【技术实现步骤摘要】
(一)
本技术涉及一种组合式汽车戳胎装置，尤其是指一种可组合式的遥控汽车戳胎装置。(二)技术背景随着我国城市交通和市政建设的发展，车辆检查站、军营路口和重要单位的门口均存在以限制车辆的速度和控制目标车辆是否可以通过的需求。现在已有一些专利产品解决这个问题，可以封锁交通路口、严禁充气轮式车辆通行的钉式路障，它是由多根钢钉横向持列垂直固定在钢轴上，钢轴安装于轴承支座上，支座固定在公路的混凝土底座上，可以通过钢轴转动或升降起到封锁交通，拦截车辆进行盘查的目的。但它不能移动，在不设此障碍的路段不能拦截车辆，更不能为了执行特殊任务在公路上随时随地设置以便围追堵截作案的车辆，而且这种长期埋设在公路上的钉式路障易锈蚀，尘土进入轴承造成主轴磨损，卡死失灵，起不到拦截车辆的作用，不利于维修保养。所以目前需要一种新型刀片油封轴承装置，以解决上述问题。(三)
技术实现思路
本技术的目的是公开一种：可以遥控或手动控制的组合式汽车戳胎器，其坚固耐用、造型美观。为达到此目的所采取的技术方案是：一种组合式汽车戳胎器，包括立梁(1)、梯形金属壳体(2)、刀片(3)、刀片轴(4)、驱动电机(5)、油封轴承(6)、控制-->电路(7)、变速限位装置(8)、无线发射器(9)、行程开关(10)和手控杆(11)，立梁(1)通过膨胀螺丝固定在机动车道上，梯形金属壳体(2)的中间设有通孔并与立梁(1)相固定，其底边通过膨胀螺丝固定在机动车道上。每组路障模块与另一组路障模块通过连接键，连接槽活动连接。刀片(3)焊于刀片轴(4)一侧，第一组刀片轴(4)一端与变速限位装置(8)相接，一端与另一组模块的刀片轴...
【技术保护点】
一种组合式汽车戳胎器，包括立梁（１）、梯形金属壳体（２）、刀片（３）、刀片轴（４）、驱动电机（５）、油封轴承（６）、控制电路（７）、变速限位装置（８）、无线发射器（９）、行程开关（１０）和手控杆（１１），立梁（１）通过膨胀螺丝固定在机动车道上，梯形金属壳体（２）的中间设有通孔并与立梁（１）相固定，其底边通过膨胀螺丝固定在机动车道上。每组路障模块与另一组路障模块通过连接键，连接槽活动连接。刀片（３）焊于刀片轴（４）一侧，第一组刀片轴（４）一端与变速限位装置（８）相接，一端与另一组模块的刀片轴通过连接键，连接槽活动连接；刀片轴（４）通过油封轴承（６）支撑于底座；驱动电机（５）通过变速限位装置（８）带动刀片轴（６）翻转，变速限位装置（８）的内部安装有控制电路（７）和翻转角度限位行程开关（１０）；控制电路（７）与驱动电机（５）及行程开关（１０）电连接，无线发射器（９）与控制电路（７）通过无线信号相连通；在断电等特殊情况下，可通过拉动手控杆（１１）带动刀片轴（４），手动控制刀片（３）的翻转。
【技术特征摘要】
1、一种组合式汽车戳胎器，包括立梁(1)、梯形金属壳体(2)、刀片(3)、刀片轴(4)、驱动电机(5)、油封轴承(6)、控制电路(7)、变速限位装置(8)、无线发射器(9)、行程开关(10)和手控杆(11)，立梁(1)通过膨胀螺丝固定在机动车道上，梯形金属壳体(2)的中间设有通孔并与立梁(1)相固定，其底边通过膨胀螺丝固定在机动车道上。每组路障模块与另一组路障模块通过连接键，连接槽活动连接。刀片(3)焊于刀片轴(4)一侧，第一组刀片轴(4)一端与变速限位装置(8)相接，一端与另一组模块的刀片轴通过连接键，连接槽活动连接；刀片轴(4)通过油封轴承(6)支撑于底座；驱动电机(5)通过变速限位装置(8)带动刀片轴(6)翻转，变速限位装置(8)的内部安装有控制电路(7)和翻转...
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