一种无级变速用滚销链制造技术

本发明专利技术公开了一种无级变速用滚销链，包括有多组工作链板、滚销A和滚销B，所述的滚销A和滚销B穿过工作链板的链板孔将多组工作链板首尾连接；所述的滚销A和滚销B的端面相对于水平面的倾角为80°至84°；所述的滚销B的轮廓线和滚销A的轮廓线相同；所述的工作链板的链板孔轮廓线由两段对称的链板心形轮廓线和两段对称的链板圆弧轮廓线首尾连接而成；所述的滚销A的轮廓线由滚销心形轮廓线、两段滚销圆弧轮廓线和两段滚销渐开线首尾连接而成。本发明专利技术可使链条多边形效应显著减小、缓冲能力强、运转平稳，将其应用于无级变速器当中时，可减轻无级变速器的重量，提高无级变速器的传动效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于无级变速技术和高速链传动
，具体涉及一种适用于汽车无级变速器的滚销链。
技术介绍
无级变速技术能够实现汽车变速器传动比的连续变化、使发动机与实际工况相匹配、提高汽车的操纵性和燃油经济性，因此近年来，无级变速器受到越来越多的汽车厂家青睐。无级变速器分为链式、带式、锥环式等几种不同的类型。链式无级变速器是机械传动领域中的一种高端产品，相比于带式和锥环式无级变速器，链式无级变速器的传动效率更高，滑移率更小。特别是近年来，由于这种无级变速器 的广泛使用，各大汽车厂家和科研院所对其结构和功能进行了卓有成效的研究，这使得无级变速用传动链也在不断变异、创新、升级。现有的美国专利U. S. Pat. 4516963涉及一种无级变速用传动链，但其相邻链节之间采用圆销联接，这种传动链不具有变节距功能，因此链条传动过程中的多边形效应及冲击与振动较大、磨损较严重、噪声较高。美国专利U. S. Pat. 4650445也涉及一种无级变速用传动链，其相邻链节之间由一对对滚销轴接触联接而成，但该专利中没有对滚销以及工作链板孔的截面轮廓形状的形成机理进行定量的描述，因此不能对这种滚销链的实际加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯增铭，浦前帅，程亚兵，李俊龙，罗彦茹，刘广武，常奇志，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：