【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及的的公路桥梁防撞护栏
，具体地说是一种专用于集装箱车道的公路桥梁防撞护栏。
技术介绍
：目前市场上的护栏通常做成柔性护栏或刚性护栏，不能满足车辆通行安全的需要，小型车辆容易撞出护栏，同时护栏上不设有缓冲装置，当车辆撞上护栏后往往会对护栏造成破坏性的损伤，现有的护栏也无法满足景观、施工和经济可靠的要求。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种改进的专用于集装箱车道的公路桥梁防撞护栏，它可克服现有技术中护栏无法达到柔性和刚性特制共存、制作成本高、保障性能较差的一些不足。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种专用于集装箱车道的公路桥梁防撞护栏，它主要包括混凝土基座，其特征在于：混凝土基座上设有立柱和栏杆，立柱和栏杆之间通过溃缩结构相连接。使用时本技术的防撞护栏采用混凝土基座加钢护栏的结构形式，即防止小型车辆撞出栏杆，又通过混凝土基座斜面卸载车辆撞击的力度，还提供了供管线穿越的通道，多方面保护了车辆的安全。栏杆的水平钢管与立柱之间采用溃缩装置，这种溃缩结构可利用结构变形来吸收车辆的撞击能量。附图说明：-->图1为本技术一实施例的结构示意图图2为本技术又一实施例的结构示意图具体实施方式：下面结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。本技术主要包括混凝土基座1，其特征在于：混凝土基座1上设有立柱5和栏杆3，立柱和栏杆之间通过溃缩结构4相连接。栏杆的高度大于等于1.45cm，栏杆由至少6根水平钢管排列而成，钢管采用圆管或圆弧方管，这种钢管可以以局部的塑性变形来减少撞击力度，钢管与钢管之间的间距小于等于35cm，这种适当的间距可以保证通风但不会卡住发生...
【技术保护点】
一种专用于集装箱车道的公路桥梁防撞护栏，它主要包括混凝土基座，其特征在于：混凝土基座上设有立柱和栏杆，立柱和栏杆之间通过溃缩结构相连接。
【技术特征摘要】
1.一种专用于集装箱车道的公路桥梁防撞护栏，它主要包括混凝土基座，其特征在于：混凝土基座上设有立柱和栏杆，立柱和栏杆之间通过溃缩结构相连接。2.根据权利要求1所述的一种专用于集装箱车道的公路桥梁防撞护栏，其特征在于：栏杆的高度大于等于1.45cm，栏杆由至少6根水平钢管排列而成，钢管采用圆管或圆弧方管，钢管与钢管之间的间距小于等于35cm，钢管的直径或边长大于等于10cm，钢管的壁厚大于等于6mm。3.根据权利要求1所述的一种专用于集装箱车道的公路桥梁防撞护栏，其特征在于：混凝土基座内设有管道。4...
【专利技术属性】
技术研发人员：艾伏平，卢永成，张剑英，
申请(专利权)人：上海市政工程设计研究总院，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。