【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车部件，具体是提供一种自动变速装置。
技术介绍
原有主流的自动变速装置是由液力变扭器通过液力传递和齿轮组合的方式来实现自动变速动作，该自动变速装置内装有很多套行星齿轮相啮合来增加档位，缺点是变速器的机构复杂，重量大，增加了油耗。原有的自动变速装置的档位在前进档和倒退档时不踩刹车和油门也会行驶，问题产生的原因是使用了液力变扭器的强行变换，操作上具有一定隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自动变速装置，该变速器与汽车其它部件组合使用，与原有技术自动变速装置相比，本技术的变速器结构简单、重量轻、操作安全。
本技术的技术方案是：自动变速装置，其特征在于：壳体上装有转动连接的动力输入轴、动力输出轴、电机轴，在动力输入轴上依次装有前进档齿轮、同步器和倒退档齿轮，其中前进档齿轮和倒退档齿轮与动力输入轴为活动连接，同步器在动力输入轴上为轴向滑动式键连接；动力输出轴上装有键连接的第一齿轮、键连接的太阳轮和转动连接的行星架，其中第一齿轮与倒退档齿轮为啮合连接，行星架上装有若干个活动连接的行星轮，各行星轮与太阳...
【技术保护点】
自动变速装置，其特征在于：壳体上装有转动连接的动力输入轴、动力输出轴、电机轴，在动力输入轴上依次装有前进档齿轮、同步器和倒退档齿轮，其中前进档齿轮和倒退档齿轮与动力输入轴为活动连接，同步器在动力输入轴上为轴向滑动式键连接；动力输出轴上装有键连接的第一齿轮、键连接的太阳轮和转动连接的行星架，其中第一齿轮与倒退档齿轮为啮合连接，行星架上装有若干个活动连接的行星轮，各行星轮与太阳轮啮合连接，各行星轮的外侧装有与其啮合连接的齿圈，齿圈与前进档齿轮啮合连接或通过第二齿轮与前进档齿轮啮合连接，行星架与电机轴之间装有齿轮副，齿轮副中的主动齿轮与电机轴键连接，齿轮副中的被动齿轮与行星架同轴...
【技术特征摘要】
1.自动变速装置，其特征在于：壳体上装有转动连接的动力输入轴、动力输出轴、电机轴，在动力输入轴上依次装有前进档齿轮、同步器和倒退档齿轮，其中前进档齿轮和倒退档齿轮与动力输入轴为活动连接，同步器在动力输入轴上为轴向滑动式键连接；动力输出轴上装有键连接的第一齿轮、键连接的太阳轮和转动连接的行星架，其中第一齿轮与倒退档齿轮为啮合连接，行星架上装有若干个活动连接的行星轮，各行星轮与太阳轮啮合连接，各行星轮的外侧装有与其啮合连接的齿圈，齿圈与前进档齿轮啮合连接或通过第二齿轮与前进档齿轮啮合连接，行星架与电机轴之间装有齿轮副，齿轮...
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