述主转盘的向上转动。5.如权利要求1所述的旋转调节机构,其特征在于,所述主转盘上设有至少一个卡件,所述调角容器上设有至少一个卡点部,所述卡件与所述卡点部一一对应,且所述卡件用于抵靠于所述卡...
【专利技术属性】
技术研发人员:余梦卓,吴晓青,乐俊涛,龚治人,陈秀敏,
申请(专利权)人:上海国琻汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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