一种防火降噪防滑隧道路面材料的制备方法技术

本发明专利技术涉及一种路面材料的制备方法。一种防火降噪防滑隧道路面材料的制备方法，其特征在于包括如下步骤：１）．制备沥青阻燃抑烟剂：主要由十溴联苯醚、三氧化二锑、氢氧化铝和复合抑烟剂组成，各组份质量比为１００∶５～５０∶６０～７５∶４０～５０；２）．制备高粘度阻燃改性沥青：主要由苯乙烯－丁二烯－苯乙烯嵌段共聚物、活化橡胶粉、稳定剂、抗氧剂、沥青阻燃抑烟剂和基质沥青组成，各组份质量比为４．４０～７．３２∶１．１０～９．７６∶０．１８～０．４５∶０．１８～０．４５∶６．６４～１５．２５∶１００；３）．矿料的选取：矿料由集料和填料组成，矿料的最大粒径为１６ｍｍ；４）．防火降噪防滑隧道路面材料的制备：主要由矿料、高粘度阻燃改性沥青和纤维组成，质量比为１００∶６．２～６．６∶０．４２５～０．５３３；混合搅拌得产品。本发明专利技术具有防火、降噪、防滑功能的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于材料科学与工程领域，具体涉及一种路面材料的制备方法。
技术介绍
随着国民经济的快速发展和城市建设规模的不断扩大，我国城市交通状况日益拥挤，建设地下、山区隧道，发展隧道交通系统已成为我国现阶段城市交通和山区交通发展的重点。隧道建设不仅要求具有高的交通效率、安全性和行车舒适性，还要求具有突出的环保特点。隧道噪声防治是一项系统工程，除在隧道四周安装高性能的吸声装饰材料外，隧道路面材料的选择和结构的设计对于降低噪音至关重要。隧道路面材料的高性能化，不仅可以延长工程服役寿命，为建设高寿命隧道工程提供关键材料和技术支撑，这对于我国21世纪大规模开发利用地下空间具有重要的指导意义。沥青路面和水泥路面是当前最常用的两种路面材料。沥青路面具有外表美观、行车舒适、便于维护等优点，但当隧道内发生火灾时，目前投入使用的沥青路面将会发生燃烧现象，释放出大量烟雾和有毒气体，威胁行人安全；同时，这种路面空隙率小，表面构造深度小，降噪、防滑功能差。因此，交通设计规范要求隧道工程采用水泥路面。由于普通水泥混凝土路面结构致密，吸声效率比较低，路面对声音的反射强，车辆在水泥混凝土路面行驶产生的噪声污染相对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防火降噪防滑隧道路面材料的制备方法，其特征在于包括如下步骤：１）．制备沥青阻燃抑烟剂：沥青阻燃抑烟剂，主要由十溴联苯醚、三氧化二锑、氢氧化铝和复合抑烟剂组成，各组份质量比为：十溴联苯醚∶三氧化二锑∶氢氧化铝∶复合抑烟剂＝１００∶ ５～５０∶６０～７５∶４０～５０；２）．制备高粘度阻燃改性沥青：高粘度阻燃改性沥青，主要由苯乙烯－丁二烯－苯乙烯嵌段共聚物、活化橡胶粉、稳定剂、抗氧剂、沥青阻燃抑烟剂和基质沥青组成，各组份质量比为苯乙烯－丁二烯－苯乙烯嵌段共聚物∶活 化橡胶粉∶稳定剂∶抗氧剂∶沥青阻燃抑烟剂∶基质沥青＝４．４０～７．３２∶１．１０～９．７６∶０．１８～０...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁庆军，胡曙光，刘小星，刘新权，黄绍龙，张厚记，谢先启，张汉华，邓利明，陈凯华，何永佳，吕林女，王发洲，张锋，彭波，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：83[中国|武汉]