本发明专利技术公开了一种沥青路面局部破损及时快速修补方法，首先，确定预制试件尺寸，根据路面破损大小，结合预制试件尺寸，确定现场切割后坑槽尺寸，在预制试件尺寸基础上，确定预制试件的预拱度ｆ＝１２ｈ×（△α／α），按照现有轮碾法成型预制试件；最后进行现场修补。本发明专利技术能够对路面局部破损进行随时、快速修补，因此可以选择在公路最小流量时间进行快速修补，能够起到提高工作效率、保证行车安全及公路正常通行能力。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于公路路面修补方法，特别涉及。
技术介绍
国内、国外经常采用热拌和冷补沥青混合料进行沥青路面的修补，其方法是措施一，热拌修补沥青混合料现场切割、清除破损沥青混合料，根据破损体积估算取料总量，将现场拌和好的沥青混合料倒入坑槽中，采用小型机械碾压或夯实，待沥青混合料降至常温后开放交通。该方法是通常维修措施，存在的问题主要有由于没有经过专门拌和设备拌和，修补混合料质量难于控制；由于需使用小型机械碾压或夯实，占用车道多，影响道路通行能力与行车安全；控制不住混合料密度，修补材料容易跑飞；混合料降温速度慢，使得开放交通耗时，无法快速修补。措施二，冷补修补沥青混合料现场切割清除破损沥青混合料，根据破损体积估算取料总量，采用乳化沥青或稀释沥青现场拌制沥青混合料，将拌和好的沥青混合料倒入坑槽中，使用小型仪器夯击表面后即可开放交通。存在的主要问题有由于也是现场拌和，组成不易控制，而沥青混合料使用性能主要由组成材料所决定，因此修补质量难于控制；由于修补料的加入量依靠经验确定，密度偏低，修补质量不易保证，而需专业施工队伍完成。上述维修方法由于均为现场拌和，因此对混合料组成要求严格的沥青混合料而言，难于保证修补材料使用质量；此外现场拌和需较多施工机械，造成长时间封闭交通，影响行车安全与通行能力；新、旧材料间模量差异大、界面结合差，也是造成修补效果差的一方面因素。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本专利技术提供一种。该方法能够对路面局部破损进行随时、快速修补，因此可以选择在公路最小流量时间进行快速修补，能够起到提高工作效率、保证行车安全及公路正常通行能力。本专利技术的技术方案是这样实现的具体步骤如下第一步，确定预制试件尺寸预制试件系列产品尺寸定为系列150×50×3.5cm、系列280×80×6cm、系列3100×100×8cm、系列4120×120×10cm，系列5150×150×15cm共五种；第二步，根据路面破损大小，结合第一步的预制试件尺寸，确定现场切割后坑槽尺寸，具体如下当路面破损大小小于第一步确定的系列1尺寸时，确定现场切割后坑槽尺寸为系列1尺寸，即50×50×3.5cm； 当路面破损大小介于第一步确定的系列1、系列2尺寸之间时，确定现场切割后坑槽尺寸为系列2尺寸，即80×80×6cm；当路面破损大小介于第一步确定的系列2、系列3尺寸之间时，确定切割后坑槽尺寸为系列3尺寸，即100×100×8cm；当路面破损大小介于第一步确定的系列3、系列4尺寸之间时，确定切割后坑槽尺寸为系列4尺寸，即120×120×10cm；当路面破损大小介于第一步确定的系列4、系列5尺寸之间时，确定切割后坑槽尺寸为系列5尺寸，即150×150×15cm；第三步，在第二步确定的预制试件尺寸基础上，确定预制试件的预拱度f=12h×Δaa,]]>其中(1)h为预制试件的宽度，对应第一步确定的系列1～系列5产品尺寸，h值依次为50cm、80cm、100cm、120cm、150cm；(2)a为预制试件高度，对应第一步确定的系列1～系列5产品尺寸，a值依次为3.5cm、6cm、8cm、10cm、15cm；(3)Δa为切割后坑槽两个边长与预制试件边长的差值，取切割后坑槽的长、宽与预制试件边长差值的最大值作为Δa，同时Δa<110h,]]>其中h是预制试件高度；(4)f为预制试件顶面圆弧的高度，对应第一步确定的系列1～系列5产品尺寸，预拱度分别为0.84Δa、0.90Δa、0.96Δa、1.00Δa、1.20Δa；第四步，按照现有轮碾法成型预制试件；第五步，现场修补(1)切割机切除破损沥青混合料，在切割后坑槽表面喷洒热沥青，喷洒量2.5Kg/m2；(2)喷洒热沥青后，在其表面撒布米石，撒布量5.0Kg/m2；(3)将第四步成型好的预制试件放入切割后的坑槽中；(4)在预制试件表面喷洒热沥青，喷洒量2.0Kg/m2；(5)喷洒热沥青后，在其表面撒布米石3.50Kg/m2，即可开放交通。本专利技术技术效果如下(1)现场修补时间大大缩短因为现场需要完成破损路面切割、现场拌和混合料、摊铺、现场碾压混合料、降温五步才能开放交通。预制试件修补技术在室内已经完成从现场拌和到降温共四个步骤的工作，现场仅有切割要求，因此大大缩短了修补时间，因此修补可选在每日交通量最小时间段进行；(2)通过室内预制试件，解决了现场拌和、摊铺沥青混合料质量难于控制的难题现场拌和混合料受到场地、机械、人员素质等限制，很难确保质量，而沥青路面质量与其组成密切相关，预制试件在室内成型试件，现场使用时不会受上述问题影响，确保了修补沥青混合料的质量；(3)预制试件技术减少了现场修补工艺，降低了一次修筑成本，便于修补随时随地完成修补虽然工程量小，但也和正常施工工艺相同，需要拌和楼、压路机等重型设备，因此修筑成本和修补混合料体积成反比。使得养护部门必须等路面破损面积达到一定面积时才会修补，错过了最佳修补时间，而预制试件已经是成品，养护部门可直接使用，做到了养护随时随地进行。具体实施例方式预应力产生技术原理由于预制试件设置的预拱度(a)，在行车荷载作用下，构件与切割边间隙(Δa)被挤密填充，构件与切割边接触产生拱效应，切割边对构件产生反向作用力，约束限制构件，产生预应力粘结预制试件与切割边间界面。通过预制试件预拱度设计确保修补材料与旧路面间整体性能，不同规格预制试件采取不同的预拱度f(f=12h×Δaa),]]>其中Δa为切割边与预制试件边缘之间的距离。具体实施步骤第一步，确定预制试件尺寸预制试件系列产品尺寸定为系列1(50×50×3.5cm)、系列2(80×80×6cm)、系列3(100×100×8cm)、系列4(120×120×10cm)，系列5(150×150×15cm)共五种；第二步，根据路面破损大小，结合第一步的预制试件尺寸，确定现场切割后坑槽尺寸例如当路面破损大小小于第一步确定的系列1产品时，确定现场切割后坑槽尺寸为系列1尺寸，即50×50×3.5cm；例如当路面破损大小介于第一步确定的系列1、系列2产品之间时，确定现场切割后坑槽尺寸为系列2尺寸，即80×80×6cm；例如当路面破损大小介于第一步确定的系列2、系列3之间时，确定切割后坑槽尺寸为系列3尺寸，即100×100×8cm；例如当路面破损大小介于第一步确定的系列3、系列4之间时，确定切割后坑槽尺寸为系列4尺寸，即120×120×10cm； 例如当路面破损大小介于第一步确定的系列4、系列5之间时，确定切割后坑槽尺寸为系列5尺寸，即150×150×15cm；第三步，在第二步确定的预制试件平面尺寸基础上，确定预制试件的预拱度f(f=12h×Δaa),]]>其中(1)h为预制试件的宽度，对应第一步确定的系列1～系列5系列产品，h值依次为50cm、80cm、100cm、120cm、150cm；(2)a为预制试件高度，对应第一步确定的系列1～系列5系列产品，a值依次为3.5cm、6cm、8cm、10cm、15cm；(3)Δa为切割后坑槽两个边长与预制试件边长的本文档来自技高网...
【技术保护点】
沥青路面局部破损及时快速修补方法，其特征在于，具体步骤如下：第一步，确定预制试件尺寸预制试件系列产品尺寸定为系列１：５０×５０×３．５ｃｍ、系列２：８０×８０×６ｃｍ、系列３：１００×１００×８ｃｍ、系列４：１２０×１２０× １０ｃｍ，系列５：１５０×１５０×１５ｃｍ共五种；第二步，根据路面破损大小，结合第一步的预制试件尺寸，确定现场切割后坑槽尺寸，具体如下：当路面破损大小小于第一步确定的系列１产品尺寸时，确定现场切割后坑槽尺寸为系列１尺寸，即５ ０×５０×３．５ｃｍ；当路面破损大小介于第一步确定的系列１、系列２产品尺寸之间时，确定现场切割后坑槽尺寸为系列２尺寸，即８０×８０×６ｃｍ；当路面破损大小介于第一步确定的系列２、系列３产品尺寸之间时，确定切割后坑槽尺寸为系列 ３尺寸，即１００×１００×８ｃｍ；当路面破损大小介于第一步确定的系列３、系列４产品尺寸之间时，确定切割后坑槽尺寸为系列４尺寸，即１２０×１２０×１０ｃｍ；当路面破损大小介于第一步确定的系列４、系列５产品尺寸之间时，确定切割后 坑槽尺寸为系列５尺寸，即１５０×１５０×１５ｃｍ；第三步，在第二步确定的预制试件尺寸基础上，确定预制试件的预拱度ｆ＝１２ｈ×△ａ／ａ，其中：（１）ｈ为预制试件的宽度，对应第一步确定的系列１～系列５系列产品，ｈ值依次为５０ｃｍ 、８０ｃｍ、１００ｃｍ、１２０ｃｍ、１５０ｃｍ；（２）ａ为预制试件高度，对应第一步确定的系列１～系列５系列产品，ａ值依次为３．５ｃｍ、６ｃｍ、８ｃｍ、１０ｃｍ、１５ｃｍ；（３）△ａ为切割后坑槽两个边长与预制试件边长的差值，取 切割后坑槽的长、宽与预制试件边长差值的最大值作为△ａ，同时△ａ＜１／１０ｈ，其中ｈ是预制试件高度；（４）ｆ为预制试件顶面圆弧的高度，对应第一步确定的系列１～系列５系列产品，预拱度分别为０．８４△ａ、０．９０△ａ、０．９６△ａ、１．０ ０△ａ、１．２０△ａ；第四步，按照现有轮碾法成型预制试件；第五步，现场修补（１）切割机切除破损沥青混合料，在切割后坑槽表面喷洒热沥青，喷洒量２．５Ｋｇ／ｍ↑［２］；（２）喷洒热沥青后，在其表面撒布米石，撒布量 ５．０Ｋｇ／ｍ↑［２］；（３）将成型好的预制试件放入切割后的坑槽中；（４）在预制试件表面喷洒热沥青，喷洒量２．０Ｋｇ／ｍ↑［２...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李炜光，张东青，邹小琳，肖世品，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：87[中国|西安]
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