一种轿底平台固定装置制造方法及图纸

技术编号:15372312 阅读:133 留言:0更新日期:2017-05-18 12:03
本实用新型专利技术公开了一种轿底平台固定装置,包括:轿底平台和托架,所述轿底平台设置在托架的上方,所述轿底平台和托架之间设置有减震胶垫,所述减震胶垫的上面与轿底平台采用螺栓连接,所述减震胶垫的下面与托架采用螺栓连接,所述托架包括两根对称设置的侧梁,所述两根侧梁之间对称设置两根中间梁,所述中间梁和两根侧梁垂直连接。通过上述方式,本实用新型专利技术所述的轿底平台固定装置,结构简单,省去轿厢下梁结构,安装方便,降低了成本,减少对底坑深度的要求,且具有很高的共用性,托架强度高,部分轿厢可省去斜拉杆,降低成本。

Platform fixing device for car bottom

The utility model discloses a car bottom platform fixing device, including: car bottom platform and the bracket, the bottom of the car platform is arranged on the bracket above, a damping pad is arranged between the bottom of the car platform and bracket above the damping pad is connected with the bottom of the car platform by bolts, and the bracket the damping pad connected with bolts, wherein the bracket comprises two symmetrically arranged side beam, between the two side beams symmetrically arranged two middle beam, the middle beam and two side beams vertical connection. By the way, the utility model of the car bottom platform fixing device has the advantages of simple structure, beam structure, save the car under the convenient installation, reduces the cost, reduce the pit depth requirements, and has a very high share of bracket, high strength, part of the car can save the diagonal draw bar, reduce the cost.

【技术实现步骤摘要】
一种轿底平台固定装置
本技术涉及电梯领域,特别是涉及一种轿底平台固定装置。
技术介绍
传统的轿底平台固定方式均具有轿厢下梁结构,轿厢下梁上表面水平设置平台底座,轿底平台设置在平台底座上方,采用减震胶垫连接,平台底座两侧设置斜拉杆连接轿厢立梁。传统的轿底平台固定方式结构复杂,安装不方便,轿底整体厚度较大,对底坑要求较高。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种轿底平台固定装置,简化结构,提升安装便利性,降低对底坑的要求。为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种轿底平台固定装置,包括:轿底平台和托架,所述轿底平台设置在托架的上方,所述轿底平台和托架之间设置有减震胶垫,所述减震胶垫的上面与轿底平台采用螺栓连接,所述减震胶垫的下面与托架采用螺栓连接,所述托架包括两根对称设置的侧梁,所述两根侧梁之间对称设置两根中间梁,所述中间梁和两根侧梁垂直连接。在本技术一个较佳实施例中,所述减震胶垫分别设置在两根侧梁上,所述减震胶垫底部设置有贴合在侧梁上表面的下垫片,所述下垫片采用螺栓固定在侧梁上表面。在本技术一个较佳实施例中,所述轿底平台底部设置有一圈框体,所述减震胶垫顶部设置有贴合在框体下表面的上垫片,所述上垫片采用螺栓固定在框体下表面。在本技术一个较佳实施例中,所述下垫片和上垫片之间设置有减震块,所述下垫片、上垫片和减震块为一体化橡胶结构,所述下垫片和上垫片两端设置有螺栓安装通孔。在本技术一个较佳实施例中,所述中间梁和两根侧梁焊接或者螺栓连接。在本技术一个较佳实施例中,所述侧梁和中间梁分别为C形钢,所述侧梁和中间梁内分别设置有竖直加强板。本技术的有益效果是:本技术指出的一种轿底平台固定装置,结构简单,省去轿厢下梁结构,安装方便,降低了成本,减少对底坑深度的要求,且具有很高的共用性,托架强度高,部分轿厢可省去斜拉杆,降低成本。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:图1是本技术一种轿底平台固定装置一较佳实施例的爆炸结构示意图。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1,本技术实施例包括:一种轿底平台固定装置,包括:轿底平台1和托架2,所述轿底平台1设置在托架2的上方,所述轿底平台1和托架2之间设置有减震胶垫3,所述减震胶垫3的上面与轿底平台1采用螺栓连接,所述减震胶垫3的下面与托架2采用螺栓连接,进行弹性缓冲,减少震动。所述托架2包括两根对称设置的侧梁4,所述两根侧梁4之间对称设置两根中间梁5,所述中间梁5和两根侧梁4垂直连接,所述中间梁5和两根侧梁4焊接或者螺栓连接,结构牢固。所述减震胶垫3分别设置在两根侧梁4上,所述减震胶垫3底部设置有贴合在侧梁4上表面的下垫片33,所述下垫片33采用螺栓固定在侧梁4上表面,安装便捷。所述轿底平台1底部设置有一圈框体11,所述减震胶垫3顶部设置有贴合在框体11下表面的上垫片32,所述上垫片32采用螺栓固定在框体11下表面,贴合性好,减震胶垫3的支撑稳定性高。所述下垫片33和上垫片32之间设置有减震块31,所述下垫片33、上垫片32和减震块31为一体化橡胶结构,结构牢固,生产成本低,所述下垫片33和上垫片32两端设置有螺栓安装通孔,安装和拆卸比较便利。所述侧梁4和中间梁5分别为C形钢,所述侧梁4和中间梁5内分别设置有竖直加强板6,提升结构强度。综上所述,本技术指出的一种轿底平台固定装置,安装方便,结构强度高,部分轿厢可省去斜拉杆,降低成本,而且可以省去轿厢下梁结构,减少对底坑深度的要求,提高共用性。以上所述仅为本技术的实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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一种轿底平台固定装置

【技术保护点】
一种轿底平台固定装置,包括:轿底平台和托架,所述轿底平台设置在托架的上方,其特征在于,所述轿底平台和托架之间设置有减震胶垫,所述减震胶垫的上面与轿底平台采用螺栓连接,所述减震胶垫的下面与托架采用螺栓连接,所述托架包括两根对称设置的侧梁,所述两根侧梁之间对称设置两根中间梁,所述中间梁和两根侧梁垂直连接。

【技术特征摘要】
1.一种轿底平台固定装置,包括:轿底平台和托架,所述轿底平台设置在托架的上方,其特征在于,所述轿底平台和托架之间设置有减震胶垫,所述减震胶垫的上面与轿底平台采用螺栓连接,所述减震胶垫的下面与托架采用螺栓连接,所述托架包括两根对称设置的侧梁,所述两根侧梁之间对称设置两根中间梁,所述中间梁和两根侧梁垂直连接。2.根据权利要求1所述的轿底平台固定装置,其特征在于,所述减震胶垫分别设置在两根侧梁上,所述减震胶垫底部设置有贴合在侧梁上表面的下垫片,所述下垫片采用螺栓固定在侧梁上表面。3.根据权利要求2所述的轿底平台固定装置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭紫青韩淼谢猛
申请(专利权)人:英沃电梯有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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