一种便于调节托板间距的剪式举升机制造技术

本发明专利技术公开了一种便于调节托板间距的剪式举升机，涉及举升机领域。本发明专利技术中：底座上表面两侧分别设有第一滑槽；底座上表面中间还设有一固定轴；举升装置安装在底座上表面两侧；伸缩装置驱动举升装置沿第一滑槽滑动；伸缩装置包括四个滑块、两根连杆和一气缸；伸缩装置安装在两个举升装置之间；气缸通过驱动两个连杆相互转动调节举升装置的间距。本发明专利技术通过在底座上设置滑槽，并通过设置伸缩装置来驱动举升装置沿滑槽左右滑动调整举升装置的间距；方便工作人员根据车辆大小来调整举升装置的间距，提高了举升机的使用范围，使用方便，操作简单；降低企业的采购成本。

A shear type lifting machine convenient for adjusting the spacing between the supporting plates

The invention discloses a shear type lifting machine convenient for adjusting the spacing between the supporting plates, and relates to the field of lifting machines. In the invention, the first sliding groove is respectively arranged on both sides of the upper surface of the base, a fixed shaft is arranged in the middle of the upper surface of the base, the lifting device is installed on both sides of the upper surface of the base, the lifting device driven by the expanding device slides along the first sliding groove, the expanding device comprises four sliding blocks, two connecting rods and a cylinder, and the expanding device is installed in two lifting devices. The cylinder drives the two connecting rods to rotate each other to adjust the distance between the lifting devices. The invention provides a sliding groove on the base and a telescopic device to drive the lifting device to slide along the sliding groove to adjust the distance between the lifting devices; facilitates the staff to adjust the distance between the lifting devices according to the size of the vehicle, enhances the use range of the lifter, is convenient to use, and is simple to operate; reduces the purchasing of the enterprise; Cost.

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节托板间距的剪式举升机
本专利技术属于举升机领域，特别是涉及一种便于调节托板间距的剪式举升机。
技术介绍
汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店，几乎都配备有举升机。从20世纪90年代开始，国内举升机逐渐开始普及，随着我国汽车保有量的增加，举升机作为汽车维修的重要工具，需求量也大大增加。现在举升机市场已经拥有近百个中外品牌，产品系列成百上千。举升机包括柱式举升机和剪式举升机；现有的剪式举升机的举升装置的两个托板的间距是固定，只能举升固定大小的车辆，并不能根据车辆的大小来调节间距；企业需要采购多种型号的举升机才能保证需求，采购成本较大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种便于调节托板间距的剪式举升机，通过在底座上设置滑槽，并通过设置伸缩装置来驱动举升装置沿滑槽左右滑动调整举升装置的间距；方便工作人员根据车辆大小来调整举升装置的间距，提高了举升机的使用范围，在举升不同大小的车辆时，无须更换举升机；使用方便，操作简单；降低企业的采购成本。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种便于调节托板间距的剪式举升机，包括底座、举升装置和伸缩装置，所述底座上表面两侧分别设有一第一滑槽；所述底座上表面中间还设有一固定轴；所述举升装置安装在底座上表面两侧；所述举升装置为剪式举升结构；所述举升装置的底板底面的两侧分别设有第一滑座；所述举升装置的底板一侧面设有第二滑槽；所述伸缩装置驱动举升装置沿第一滑槽滑动；其中，所述第一滑座与第一滑槽滑动配合；所述伸缩装置包括四个滑块、两根连杆和一气缸；所述伸缩装置安装在两个举升装置之间；所述滑块一端安装在第二滑槽上；所述滑块另一端与连杆连接；其中，所述连杆两端分别设有一第一连接座；所述连杆一侧面设有一气缸安装座；所述连杆一表面中间设有一凹槽；所述凹槽中间设有一贯通孔；两根连杆交叉安装在底座上；所述贯通孔与固定轴铰接；其中，所述滑块一端设有第二滑座；所述第二滑座与第二滑槽滑动配合；所述滑块另一端为连杆安装座；所述连杆安装座与第一连接座通过销轴铰接；其中，所述气缸安装在两根连杆之间；所述气缸两端分别设有一第二连接座；所述第二连接座与气缸安装座通过销轴铰接；所述气缸通过驱动两个连杆相互转动调节举升装置的间距。进一步地，所述第一滑座和第二滑座均为“T”形板；所述第一滑槽和第二滑槽均为“T”形槽。进一步地，所述连杆安装座和气缸安装座均为一“U”形板；所述“U”形板的两侧均为轴承座；其中，通过连杆安装座将滑块与连杆进行连接；通过连杆转动驱动举升装置位移；其中，通过气缸安装座将连杆与气缸连接；通过气缸驱动对两连杆之间的夹角进行调整，从而驱动举升装置位移。进一步地，所述举升装置的顶部托板表面复合有一防滑层；所述防滑层采用橡胶材料制成。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术通过在底座上设置滑槽，并通过设置伸缩装置来驱动举升装置沿滑槽左右滑动调整举升装置的间距；方便工作人员根据车辆大小来调整举升装置的间距，提高了举升机的使用范围，在举升不同大小的车辆时，无须更换举升机；使用方便，操作简单；降低企业的采购成本。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为一种便于调节托板间距的剪式举升机；图2为图1中A处的局部放大图；图3为一种便于调节托板间距的剪式举升机的俯视图；图4为底座的结构示意图；图5为举升装置的结构示意图；图6为滑块的结构示意图；图7为连杆的结构示意图；图8为气缸的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“顶”、“中”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。请参阅图1-3所示，本专利技术为一种便于调节托板间距的剪式举升机，包括底座1、举升装置2和伸缩装置，举升装置2安装在底座1上表面两侧；伸缩装置驱动举升装置2沿第一滑槽101滑动；第一滑槽101与第一滑座201滑动配合；伸缩装置包括四个滑块3、两根连杆4和一气缸5；伸缩装置安装在两个举升装置2之间；两根连杆4交叉安装在底座1上；气缸5安装在两根连杆4之间；气缸5通过驱动两个连杆4相互转动调节举升装置2的间距；第一滑座201和第二滑座301均为“T”形板；第一滑槽101和第二滑槽202均为“T”形槽；连杆安装座302和气缸安装座402均为一“U”形板；“U”形板的两侧均为轴承座；其中，通过连杆安装座302将滑块3与连杆4进行连接；通过连杆4转动驱动举升装置2位移；其中，通过气缸安装座402将连杆4与气缸5连接；通过气缸5驱动对两连杆4之间的夹角进行调整，从而驱动举升装置2位移。其中如图4所示，底座1上表面两侧分别设有一第一滑槽101；底座1上表面中间还设有一固定轴102；其中如图5所示，举升装置2为剪式举升结构；举升装置2的底板底面的两侧分别设有第一滑座201；举升装置2的底板一侧面设有第二滑槽202；举升装置2的顶部托板表面复合有一防滑层；防滑层采用橡胶材料制成；其中如图6所示，滑块3一端安装在第二滑槽202上；滑块另一端与连杆4连接；滑块3一端设有第二滑座301；第二滑座301与第二滑槽202滑动配合；滑块3另一端为连杆安装座302；连杆安装座302与第一连接座401通过销轴铰接；其中如图7所示，连杆4两端分别设有一第一连接座401；连杆4一侧面设有一气缸安装座402；连杆4一表面中间设有一凹槽；凹槽中间设有一贯通孔403；贯通孔403与固定轴102铰接；其中如图8所示，气缸5两端分别设有一第二连接座501；第二连接座501与气缸安装座402通过销轴铰接；在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本专利技术优选实施例只是用于帮助阐述本专利技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该专利技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调节托板间距的剪式举升机，包括底座(1)、举升装置(2)和伸缩装置，其特征在于：所述底座(1)上表面两侧分别设有一第一滑槽(101)；所述底座(1)上表面中间还设有一固定轴(102)；所述举升装置(2)安装在底座(1)上表面两侧；所述举升装置(2)为剪式举升结构；所述举升装置(2)的底板底面的两侧分别设有第一滑座(201)；所述举升装置(2)的底板一侧面设有第二滑槽(202)；所述伸缩装置驱动举升装置(2)沿第一滑槽(101)滑动；其中，所述第一滑座(201)与第一滑槽(101)滑动配合；所述伸缩装置包括四个滑块(3)、两根连杆(4)和一气缸(5)；所述伸缩装置安装在两个举升装置(2)之间；所述滑块(3)一端安装在第二滑槽(202)上；所述滑块另一端与连杆(4)连接；其中，所述连杆(4)两端分别设有一第一连接座(401)；所述连杆(4)一侧面设有一气缸安装座(402)；所述连杆(4)一表面中间设有一凹槽；所述凹槽中间设有一贯通孔(403)；两根连杆(4)交叉安装在底座(1)上；所述贯通孔(403)与固定轴(102)铰接；其中，所述滑块(3)一端设有第二滑座(301)；所述第二滑座(301)与第二滑槽(202)滑动配合；所述滑块(3)另一端为连杆安装座(302)；所述连杆安装座(302)与第一连接座(401)通过销轴铰接；其中，所述气缸(5)安装在两根连杆(4)之间；所述气缸(5)两端分别设有一第二连接座(501)；所述第二连接座(501)与气缸安装座(402)通过销轴铰接；所述气缸(5)通过驱动两个连杆(4)相互转动调节举升装置(2)的间距。...

【技术特征摘要】
1.一种便于调节托板间距的剪式举升机，包括底座(1)、举升装置(2)和伸缩装置，其特征在于：所述底座(1)上表面两侧分别设有一第一滑槽(101)；所述底座(1)上表面中间还设有一固定轴(102)；所述举升装置(2)安装在底座(1)上表面两侧；所述举升装置(2)为剪式举升结构；所述举升装置(2)的底板底面的两侧分别设有第一滑座(201)；所述举升装置(2)的底板一侧面设有第二滑槽(202)；所述伸缩装置驱动举升装置(2)沿第一滑槽(101)滑动；其中，所述第一滑座(201)与第一滑槽(101)滑动配合；所述伸缩装置包括四个滑块(3)、两根连杆(4)和一气缸(5)；所述伸缩装置安装在两个举升装置(2)之间；所述滑块(3)一端安装在第二滑槽(202)上；所述滑块另一端与连杆(4)连接；其中，所述连杆(4)两端分别设有一第一连接座(401)；所述连杆(4)一侧面设有一气缸安装座(402)；所述连杆(4)一表面中间设有一凹槽；所述凹槽中间设有一贯通孔(403)；两根连杆(4)交叉安装在底座(1)上；所述贯通孔(403)...

【专利技术属性】
技术研发人员：余龙胜，李明忠，徐峰，
申请(专利权)人：合肥一航机械科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34