一种制动电机制动器的防腐防尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种制动电机制动器的防腐防尘装置，包括制动电机、连接座、制动器、防腐防尘罩、风扇壳体、密封槽等，其特征在于：本实用新型专利技术采用连接座、制动器、防腐防尘罩、散热风扇、罩口密封圈、进风口、出风口组成所述制动器的防腐防尘结构和散热通风底座结构组成的组合结构，实现外罩防腐防尘，保护刹车部件不裸露，从而达到耐腐蚀，防止砂尘和腐蚀造成制动器卡死。加装了密闭的防腐防尘外罩后,不利于电机本体及制动器的通风散热，加装的散热风扇，解决了电机本体及制动器散热的问题,杜绝了由于制动器发热造成刹车失灵、烧坏及电机本体发热烧坏等事故的发生，延长了制动电机的使用寿命,从而克服了现有技术的不足。

An anticorrosive and dust-proof device for brake motor brake

The utility model discloses an anti-corrosion and dust-proof device for a brake motor brake, which comprises a brake motor, a connecting seat, a brake, an anti-corrosion dust-proof cover, a fan shell, a sealing groove, etc. The device is characterized in that the connecting seat, a brake, an anti-corrosion dust-proof cover, a cooling fan, a cover sealing ring, an inlet and an outlet are adopted in the utility model. The tuyere is composed of an anti-corrosion and dust-proof structure of the brake and a heat dissipation and ventilation base structure, realizing the anti-corrosion and dust-proof of the outer cover, protecting the brake parts from being exposed, thereby achieving corrosion resistance and preventing the brake from being stuck by sand and dust and corrosion. It is unfavorable to ventilation and heat dissipation of motor body and brake after installing sealed anticorrosive dust-proof cover. The problem of heat dissipation of motor body and brake is solved by installing cooling fan. The accidents of brake failure, burnout and motor body burnout caused by brake heating are eliminated, and the use of brake motor is prolonged. Therefore, the shortcomings of the existing technology are overcome.

【技术实现步骤摘要】
一种制动电机制动器的防腐防尘装置
本技术涉及一种制动电机
，尤其涉及一种制动电机制动器的防腐防尘装置。
技术介绍
现有技术的制动电机由于需要通风冷却，一般与空气有接触，使用一段时间后，特别是处于潮湿、灰尘多及有腐蚀性气体的环境中工作时，制动器容易出现腐蚀、卡死，造成刹车失灵、烧坏电机从而使得制动电机使用寿命大大缩短。本技术采用制动电机、连接座、制动器、防腐防尘罩、连接座电机本体连接端、连接座制动器连接端、连接座密封槽、散热风扇、连接座轴孔、连接座加强筋、罩口密封圈、进风口、出风口组成所述制动器的防腐防尘结构和散热通风底座结构组成的组合结构，实现外罩防腐防尘，保护刹车部件不裸露，从而达到耐腐蚀，防止砂尘和腐蚀造成制动器卡死。但加装了密闭的防腐防尘外罩后,不利于电机本体及制动器的通风散热，故设计的连接座设有进风口及出风口，通过加装的散热风扇的作用，解决了电机本体及制动器散热的问题,杜绝了由于制动器发热造成刹车失灵、烧坏及电机本体发热烧坏等事故的发生，延长了制动电机的使用寿命,从而克服了现有技术的不足。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种制动电机制动器的防腐防尘装置，合理有效地解决了现有技术的制动电机的刹车部件采用露在外面的结构而容易造成制动器腐蚀、卡死、刹车失灵、烧坏电机、使用寿命短和制动电机通风散热的问题。本技术采用如下技术方案：一种制动电机制动器的防腐防尘装置，包括制动电机、连接座、制动器、防腐防尘罩、电机本体连接端、风扇壳体、制动器连接端、密封槽、散热风扇、制动端隔板、轴孔、加强筋、罩口密封圈、进风口、出风口、轴孔密封圈，其特征在于：所述制动电机连结设有连接座，所述连接座设有电机本体连接端、制动器连接端、风扇壳体、进风口、出风口、轴孔和加强筋，连接所述电机本体连接端的内口设有风扇壳体，所述风扇壳体内设有散热风扇，所述制动器连接端靠近所述风扇壳体设有制动端隔板，所述制动端隔板的中心设有轴孔，所述轴孔内设有轴孔密封圈，所述制动器连接端的端口的外壁设有密封槽，所述密封槽内设有罩口密封圈，所述电机本体连接端和风扇壳体的外壁设有所述加强筋与所述制动器连接端和制动端隔板连结，所述制动电机的电机轴上安装设置散热风扇后穿过所述轴孔和轴孔密封圈连接设有制动器，所述制动器由螺栓固定设置在所述制动器连接端设有的制动端隔板上，外周设有筒状防腐防尘罩，所述防腐防尘罩的罩口由螺栓紧密固定设置在所述罩口密封圈上与所述接座设有的制动器连接端密封固定连接，构成所述一种制动电机制动器的防腐防尘装置。进一步地，所述制动器连接端、制动端隔板、轴孔密封圈、密封槽、罩口密封圈、防腐防尘罩构成所述制动器的防尘结构。进一步地，所述电机本体连接端、风扇壳体、散热风扇、制动端隔板、加强筋、进风口、出风口构成所述制动器的散热通风底座结构。本技术的有益技术效果是:本技术公开了一种制动电机制动器的防腐防尘装置，合理有效地解决了现有技术的制动电机的刹车部件采用露在外面的结构而容易造成制动器腐蚀、卡死、刹车失灵、烧坏电机、使用寿命短和制动电机通风散热的问题。本技术采用制动电机、连接座、制动器、防腐防尘罩、连接座电机本体连接端、连接座制动器连接端、连接座密封槽、散热风扇、连接座轴孔、连接座加强筋、罩口密封圈、进风口、出风口组成所述制动器的防腐防尘结构和散热通风底座结构组成的组合结构，实现外罩防腐防尘，保护刹车部件不裸露，从而达到耐腐蚀，防止砂尘和腐蚀造成制动器卡死。但加装了密闭的防腐防尘外罩后,不利于电机本体及制动器的通风散热，故设计的连接座设有进风口及出风口，通过加装的散热风扇的作用，解决了电机本体及制动器散热的问题,杜绝了由于制动器发热造成刹车失灵、烧坏及电机本体发热烧坏等事故的发生，延长了制动电机的使用寿命,从而克服了现有技术的不足。附图说明图1是本技术整体结构示意图。图2是本技术连接座结构示意图。图3是本技术连接座散热风扇结构示意图。图中所示：1-制动电机、2-连接座、3-制动器、4-防腐防尘罩、5-电机本体连接端、6-风扇壳体、7-制动器连接端、8-密封槽、9-制动端隔板、10-轴孔、11-加强筋、12-罩口密封圈、13-进风口、14-出风口、15-散热风扇、16-轴孔密封圈。具体实施方式通过下面对实施例的描述，将更加有助于公众理解本技术，但不能也不应当将申请人所给出的具体的实施例视为对本技术技术方案的限制，任何对制动器或技术特征的定义进行改变和/或对整体结构作形式的而非实质的变换都应视为本技术的技术方案所限定的保护范围。实施例:如图1-3所示的一种制动电机制动器的防腐防尘装置，包括制动电机1、连接座2、制动器3、防腐防尘罩4、电机本体连接端5、风扇壳体6、制动器连接端7、密封槽8、制动端隔板9、轴孔10、加强筋11、罩口密封圈12、进风口13、出风口14、散热风扇15、轴孔密封圈16。首先设置制动电机1、连接座2、制动器3、防腐防尘罩4。再在所述连接座2上设置电机本体连接端5、风扇壳体6、制动器连接端7、密封槽8、制动端隔板9、轴孔10、加强筋11、进风口13、出风口14，在所述轴孔10上设置轴孔密封圈16，在所述风扇壳体6内设置散热风扇15，在所述密封槽8内设置罩口密封圈12。然后在所述制动电机1的电机轴上安装所述散热风扇15后穿过轴孔10和轴孔密封圈16，再将所述连接座2设有的电机本体连接端5固定连接在所述制动电机1上，将所述制动器3固定设置在所述连接座2上设有的制动器连接端7和所述制动电机1的电机轴上。最后将所述防腐防尘罩4设置在所述制动器连接端7上设有的所述罩口密封圈12上，所述防腐防尘罩4与所述连接座2设有的制动器连接端7密封固定连接。完成所述一种制动电机制动器的防腐防尘装置的实施。当然，本技术还可以有其他多种实施例，在不背离本技术精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可以根据本技术做出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本技术所附的权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动电机制动器的防腐防尘装置，包括制动电机、连接座、制动器、防腐防尘罩、电机本体连接端、风扇壳体、制动器连接端、密封槽、散热风扇、制动端隔板、轴孔、加强筋、罩口密封圈、进风口、出风口、轴孔密封圈，其特征在于：所述制动电机连结设有连接座，所述连接座设有电机本体连接端、制动器连接端、风扇壳体、进风口、出风口、轴孔和加强筋，连接所述电机本体连接端的内口设有风扇壳体，所述风扇壳体内设有散热风扇，所述制动器连接端靠近所述风扇壳体设有制动端隔板，所述制动端隔板的中心设有轴孔，所述轴孔内设有轴孔密封圈，所述制动器连接端的端口的外壁设有密封槽，所述密封槽内设有罩口密封圈，所述电机本体连接端和风扇壳体的外壁设有所述加强筋与所述制动器连接端和制动端隔板连结，所述制动电机的电机轴上安装设置散热风扇后穿过所述轴孔和轴孔密封圈连接设有制动器，所述制动器由螺栓固定设置在所述制动器连接端设有的制动端隔板上，外周设有筒状防腐防尘罩，所述防腐防尘罩的罩口由螺栓紧密固定设置在所述罩口密封圈上与所述接座设有的制动器连接端密封固定连接，构成所述一种制动电机制动器的防腐防尘装置。

【技术特征摘要】
1.一种制动电机制动器的防腐防尘装置，包括制动电机、连接座、制动器、防腐防尘罩、电机本体连接端、风扇壳体、制动器连接端、密封槽、散热风扇、制动端隔板、轴孔、加强筋、罩口密封圈、进风口、出风口、轴孔密封圈，其特征在于：所述制动电机连结设有连接座，所述连接座设有电机本体连接端、制动器连接端、风扇壳体、进风口、出风口、轴孔和加强筋，连接所述电机本体连接端的内口设有风扇壳体，所述风扇壳体内设有散热风扇，所述制动器连接端靠近所述风扇壳体设有制动端隔板，所述制动端隔板的中心设有轴孔，所述轴孔内设有轴孔密封圈，所述制动器连接端的端口的外壁设有密封槽，所述密封槽内设有罩口密封圈，所述电机本体连接端和风扇壳体的外壁设有所述加强筋与所述制动器连接端和制动端隔板连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平，李树昀，
申请(专利权)人：无锡力佳电机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32