一种30公斤级别的无人机起落架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种30公斤级别的无人机起落架，起落架本体由固定U卡、固定座、转筒、铰链、铰链卡、固定块、轮子、主轴、U型卡、固定Y卡、方向卡、第一轮毂、第二轮毂、自润滑套筒和螺栓构成，其特征在于，固定座的两侧均设有固定U卡，固定U卡上设有固定Y卡，固定座的顶端设有方向卡，固定座的底端设有转筒，转筒的底端设有U型卡，U型卡的上设有铰链，铰链上设有铰链卡，铰链卡上设有固定块，U型卡的底端设有主轴，主轴的一端设有自润滑套筒，自润滑套筒的一侧设有第一轮毂，自润滑套筒的另一侧设有第二轮毂。该起落架能支撑30公斤级别的无人机起落，不仅提高使用寿命，而且保障了无人机的正常使用，给人们带来方便。

A 30 kilogram level landing gear for UAVs

The utility model discloses a 30 kg UAV landing gear. The landing gear body is composed of a fixed U-clip, a fixed seat, a rotating cylinder, a hinge, a hinge clip, a fixed block, a wheel, a spindle, a U-clip, a fixed Y-clip, a direction card, a first wheel hub, a second wheel hub, a self-lubricating sleeve and bolts. The landing gear body is characterized by a fixed seat. Both sides are equipped with fixed U-cards, fixed U-cards are equipped with fixed Y-cards, fixed seat is equipped with a direction card at the top, fixed seat is equipped with a rotary cylinder at the bottom, U-cards are equipped with hinges at the bottom, hinged cards are equipped with hinges, hinged cards are equipped with a fixed block, U-cards are equipped with a spindle at the bottom, the spindle is equipped with one end. The self-lubricating sleeve has a first hub on one side of the self-lubricating sleeve and a second hub on the other side of the self-lubricating sleeve. The landing gear can support 30 kg UAV landing, not only improve the service life, but also ensure the normal use of UAV, to bring convenience to people.

【技术实现步骤摘要】
一种30公斤级别的无人机起落架
本技术涉及一种起落架，具体涉及一种30公斤级别的无人机起落架。
技术介绍
起落架是飞机下部用于起飞降落或地面(水面)滑行时支撑飞机并用于地面(水面)移动的附件装置。起落架是唯一一种支撑整架飞机的部件，因此它是飞机不可分缺的一部份；没有它，飞机便不能在地面移动。当飞机起飞后，可以视飞行性能而收回起落架。起落架装置是飞行器重要的具有承力兼操纵性的部件，在飞行器安全起降过程中担负着极其重要的使命。起落架是飞机起飞、着陆、滑跑、地面移动和停放所必需的支持系统，是飞机的主要部件之一，其性能的优劣直接关系到飞机的使用于安全。但是现有无人机使用的起落架不能支撑30公斤的无人机，往往在无人机降落的时候，因起落架支撑力度不够，而造成无人机损坏，不仅增加维修成本，而且浪费时间，给人们带来不便。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种30公斤级别的无人机起落架，从而解决上述问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供了一种30公斤级别的无人机起落架，包括起落架本体，所述起落架本体由固定U卡、固定座、转筒、铰链、铰链卡、固定块、轮子、主轴、U型卡、固定Y卡、方向卡、第一轮毂、第二轮毂、自润滑套筒和螺栓构成，其特征在于，所述固定座的两侧均设有所述固定U卡，所述固定U卡上设有所述固定Y卡，所述固定座的顶端设有所述方向卡，所述固定座的底端设有所述转筒，所述转筒的底端设有所述U型卡，所述U型卡的上设有铰链，所述铰链上设有所述铰链卡，所述铰链卡上设有所述固定块，所述U型卡的底端设有所述主轴，所述主轴的一端设有所述自润滑套筒，所述自润滑套筒的一侧设有所述第一轮毂，所述自润滑套筒的另一侧设有所述第二轮毂，所述第一轮毂和所述第二轮毂上均设有所述轮子。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一轮毂和所述第二轮毂均通过所述螺栓固定在所述自润滑套筒的两侧上，所述固定U卡通过螺栓固定在所述固定座上，所述固定Y卡的一端通过螺栓固定在所述固定U卡上，所述固定Y卡的另一端通过螺栓固定在所述固定座上。作为本技术的一种优选技术方案，所述主轴与所述转筒的连接处设有减震弹簧。作为本技术的一种优选技术方案，所述铰链卡通过所述铰链分别与所述转筒和所述固定块相连，所述方向卡上设有若干个螺纹固定孔。本技术所达到的有益效果是：该装置是一种30公斤级别的无人机起落架，该起落架能支撑30公斤级别的无人机起落，不仅提高使用寿命，而且保障了无人机的正常使用，安装方便，内设减震弹簧，对重型无人机起到缓冲的作用，保障无人机不会受损，给人们带来方便。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的局部结构示意图；图中：1、固定U卡；2、固定座；3、转筒；4、铰链；5、铰链卡；6、固定块；7、轮子；8、主轴；9、U型卡；10、固定Y卡；11、方向卡；12、第一轮毂；13、第二轮毂；14、自润滑套筒；15、螺栓。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-2所示，本技术提供一种30公斤级别的无人机起落架，包括起落架本体，起落架本体由固定U卡1、固定座2、转筒3、铰链4、铰链卡5、固定块6、轮子7、主轴8、U型卡9、固定Y卡10、方向卡11、第一轮毂12、第二轮毂13、自润滑套筒14和螺栓15构成，固定座2的两侧均设有固定U卡1，固定U卡1上设有固定Y卡10，固定座2的顶端设有方向卡11，固定座2的底端设有转筒3，转筒3的底端设有U型卡9，U型卡9的上设有铰链4，铰链4上设有铰链卡5，铰链卡5上设有固定块6，U型卡9的底端设有主轴8，主轴8的一端设有自润滑套筒14，自润滑套筒14的一侧设有第一轮毂12，自润滑套筒14的另一侧设有第二轮毂13，第一轮毂12和第二轮毂13上均设有轮子7。第一轮毂12和第二轮毂13均通过螺栓15固定在自润滑套筒14的两侧上，固定U卡1通过螺栓固定在固定座2上，固定Y卡10的一端通过螺栓固定在固定U卡1上，固定Y卡10的另一端通过螺栓固定在固定座2上。主轴8与转筒3的连接处设有减震弹簧，起到很好的减震效果。铰链卡5通过铰链4分别与转筒3和固定块6相连，方向卡11上设有若干个螺纹固定孔。该装置是一种30公斤级别的无人机起落架，包括起落架本体，起落架本体由固定U卡1、固定座2、转筒3、铰链4、铰链卡5、固定块6、轮子7、主轴8、U型卡9、固定Y卡10、方向卡11、第一轮毂12、第二轮毂13、自润滑套筒14和螺栓15构成，通过方向卡11把起落架本体固定在无人机的底部，当无人机起落的时候，起落架本体会工作，而该起落架本体在主轴8与转筒3的连接处设有减震弹簧，起到很好的减震效果，保障无人机不会因支持力不够而受损，给人们带来方便。本技术所达到的有益效果是：该装置是一种30公斤级别的无人机起落架，该起落架能支撑30公斤级别的无人机起落，不仅提高使用寿命，而且保障了无人机的正常使用，安装方便，内设减震弹簧，对重型无人机起到缓冲的作用，保障无人机不会受损，给人们带来方便。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种30公斤级别的无人机起落架，包括起落架本体，其特征在于，所述起落架本体由固定U卡(1)、固定座(2)、转筒(3)、铰链(4)、铰链卡(5)、固定块(6)、轮子(7)、主轴(8)、U型卡(9)、固定Y卡(10)、方向卡(11)、第一轮毂(12)、第二轮毂(13)、自润滑套筒(14)和螺栓(15)构成，所述固定座(2)的两侧均设有所述固定U卡(1)，所述固定U卡(1)上设有所述固定Y卡(10)，所述固定座(2)的顶端设有所述方向卡(11)，所述固定座(2)的底端设有所述转筒(3)，所述转筒(3)的底端设有所述U型卡(9)，所述U型卡(9)的上设有铰链(4)，所述铰链(4)上设有所述铰链卡(5)，所述铰链卡(5)上设有所述固定块(6)，所述U型卡(9)的底端设有所述主轴(8)，所述主轴(8)的一端设有所述自润滑套筒(14)，所述自润滑套筒(14)的一侧设有所述第一轮毂(12)，所述自润滑套筒(14)的另一侧设有所述第二轮毂(13)，所述第一轮毂(12)和所述第二轮毂(13)上均设有所述轮子(7)。

【技术特征摘要】
1.一种30公斤级别的无人机起落架，包括起落架本体，其特征在于，所述起落架本体由固定U卡(1)、固定座(2)、转筒(3)、铰链(4)、铰链卡(5)、固定块(6)、轮子(7)、主轴(8)、U型卡(9)、固定Y卡(10)、方向卡(11)、第一轮毂(12)、第二轮毂(13)、自润滑套筒(14)和螺栓(15)构成，所述固定座(2)的两侧均设有所述固定U卡(1)，所述固定U卡(1)上设有所述固定Y卡(10)，所述固定座(2)的顶端设有所述方向卡(11)，所述固定座(2)的底端设有所述转筒(3)，所述转筒(3)的底端设有所述U型卡(9)，所述U型卡(9)的上设有铰链(4)，所述铰链(4)上设有所述铰链卡(5)，所述铰链卡(5)上设有所述固定块(6)，所述U型卡(9)的底端设有所述主轴(8)，所述主轴(8)的一端设有所述自润滑套筒(14)，所述自润滑套筒(14)的一侧设有所述第一轮毂(...

【专利技术属性】
技术研发人员：马靖东，王照熙，黄康尧，
申请(专利权)人：西安冰果智能航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61