【技术实现步骤摘要】
一种车用路障
本专利技术涉及车辆安全设施,具体涉及一种车用路障。
技术介绍
路障是指路上设置的障碍物,广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全,由于现代社会汽车保有量日益增多,道路上经常会发生小规模交通事故,有时需要对后方的车辆进行控制和导引,这就需要可携带的路障,现有的可携带的车用路障设置较为简单,多采用简单的折叠塑板结构,在白天使用尚可,光线不佳时,则无法起到应有的作用。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术存在的问题,提供一种携带方便,限制效果优良以及外部结构牢固的车用路障。 本专利技术提供的技术方案是:一种车用路障,包括左支柱和右支柱,所述左支柱和右支柱内侧的中部均设有内槽,所述左支柱和右支柱的内槽之间设有隔离布,所述隔离布上部和下部分别设有保护压条,所述保护压条采用内置铰链连接,所述隔离布内设有内衬骨架,所述左支柱和右支柱的顶部均设有警报灯,所述左支柱上还设有警报扩音器,所述警报扩音器下部还设有控制警报灯和警报扩音器的控制板,所述左支柱和右支柱外侧下部均设有置放槽,所述置放槽内设有可向外延伸的折叠支撑架,所述左支柱和右支柱底部均设有滑轮,所述右支柱外侧上设有把手。 本专利技术的进一步改进在于:所述左支柱内侧上部设有弹簧插条,对应左支柱弹簧插条的位置,右支柱内侧上部设有弹簧插口,所述左支柱弹簧插条外部设有松紧弹簧插条的弹簧卡扣。 本专利技术的进一步改进在于:所述隔离布采 ...
【技术保护点】
一种车用路障,包括左支柱(1)和右支柱(2),其特征在于:所述左支柱(1)和右支柱(2)内侧的中部均设有内槽(3),所述左支柱(1)和右支柱(2)的内槽(3)之间设有隔离布(4),所述隔离布(4)上部和下部分别设有保护压条(5),所述保护压条(5)采用内置铰链(6)连接,所述隔离布(4)内设有内衬骨架(7),所述左支柱(1)和右支柱(2)的顶部均设有警报灯(8),所述左支柱(1)上还设有警报扩音器(9),所述警报扩音器(9)下部还设有控制警报灯(8)和警报扩音器(9)的控制板(10),所述左支柱(1)和右支柱(2)外侧下部均设有置放槽(11),所述置放槽(11)内设有可向外延伸的折叠支撑架(12),所述左支柱(1)和右支柱(2)底部均设有滑轮(13),所述右支柱(2)外侧上设有把手(14)。
【技术特征摘要】
1.一种车用路障,包括左支柱(I)和右支柱(2),其特征在于:所述左支柱(I)和右支柱(2)内侧的中部均设有内槽(3),所述左支柱(I)和右支柱(2)的内槽(3)之间设有隔离布(4),所述隔离布(4)上部和下部分别设有保护压条(5),所述保护压条(5)采用内置铰链(6)连接,所述隔离布(4)内设有内衬骨架(7),所述左支柱(I)和右支柱(2)的顶部均设有警报灯(8 ),所述左支柱(I)上还设有警报扩音器(9 ),所述警报扩音器(9 )下部还设有控制警报灯(8 )和警报扩音器(9 )的控制板(10 ),所述左支柱(I)和右支柱(2 )外侧下部均设有置放槽(11),所述置放槽(11)内设有可向外延伸的折叠支撑架(12 ),所述左支柱(I)和右支柱(2...
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