一种新型排气歧管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型排气歧管，包括显示器和指套，显示器前侧设有显示屏，显示器后侧设有接线盒，接线盒后侧设有支撑腿，接线盒上设有电源线，显示器内部设有中央处理器，中央处理器左侧通过网线与网络接入模块连接，中央处理器右侧通过数据线与检测数据接收模块连接。本装置利用整体浇铸的方法完成整个体的制造，增加整体的坚固度，同时增加内壁的厚度，在烟道的外侧一圈设置可以水冷降温的水槽，保证控制本装置的温度，防止出现高温状况，进而增加本装置工作的稳定性，提高使用寿命。

A new exhaust manifold

The utility model discloses a novel exhaust manifold, which comprises a display and a finger sleeve. A display screen is arranged on the front side of the display, a junction box is arranged on the rear side of the display, a supporting leg is arranged on the rear side of the junction box, a power cord is arranged on the junction box, a central processing unit is arranged in the display, and a network access module is arranged on the left side of the central processing unit through a network wire. The right side of the CPU is connected with the detection data receiving module through the data line. The whole body of the device is manufactured by integral casting method, which increases the overall firmness and the thickness of the inner wall. A water cooling trough is set in the outer circle of the flue to ensure the temperature control of the device, prevent the occurrence of high temperature, thereby increasing the stability of the device and improving the service life. Life.

【技术实现步骤摘要】
一种新型排气歧管
:本技术涉及一种机械制造
，特别是涉及一种新型排气歧管。
技术介绍
：排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。对它的要求主要是，尽量减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰。排气过分集中时，各缸之间会产生相互干扰，也就是某缸排气时，正好碰到别的缸窜来的没有排净的废气。这样，就会增加排气的阻力，进而降低发动机的输出功率。解决的办法是，使各缸的排气尽量分开，每缸一个分支，或者两缸一个分支，并使每个分支尽量加长并独立成型以减少不同管内的气体相互影响。但是在油田用的大型发动机中，普通的排气歧管结构十分不适应，首先排气歧管的内壁需要加大，并且由于大型的发动机散发的余温温度也比较高，长时间的使用容易造成排气歧管的损坏，因此一般的排气歧管使用寿命都比较低，可见现有技术不能够很好的满足现阶段大型发动机排气歧管安装的多种必要要求，对此我们需要对现有技术进行革新。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种新型排气歧管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，该装置利用内壁加厚铸造，且同时和而又内部水冷循环槽，对本装置进行降温，防止长期的高温损坏本装置，降低本装置的使用寿命。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括主壳体，主壳体后侧设有循环水连接座，主壳体前侧设有副烟道壳体，主壳体上侧设有排气孔，排气孔下侧设有移动螺丝固定孔，主壳体与副烟道壳体连接线上设有固定螺丝孔，副烟道壳体上设有精确安装孔，副烟道壳体下侧设有冷却水循环出口，冷却水循环出口左右两端设有冷却管固定螺丝，循环水连接座上设有循环水连接法兰，循环水连接法兰上设有循环水连接螺丝孔，循环水连接法兰中间设于循环水连接口；主壳体左右两侧设有主烟道，主烟道内部设有烟道安装卡，主烟道外侧设有烟道安装固定螺丝孔，主壳体底部设有下侧冷却水循环口，下侧冷却水循环口外侧设有循环口法兰，循环口法兰上设有循环法兰固定螺丝孔，副烟道壳体底部设有发动机缸体连接法兰，所述发动机缸体连接法兰上设有缸体固定座，主壳体内部设总烟管，总烟管下侧与分烟管连接，总烟管外侧设有上循环水曹，分烟管外侧设有下循环水曹。较佳地，所述两个移动螺丝固定孔连线的中间点位于整个装置的重心位置。较佳地，所述冷却水循环出口外侧设有一圈固定保护罩。较佳地，所述循环水连接座具为向上的倾斜面，与水平面的夹角为45度。较佳地，所述副烟道壳体右侧设有温度检测孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置利用整体浇铸的方法完成整个体的制造，增加整体的坚固度，同时增加内壁的厚度，在烟道的外侧一圈设置可以水冷降温的水槽，保证控制本装置的温度，防止出现高温状况，进而增加本装置工作的稳定性，提高使用寿命。附图说明：图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术俯视图；图3为本技术前视图；图4为本技术右视图；图5为本技术底侧视图；图6为本技术内部结构示意图。图中：1、主壳体，2、循环水连接座，3、副烟道壳体，4、排气孔，5、移动螺丝固定孔，6、固定螺丝孔，7、精确安装孔，8、冷却水循环出口，9、冷却管固定螺丝，10、循环水连接法兰，11、循环水连接螺丝孔，12、循环水连接口，13、主烟道，14、烟道安装卡，15、烟道安装固定螺丝孔，16、下侧冷却水循环口，17、循环口法兰，18、循环法兰固定螺丝孔，19、发动机缸体连接法兰，20、缸体固定座，21、总烟管，22、分烟管，23、上循环水曹，24、下循环水曹。具体实施方式：下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，在一些大型的发动机上，普通的排气歧管不能满足使用要求时，可以使用本装置安装在发动机上对各个气缸进行排气，首先利用整体铸造将整个装置铸造成型，然后进行高压密封检测之后，开始进行使用，首先将本装置下侧的缸体固定座20与发动机缸体记性连接，利用发动机缸体连接法兰19进行固定连接，缸体连接完毕之后，利用管道将多个本装置之间的主烟道13进行连接，连接时将管道卡在烟道安装卡14内，然后利用烟道安装固定螺丝孔15进行固定连接，将多个本装置的主烟道13连接入总的排气管后即可完成排气通道的顺畅，然后再将冷却水的水源经过循环水连接口12内接入，接入时采用循环水连接法兰10进行固定连接，然后冷却水分两个出水口流出，分别为冷却水循环出口8和下侧冷却水循环口16，并且将冷却水循环出口8和下侧冷却水循环口16与相应的循环管道进行连接，同时将温度测量元件从副烟道壳体3右侧的温度检测孔处穿入，时刻保持对内部温度的监控；设备安装完毕后，启动发动机，发动机产生的气体会经缸体固定座20处流入本装置，经过分烟管22流入总烟管21，并最中经过各个管道之间的连接，将排出的气体集中起来进行处理后排放，由于大型发动机排出的气体温度比较高，长久使用会加快管道的损坏，因此将冷却水通入装置内部，位于分烟管22和总烟管21外侧的上循环水曹23和下循环水曹24内，利用冷却水在内部的循环，对整个分烟管22和总烟管21进行降温，从而降低整个设备的温度，防止过度的高温损坏，增加本排气歧管的使用寿命。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型排气歧管，包括主壳体（1），其特征在于，主壳体（1）后侧设有循环水连接座（2），主壳体（1）前侧设有副烟道壳体（3），主壳体（1）上侧设有排气孔（4），排气孔（4）下侧设有移动螺丝固定孔（5），主壳体（1）与副烟道壳体（3）连接线上设有固定螺丝孔（6），副烟道壳体（3）上设有精确安装孔（7），副烟道壳体（3）下侧设有冷却水循环出口（8），冷却水循环出口（8）左右两端设有冷却管固定螺丝（9），循环水连接座（2）上设有循环水连接法兰（10），循环水连接法兰（10）上设有循环水连接螺丝孔（11），循环水连接法兰（10）中间设于循环水连接口（12）；主壳体（1）左右两侧设有主烟道（13），主烟道（13）内部设有烟道安装卡（14），主烟道（13）外侧设有烟道安装固定螺丝孔（15），主壳体（1）底部设有下侧冷却水循环口（16），下侧冷却水循环口（16）外侧设有循环口法兰（17），循环口法兰（17）上设有循环法兰固定螺丝孔（18），副烟道壳体（3）底部设有发动机缸体连接法兰（19），所述发动机缸体连接法兰（19）上设有缸体固定座（20），主壳体（1）内部设总烟管（21），总烟管（21）下侧与分烟管（22）连接，总烟管（21）外侧设有上循环水曹（23），分烟管（22）外侧设有下循环水曹（24）。...

【技术特征摘要】
1.一种新型排气歧管，包括主壳体（1），其特征在于，主壳体（1）后侧设有循环水连接座（2），主壳体（1）前侧设有副烟道壳体（3），主壳体（1）上侧设有排气孔（4），排气孔（4）下侧设有移动螺丝固定孔（5），主壳体（1）与副烟道壳体（3）连接线上设有固定螺丝孔（6），副烟道壳体（3）上设有精确安装孔（7），副烟道壳体（3）下侧设有冷却水循环出口（8），冷却水循环出口（8）左右两端设有冷却管固定螺丝（9），循环水连接座（2）上设有循环水连接法兰（10），循环水连接法兰（10）上设有循环水连接螺丝孔（11），循环水连接法兰（10）中间设于循环水连接口（12）；主壳体（1）左右两侧设有主烟道（13），主烟道（13）内部设有烟道安装卡（14），主烟道（13）外侧设有烟道安装固定螺丝孔（15），主壳体（1）底部设有下侧冷却水循环口（16），下侧冷却水循环口（16）外侧设有循环口法...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴占勇，王玉全，韩小广，
申请(专利权)人：青岛宏新天机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37