本发明专利技术公开了一种适用于滑撬式飞行器的地面移动装置，包括设于所述滑撬外侧的移动轮(1)、杠杆体(2)、延长杆(3)、固定架(4)和螺钉(5)，所述杠杆体(2)为异形杠杆体，包括第一杠杆部、第二杠杆部和第三杠杆部，所述第一杠杆部为包括相互垂直的两段的L型结构，其一段的端部与所述移动轮(1)连接，另一段与所述第二杠杆体垂直设置，所述固定架(4)固定在所述滑撬(6)的重心处，所述第三杠杆部的一端与延长杆(3)可拆卸式连接，所述延长杆(3)与所述杠杆体(2)共同形成省力杠杆。本发明专利技术的适用于滑撬式飞行器的地面移动装置，通过杠杆体形成省力杠杆将滑撬抬起，后通过移动轮的滚动将滑撬式飞行器移动至检修室。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于滑撬式飞行器的地面移动装置
本专利技术属于飞行器
，更具体地，涉及一种适用于滑撬式飞行器的地面移动装置。
技术介绍
滑撬式起落架是一种结构简单、质量较轻的起落架结构型式，其主要作用是吸收着陆时由于飞行器垂直速度产生的动能，降低着陆冲击引起的过载，并且在飞行器停放时提供支撑作用。滑撬式起落架还可以作为某些机载设备的固定装置，同时其结构参数可以较为方便的进行调整以避免飞行器地面共振现象的发生。滑撬式飞行器降落后，需要定期进行系统维修保养，因此需要将滑撬式飞行器移动至特定位置的检修室内。现有技术中，滑撬式飞行器的移动主要依靠人工搬运来实现，人工搬运存在很多问题，一方面由于滑撬式飞行器的重量很大，人工搬运无法轻松的完成，不仅移动效率低，而且不能连续作业影响飞行器的工作效率；另一方面，由于滑撬式飞行器的重量很大，人工搬运不稳容易造成飞行器损坏。
技术实现思路
针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本专利技术提供一种适用于滑撬式飞行器的地面移动装置，在滑撬的两侧设置移动轮，在滑撬和移动轮之间设置杠杆体，且该杠杆体为异形杠杆体，包括L型结构的第一杠杆体和与第一杠杆体相连的第二杠杆体，第二杠杆体和滑撬之间设有固定架，以将杠杆体固定在滑撬上，第三杠杆体一端固定在第二杠杆体上，另一端与延长杆活动连接，通过延长杆形成省力杠杆，抬起延长杆的末端即可将滑撬和飞行器抬起，再通过第一杠杆与移动轮连接，以将滑撬和飞行器移动至检修室，改变传统人力移动的方式，增加滑撬式飞行器的机动性，增加飞行工作的效率，同时避免在搬运中损坏飞行器。为了实现上述目的，本专利技术提供一种适用于滑撬式飞行器的地面移动装置，飞行器底部的两滑撬平行设置，包括设于所述滑撬外侧的移动轮、杠杆体、延长杆、固定架和螺钉；所述杠杆体为异形杠杆体，包括第一杠杆部、第二杠杆部和套设在所述第二杠杆部上的第三杠杆部，所述第一杠杆部为包括相互垂直的两段的L型结构，其一段的端部与所述移动轮连接，另一段与所述第二杠杆体垂直设置并在端部固定连接，所述固定架固定在所述滑撬的重心处，其一端套设在所述第二杠杆体上，另一端设有若干螺钉孔，所述滑撬位于重心处设有若干通孔，所述螺钉依次穿过所述螺钉孔和所述通孔，以将所述滑撬固定在所述杠杆体上；所述第三杠杆部的一端与延长杆可拆卸式连接，所述延长杆与所述杠杆体共同形成省力杠杆，且所述相互垂直的两段的连接处为所述省力杠杆的支点，通过抬起所述延长杆将所述滑撬和飞行器抬起至与地面平行以将其推至检修处。进一步地，所述第三杠杆部为板状结构，其一端设有圆形通孔，另一端设有若干固定孔，所述第三杠杆部通过圆形通孔套设在第二杠杆部上。进一步地，所述延长杆的一端对应所述固定孔设有若干通孔，所述延长杆上设有横穿所述固定孔和所述通孔的固定结构。进一步地，所述第三杠杆部的一端设有圆形通孔，另一端为筒状结构，所述筒状结构内部设有内螺纹。进一步地，所述延长杆的一端套设在所述筒状结构内，并于所述第三杠杆部实现螺纹连接。进一步地，所述固定架包括相互平行的置于滑撬两侧的第一固定板和第二固定板。进一步地，所述第一固定板顶部设有圆形通孔，所述第二杠杆部通过所述圆形通孔与所述第一固定板卡合。进一步地，所述第二固定板顶部为半圆形槽，所述第二杠杆部置于所述半圆形槽内。进一步地，移动轮中心设有圆形通孔，所述圆形通孔内设有相对所述移动轮外周转动的轮圈。进一步地，所述轮圈和所述移动轮外周之间设有轴承。总体而言，通过本专利技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：(1)本专利技术的适用于滑撬式飞行器的地面移动装置，在滑撬的两侧设置移动轮，在滑撬和移动轮之间设置杠杆体，且该杠杆体为异形杠杆体，包括L型结构的第一杠杆体和与第一杠杆体相连的第二杠杆体，第二杠杆体和滑撬之间设有固定架，以将杠杆体固定在滑撬上，第三杠杆体一端固定在第二杠杆体上，另一端与延长杆活动连接，通过延长杆形成省力杠杆，抬起延长杆的末端即可将滑撬和飞行器抬起，再通过第一杠杆与移动轮连接，以将滑撬和飞行器移动至检修室，改变传统人力移动的方式，增加滑撬式飞行器的机动性，增加飞行工作的效率，同时避免在搬运中损坏飞行器。(2)本专利技术的适用于滑撬式飞行器的地面移动装置，第三杠杆体为板状结构，一端设有圆形通孔并通过圆形通孔套设在第二杠杆体上，与杠杆体相连，另一端设有固定孔并于延长杆通过固定孔可拆卸式连接连接；第三杠杆体第二种结构为一端设有圆形通孔并套设在第二杠杆体上，另一端为筒状结构，延长杆设于筒状结构内并螺纹连接，实现可拆卸连接；由于延长杆的长度较长，可拆卸的连接避免了延长杆与杠杆体固定连接导致移动装置运输以及安装困难。(3)本专利技术的适用于滑撬式飞行器的地面移动装置，固定架固定在滑撬的重心处，且固定架包括相互平行的置于滑撬两侧的第一固定板和第二固定板，第一固定板顶部设有圆形通孔，并通过圆形通孔与第二杠杆部卡合，第二固定板设有半圆形槽用于放置第二杠杆部，且第一固定板和第二固定板底部均设有螺钉孔与滑撬重心处通孔对应并通过螺钉固定，以将杠杆体牢固地固定在滑撬的重心。附图说明图1为本专利技术实施例一种适用于滑撬式飞行器的地面移动装置的结构示意图；图2为本专利技术实施例中地面移动装置在滑撬连接装配的第一状态的结构示意图；图3为本专利技术实施例中地面移动装置在滑撬连接装配的第二状态下的结构示意图；图4为本专利技术实施例中杠杆体的结构示意图；图5为本专利技术中杠杆受力原理的示意图。所有附图中，同一个附图标记表示相同的结构与零件，其中：1-移动轮、2-杠杆体、3-延长杆、4-固定架、5-螺钉、6-滑撬；201-第一杠杆部、202-第二杠杆部、203-第三杠杆部。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。图1为本专利技术实施例一种适用于滑撬式飞行器的地面移动装置的结构示意图。如图1所示，地面移动装置包括移动轮1、杠杆体2、延长杆3和固定架4，滑撬6设于飞行器的底部，且滑撬6为平行设置的两个，移动轮1设于滑撬6的外侧，且移动轮1对应滑撬6的数量设置，用于为滑撬式飞行器提供走行力；移动轮1的外圈为橡胶轮胎，橡胶轮胎的内圈设有钢圈支撑件，橡胶轮胎固定在钢圈支撑件上，钢圈支撑件的中心设有圆形通孔，该圆形通孔内设有轮圈，该轮圈可相对橡胶轮胎转动，轮圈中心设有通孔；作为优选轮圈和钢圈支撑件之间设有轴承，以减小轮圈相对钢圈支撑件转动时的摩擦，降低轮圈和钢圈支撑件的磨损。图4为本专利技术中杠杆体的第一实施例的构示意图。如图1和图4所示，第一实施例中，杠杆体2为异形杠杆体，包括第一杠杆部201、第二杠杆部202和第三杠杆部203，第一杠杆体201为L型结构，该L型结构包括相互垂直的两段，其中一段的端部设于轮圈的通孔内，并于轮圈卡合，另一段的端部与第二杠杆部202固定连接，且另一端与第二杠杆部202垂直设置；第三杠杆部203为板状结构，其一端设有圆形通孔，第三杠杆部203通过圆形通孔套设在第二杠杆部202上，且第二杠杆部202与第三杠杆部203固定连接，即第二杠杆部202本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种适用于滑撬式飞行器的地面移动装置，飞行器底部的两滑撬(6)平行设置，其特征在于，包括设于所述滑撬外侧的移动轮(1)、杠杆体(2)、延长杆(3)、固定架(4)和螺钉(5)；所述杠杆体(2)为异形杠杆体，包括第一杠杆部、第二杠杆部和套设在所述第二杠杆部上的第三杠杆部，所述第一杠杆部为包括相互垂直的两段的L型结构，其一段的端部与所述移动轮(1)连接，另一段与所述第二杠杆体垂直设置并在端部固定连接，所述固定架(4)固定在所述滑撬(6)的重心处，其一端套设在所述第二杠杆体上，另一端设有若干螺钉孔，所述滑撬(6)位于重心处设有若干通孔，所述螺钉(5)依次穿过所述螺钉孔和所述通孔，以将所述滑撬(6)固定在所述杠杆体(2)上；所述第三杠杆部的一端与延长杆(3)可拆卸式连接，所述延长杆(3)与所述杠杆体(2)共同形成省力杠杆，且所述相互垂直的两段的连接处为所述省力杠杆的支点，通过抬起所述延长杆(3)将所述滑撬(6)和飞行器抬起至与地面平行以将其推至检修处。
【技术特征摘要】
1.一种适用于滑撬式飞行器的地面移动装置，飞行器底部的两滑撬(6)平行设置，其特征在于，包括设于所述滑撬外侧的移动轮(1)、杠杆体(2)、延长杆(3)、固定架(4)和螺钉(5)；所述杠杆体(2)为异形杠杆体，包括第一杠杆部、第二杠杆部和套设在所述第二杠杆部上的第三杠杆部，所述第一杠杆部为包括相互垂直的两段的L型结构，其一段的端部与所述移动轮(1)连接，另一段与所述第二杠杆体垂直设置并在端部固定连接，所述固定架(4)固定在所述滑撬(6)的重心处，其一端套设在所述第二杠杆体上，另一端设有若干螺钉孔，所述滑撬(6)位于重心处设有若干通孔，所述螺钉(5)依次穿过所述螺钉孔和所述通孔，以将所述滑撬(6)固定在所述杠杆体(2)上；所述第三杠杆部的一端与延长杆(3)可拆卸式连接，所述延长杆(3)与所述杠杆体(2)共同形成省力杠杆，且所述相互垂直的两段的连接处为所述省力杠杆的支点，通过抬起所述延长杆(3)将所述滑撬(6)和飞行器抬起至与地面平行以将其推至检修处。2.根据权利要求1所述的一种适用于滑撬式飞行器的地面移动装置，其特征在于，所述第三杠杆部为板状结构，其一端设有圆形通孔，另一端设有若干固定孔，所述第三杠杆部(203)通过圆形通孔套设在第二杠杆部(202)上。3.根据权利要求2所述的一种适用于滑撬式飞行器的地面移动装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐巍，薛富利，李俊，刘宏磊，毛威，张豪，
申请(专利权)人：襄阳宏伟航空器有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42
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