A continuously variable transmission device, including a planetary gear set, a variable speed chain mechanism, a power input shaft, a power output shaft, a gear ring or a sun gear or a planetary frame in a planetary gear set, one of which is a planetary gear input, the other is a planetary gear output, and the other is a planetary gear speed regulating end, and a planetary gear transmission. The input end is connected with the power input shaft, the output end of the planetary gear is connected with the power output shaft, and the variable speed chain mechanism includes the driving gear set and the driven gear set, the driven gear set is connected with the power input end of the planetary gear, the driving gear set is connected with the power input shaft or the power output shaft or the input end of the planetary gear or the planetary gear output. End-to-end power connection; continuous and variable transmission power, without clutch can smoothly realize any shift of forward gear, backward gear and neutral gear. It can reliably and smoothly transfer power under heavy load, increase the output torque of the vehicle at the lowest gear, and improve the starting and climbing ability of the vehicle under heavy load.
【技术实现步骤摘要】
无级自动变速装置
本专利技术提供一种无级自动变速装置。
技术介绍
汽车变速器分为手动档变速器和自动变速器，手动档变速器通过司机按需更换档位来实现不同的齿轮速比，操作不便，随着自动变速器技术的日趋成熟，逐渐成为了家用汽车的标准配置，但就目前来说，自动变速器大多还是齿轮啮合式变速器，为了减少自动变速器产生的顿挫感，通常采用增加自动变速器内档位数量使得变速平顺，但档位的数量增加，也增加了齿轮、行星齿轮的数量，导致自动变速器的体积较大、重量增加，从而增加了油耗；还有一种CVT(ContinuouslyVariableTransmission)自动变速器采用可变链条机构的连续传动技术，其结构主要包括主动轮组、从动轮组、传动带、变速控制器(TCU)和液压泵等基本部件，主动轮组中的主动轮和从动轮组中的从动轮都是由锥面结构的可动盘和固定盘组成，可动盘和固定盘的锥面相对形成V型槽来与V型的传动带配合联动，由于可动盘能够在液压泵组件的带动下在对应的轮轴上进行滑动，能够改变主动轮和/或从动轮中可动盘和固定盘的间距，从而可连续改变传动带两端的啮合直径，实现无级变速，该自动变速器的优点是重...
【技术保护点】
1.无级自动变速装置，其特征在于：包括行星齿轮组、变速可变链条机构、动力输入轴(20)、动力输出轴(190)，行星齿轮组中的齿圈(1)或太阳齿轮(3)或行星架(2)中的一个为行星齿轮输入端、另一个为行星齿轮输出端、剩余一个为行星齿轮调速端，行星齿轮输入端与动力输入轴动力联接，行星齿轮输出端与动力输出轴动力联接，变速可变链条机构包括主动轮组(80)和从动轮组(110)，从动轮组与行星齿轮调速端动力联接、主动轮组与动力输入轴或动力输出轴或行星齿轮输入端或行星齿轮输出端动力联接，主动轮组通过传动带(100)与从动轮组动力联接。
【技术特征摘要】
1.无级自动变速装置，其特征在于：包括行星齿轮组、变速可变链条机构、动力输入轴(20)、动力输出轴(190)，行星齿轮组中的齿圈(1)或太阳齿轮(3)或行星架(2)中的一个为行星齿轮输入端、另一个为行星齿轮输出端、剩余一个为行星齿轮调速端，行星齿轮输入端与动力输入轴动力联接，行星齿轮输出端与动力输出轴动力联接，变速可变链条机构包括主动轮组(80)和从动轮组(110)，从动轮组与行星齿轮调速端动力联接、主动轮组与动力输入轴或动力输出轴或行星齿轮输入端或行星齿轮输出端动力联接，主动轮组通过传动带(100)与从动轮组动力联接。2.根据权利要求1所述的无级自动变速装置，其特征在于：所述的从动轮组通过动力传递机构与行星齿轮调速端动力联接，主动轮组通过动力传递机构与动力输入轴或动力输出轴或行星齿轮输入端或行星齿轮输出端动力联接；行星齿轮输入端通过动力传递机构与动力输入轴动力联接，行星齿轮输出端通过动力传递机构与动力输出轴动力联接。3.根据权利要求1所述的无级自动变速装置，其特征在于：在行星齿轮输入端为齿圈(1)、行星齿轮输出端为太阳齿轮(3)、行星齿轮调速端为行星架(2)的结构中：动力输入轴(20)上固装有输入齿轮(30)，输入齿轮与齿圈啮合，太阳齿轮通过太阳齿轮轴(120)与动力输出轴(190)动力联接；所述的从动轮组(110)套装在行星架上；主动轮组(80)包括主动轮轴(140)，主动轮轴上固装有主动齿轮(240)，主动齿轮与输入齿轮(30)啮合或主动齿轮(240)与固装在动力输出轴(190)上或太阳齿轮轴(120)上的输出齿轮(250)啮合。4.根据权利要求3所述的无级自动变速装置，其特征在于：所述结构中，其动力输出转速公式为：K＝N1×(N2÷T)-C×((N2÷T)+1)，公式中，K是太阳齿轮的转速，N1是齿圈的转速，N2是齿圈内齿的齿数，T是太阳齿轮的齿数，C是行星架的转速，通过变速控制器调节传动带与主、从动轮组间的啮合直径，从而改变C的转速，当K＝0时变速器为空档，当K＞0时为前进档，当K＜0时为倒挡。5.根据权利要求1所述的无级自动变速装置，其特征在于：在行星齿轮输入端为太阳齿轮(3)、行星齿轮输出端为齿圈(1)、行星齿轮调速端为行星架(2)的结构中：动力输出轴(190)上固装有输出齿轮(250)，输出齿轮与齿圈啮合，太阳齿轮通过太阳齿轮轴(120)与动力输入轴(20)动力联接；所述的从动轮组(110)套装在行星架上；主动轮组(80)包括主动轮轴(140)，主动轮轴与动力输出轴(190)固连或固装在主动轮轴(140)上的主动齿轮(240)通过中间齿轮(180)与固装在动力输入轴(20)或太阳齿轮轴(120)上的输入齿轮(30)啮合联接。6.根据权利要求5所述的无级自动变速装置，其特征在于：所述结构中，其动力输出转速公式为：K＝N1÷(N2÷T)-C×(((N2÷T)+1)/(N2÷T))，公式中，K是齿圈的转速，N1是太阳齿轮的转速，N2是齿圈内齿齿数，T是太阳齿轮齿数，C是行星架转速，通过变速控制器调节传动带与主、从动轮组间的啮合直径，从而改变C的转速，当K＝0时变速器为空档，当K＞0时为前进档，当K＜0时为倒挡。7.根据权利要求1所述的无级自动变速装置，其特征在于：在行星齿轮输入端为齿圈(1)、行星齿轮输出端为行星架(2)、行星齿轮调速端为太阳齿轮(3)的结构中：动力输入轴(20)上固装有输入齿轮(30)，输入齿轮与齿圈啮合，动力输出轴(190)上固装有输出齿轮(250)，行星架上固装有行星架齿轮(130)，行星架齿轮与输出齿轮(250)啮合；所述的从动轮组(110)套装在太阳齿轮轴(120)上；所述的主动轮组(80)包括主动轮轴(140)，主动轮轴与动力输入轴(20)固连或固装在主动轮轴(140)上的主动齿轮(240)通过中间齿轮(180)与行星架齿轮(130)啮合联接。8.根据权利要求7所述的无级自动变速装置，其特征在于：所述结构中，其动力输出转速公式为K＝(N1×((N2/T))/(1+(N2/T)))-(C/(1+(N2/T)))，公式中，K是行星架的转速，N1是齿圈的转速，N2是齿圈内齿齿数，T是太阳齿轮齿数，C是太阳齿轮转速，通过变速控制器调节传动带与主、从动轮组间的啮合直径，从而改变C的转速，当K＝0时变速器为空档，当K＞0时为前进档，当K＜0时为倒挡。9.根据权利要求1所述的无级自动变速装置，其特征在于：在行星齿轮输入端为行星架(2)、行星齿轮输出端为齿圈(1)、行星齿轮调速端为太阳齿轮(3)的结构中：动力输入轴(20)上固装有输入齿轮(30)，行星架上固装有行星架齿轮(130)，行星架齿轮与输入齿轮(30)啮合，动力输出轴(190)上固装有输出齿轮(250)，输出齿轮与齿圈啮合；所述的从动轮组(110)套装在太阳齿轮轴(120)上；所述的主动轮组(80)包括主动轮轴(140)，主动轮轴上固装主动齿轮(240)，主动齿轮与输出齿轮(250)啮合或主动齿轮通过中间齿轮(180)与行星架齿轮(130)啮合联接。10.根据权利要求9所述的无级自动变速装置，其特征在于：所述结构中，其动力输出转速公式为：K＝(N1×(1+(N2/T))/(N2/T))-(C/(N2/T))，公式中...
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