The utility model discloses a shock absorber pad for logistics transportation, which comprises a first side pad and a collision strip. The first side pad is provided with an upper cover, the upper end of the upper cover is provided with a skid-proof strip, the outer end of the upper cover is provided with a second side pad, and the upper cover is internally provided with a cushion pad, and the upper cover is internally provided with an upper cover support column. The lower end of the cushion pad is provided with anti-skid particles, and the inside of the cushion pad is provided with an air groove. The upper end of the support pillar of the upper cover is connected with an upper cover. The upper end of the anti-collision bar is provided with an upper cover, and the inside of the anti-collision bar is provided with a cushion pad, and the inside of the anti-collision bar is provided with a fixed particle. The anti-skid particle is provided with an air groove outside The upper part of the grain is connected with the upper cover. The shock absorber cushion used in the logistics transportation can replace the pressure plate made of wood board, so that when the truck is bumpy, the device can effectively reduce the shock and cushion, prevent the goods from being bumped seriously and impact each other, and protect the goods. The device is easy to clean.
【技术实现步骤摘要】
一种物流运输用减震垫
本技术涉及物流运输设备
,具体为一种物流运输用减震垫。
技术介绍
由于我国企业生产规模与水平的不断提高,生产设备与物流设备的更新与现代化需求旺盛,物流运输为了适应市场需求,物流技术装备厂商也不断提高产品的水平并且开发出新产品本。一般在物流运输的过程中通过货车运送货物最为常见,当是在运输的过程中,由于各地的路况不同,货车在行驶的过程中出现颠簸的现象,而在货车内部的货物一般堆在比木板制作的压板上,而木板制作的压板减震效果差,货车在行驶颠簸的时候,货物容易发生碰撞,这样会容易使货物因为碰撞而发生损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种物流运输用减震垫,以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上物流运输的货车中使用压板减震效果差导致货物相互撞击损坏的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种物流运输用减震垫,包括第一侧垫和防撞条,所述第一侧垫外部设置有上盖,所述上盖上端安装有防滑条,且上盖外部设置有第二侧垫,并且上盖内部安装有缓冲垫,所述缓冲垫内部设置有上盖支撑柱,且缓冲垫下端安装有防滑粒,并且缓冲垫内部设置有空气槽,所述上盖支撑柱上端连接有上盖,所述防撞条上端设置有上盖,且防撞条内侧安装有缓冲垫,并且防撞条内部设置有固定粒,所述防滑粒外部安装有空气槽,所述固定粒内部连接有上盖。优选的,所述上盖内侧为方形凹槽结构,且其方形凹槽结构内部直径与缓冲垫外部直径相等。优选的,所述上盖支撑柱的外部形状为棱台形,且其近上盖端面积小于远上盖端面积,并且上盖支撑柱均匀分布在缓冲垫的内部。优选的,所述防撞条近上盖端为凹槽结构,且防撞条凹槽结构内部形状与固 ...
【技术保护点】
1.一种物流运输用减震垫,包括第一侧垫(1)和防撞条(7),其特征在于:所述第一侧垫(1)外部设置有上盖(2),所述上盖(2)上端安装有防滑条(3),且上盖(2)外部设置有第二侧垫(4),并且上盖(2)内部安装有缓冲垫(5),所述缓冲垫(5)内部设置有上盖支撑柱(6),且缓冲垫(5)下端安装有防滑粒(8),并且缓冲垫(5)内部设置有空气槽(9),所述上盖支撑柱(6)上端连接有上盖(2),所述防撞条(7)上端设置有上盖(2),且防撞条(7)内侧安装有缓冲垫(5),并且防撞条(7)内部设置有固定粒(10),所述防滑粒(8)外部安装有空气槽(9),所述固定粒(10)内部连接有上盖(2)。
【技术特征摘要】
1.一种物流运输用减震垫,包括第一侧垫(1)和防撞条(7),其特征在于:所述第一侧垫(1)外部设置有上盖(2),所述上盖(2)上端安装有防滑条(3),且上盖(2)外部设置有第二侧垫(4),并且上盖(2)内部安装有缓冲垫(5),所述缓冲垫(5)内部设置有上盖支撑柱(6),且缓冲垫(5)下端安装有防滑粒(8),并且缓冲垫(5)内部设置有空气槽(9),所述上盖支撑柱(6)上端连接有上盖(2),所述防撞条(7)上端设置有上盖(2),且防撞条(7)内侧安装有缓冲垫(5),并且防撞条(7)内部设置有固定粒(10),所述防滑粒(8)外部安装有空气槽(9),所述固定粒(10)内部连接有上盖(2)。2.根据权利要求1所述的一种物流运...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵德英,
申请(专利权)人:新昌县泰如科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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