一种农业机械车体结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种农业机械车体结构，包括车板，所述车板的下端侧壁设有两个第一滑槽，两个所述第一滑槽的下方均竖直设有两个支柱，且两个支柱的上端均通过第一滑块与第一滑槽滑动连接，所述支架的下端设有凹槽，且凹槽中竖直设有支架，所述支柱的下端转动连接有车轮，所述支架的两侧侧壁均横向设有固定杆，且固定杆远离支架的一端均固定连接有刮泥板，所述车板的下端侧壁设有调节杆，且调节杆位于两个支柱之间，所述调节杆为中空结构，所述调节杆中设有对称设置的调节槽。本实用新型专利技术可将车轮上的泥土刮下来，使车轮行走更流畅，而且可根据农作物的行距对车轮轮距进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种农业机械车体结构
本技术涉及农业机械
，尤其涉及一种农业机械车体结构。
技术介绍
农业机械是指在作物种植业和畜牧业生产过程中，以及农、畜产品初加工和处理过程中所使用的各种机械。农业机械包括农用动力机械、农田建设机械、土壤耕作机械、种植和施肥机械、植物保护机械、农田排灌机械、作物收获机械、农产品加工机械、畜牧业机械和农业运输机械等，而农业机械都需要载具车体，由于田地里的泥土都比较潮湿，车轮在行走的时候容易粘附大量的泥土，导致车轮无法转动，车体行走不够流畅，但是现有的农业机械车体的车轮都不具备刮泥的功能，而且由于不同农作物的种植行距也不同，现有的车体也无法对车轮的行距进行调节，为此，我们提出一种农业机械车体结构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中由于田地里的泥土都比较潮湿，车轮在行走的时候容易粘附大量的泥土，导致车轮无法转动，车体行走不够流畅，但是现有的农业机械车体的车轮都不具备刮泥的功能，而且由于不同农作物的种植行距也不同，现有的车体也无法对车轮的行距进行调节问题，而提出的一种农业机械车体结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种农业机械车体结构，包括车板，所述车板的下端侧壁设有两个第一滑槽，两个所述第一滑槽的下方均竖直设有两个支柱，且两个支柱的上端均通过第一滑块与第一滑槽滑动连接，所述支柱的下端设有凹槽，且凹槽中竖直设有支架，所述支架的下端转动连接有车轮，所述支架的两侧侧壁均横向设有固定杆，且固定杆远离支架的一端均固定连接有刮泥板，所述车板的下端侧壁设有调节杆，且调节杆位于两个支柱之间，所述调节杆为中空结构，所述调节杆中设有对称设置的调节槽，两个所述支柱靠近调节杆的侧壁均横向设有伸缩杆，且伸缩杆贯穿至调节槽中设置，所述伸缩杆为中空结构，所述伸缩杆靠近支柱的下端侧壁竖直设有拉杆，且拉杆延伸至伸缩杆中设置，位于所述伸缩杆中的拉杆一端横向设有连杆，且连杆的下端侧壁通过多个弹簧与伸缩杆的下端内壁固定连接，所述连杆远离拉杆的一端竖直设有卡杆，且卡杆贯穿伸缩杆的上端侧壁设置，所述调节槽的上端内壁设有多个与卡杆匹配的卡槽。优选的，所述调节槽的下端内壁设有滑腔，且伸缩杆通过滑杆与滑腔滑动连接。优选的，所述伸缩杆靠近卡杆的内壁设有第二滑槽，且连杆通过第二滑块与第二滑槽滑动连接。优选的，所述车板的上端侧壁还倾斜设有控制把。优选的，所述伸缩杆通过焊接的方式与支柱固定连接。优选的，所述拉杆上包裹有橡胶保护套。本技术通过在车轮的两侧设置刮泥板，以便将车轮上粘附的泥土刮下来，防止泥土阻碍车轮的旋转，使车轮能更流畅的行走，而且还可根据农作物的行距对车轮轮距进行调节，以免车轮在行走的时候压坏农作物，造成经济损失。附图说明图1为本技术提出的一种农业机械车体结构的正视结构示意图；图2为图1中A处的结构示意图；图3为本技术提出的一种农业机械车体结构的右视结构示意图；图4为图3中B处的结构示意图。图中：1车板、2第一滑槽、3支柱、4第一滑块、5支架、6车轮、7固定杆、8刮泥板、9调节杆、10伸缩杆、11拉杆、12连杆、13弹簧、14卡杆、15卡槽、16滑腔、17滑杆、18第二滑槽、19第二滑块、20控制把。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种农业机械车体结构，包括车板1，车板1的上端侧壁还倾斜设有控制把20，便于控制车体的行走方向，车板1的下端侧壁设有两个第一滑槽2，两个第一滑槽2的下方均竖直设有两个支柱3，且两个支柱3的上端均通过第一滑块4与第一滑槽2滑动连接，支柱3的下端设有凹槽，且凹槽中竖直设有支架5，支架5的下端转动连接有车轮6，支架5的两侧侧壁均横向设有固定杆7，且固定杆7远离支架5的一端均固定连接有刮泥板8，车板1的下端侧壁设有调节杆9，且调节杆9位于两个支柱3之间，调节杆9为中空结构，调节杆9中设有对称设置的调节槽，调节槽的下端内壁设有滑腔16，且伸缩杆10通过滑杆17与滑腔16滑动连接，便于伸缩杆10在调节槽中伸缩移动，两个支柱3靠近调节杆9的侧壁均横向设有伸缩杆10，伸缩杆10靠近卡杆14的内壁设有第二滑槽18，且连杆12通过第二滑块19与第二滑槽18滑动连接，第二滑块19可对连杆12的上下运动起到导向作用，使拉杆11更容易带动连杆12运动，伸缩杆10通过焊接的方式与支柱3固定连接，焊接的连接方式更牢固，且伸缩杆10贯穿至调节槽中设置，伸缩杆10为中空结构，伸缩杆10靠近支柱3的下端侧壁竖直设有拉杆11，拉杆11上包裹有橡胶保护套，防止拉动时手部被拉杆11擦伤，且拉杆11延伸至伸缩杆10中设置，位于伸缩杆10中的拉杆11一端横向设有连杆12，且连杆12的下端侧壁通过多个弹簧13与伸缩杆10的下端内壁固定连接，连杆12远离拉杆11的一端竖直设有卡杆14，且卡杆14贯穿伸缩杆10的上端侧壁设置，调节槽的上端内壁设有多个与卡杆14匹配的卡槽15。本技术的车轮6在行走时会粘附上泥土，由于车轮6两侧的刮泥板8是紧贴着车轮6设置的，因此在车轮6转动的时候，泥土会碰到刮泥板8，从而泥土被刮泥板8刮下来，避免了泥土在车轮6上大量的堆积，当需要调节车轮6轮距的时候，向下拉动拉杆11，拉杆11带动连杆12向下移动，连杆12压缩弹簧13，弹簧13被压缩而具有了弹力，连杆12带动卡杆14向下移动，卡杆14与卡槽15分离，这时伸缩杆10可以在调节杆9中伸缩移动，当两个车轮6的轮距调节到需要的时候，松开拉杆11，弹簧13的弹力将连杆12弹回原位置，卡杆14重新与卡槽15卡接，伸缩杆10被固定在调节杆9上，这样两个车轮6的轮距就被确定下来了。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种农业机械车体结构，包括车板(1)，其特征在于，所述车板(1)的下端侧壁设有两个第一滑槽(2)，两个所述第一滑槽(2)的下方均竖直设有两个支柱(3)，且两个支柱(3)的上端均通过第一滑块(4)与第一滑槽(2)滑动连接，所述支柱(3)的下端设有凹槽，且凹槽中竖直设有支架(5)，所述支架(5)的下端转动连接有车轮(6)，所述支架(5)的两侧侧壁均横向设有固定杆(7)，且固定杆(7)远离支架(5)的一端均固定连接有刮泥板(8)，所述车板(1)的下端侧壁设有调节杆(9)，且调节杆(9)位于两个支柱(3)之间，所述调节杆(9)为中空结构，所述调节杆(9)中设有对称设置的调节槽，两个所述支柱(3)靠近调节杆(9)的侧壁均横向设有伸缩杆(10)，且伸缩杆(10)贯穿至调节槽中设置，所述伸缩杆(10)为中空结构，所述伸缩杆(10)靠近支柱(3)的下端侧壁竖直设有拉杆(11)，且拉杆(11)延伸至伸缩杆(10)中设置，位于所述伸缩杆(10)中的拉杆(11)一端横向设有连杆(12)，且连杆(12)的下端侧壁通过多个弹簧(13)与伸缩杆(10)的下端内壁固定连接，所述连杆(12)远离拉杆(11)的一端竖直设有卡杆(14)，且卡杆(14)贯穿伸缩杆(10)的上端侧壁设置，所述调节槽的上端内壁设有多个与卡杆(14)匹配的卡槽(15)。...

【技术特征摘要】
1.一种农业机械车体结构，包括车板(1)，其特征在于，所述车板(1)的下端侧壁设有两个第一滑槽(2)，两个所述第一滑槽(2)的下方均竖直设有两个支柱(3)，且两个支柱(3)的上端均通过第一滑块(4)与第一滑槽(2)滑动连接，所述支柱(3)的下端设有凹槽，且凹槽中竖直设有支架(5)，所述支架(5)的下端转动连接有车轮(6)，所述支架(5)的两侧侧壁均横向设有固定杆(7)，且固定杆(7)远离支架(5)的一端均固定连接有刮泥板(8)，所述车板(1)的下端侧壁设有调节杆(9)，且调节杆(9)位于两个支柱(3)之间，所述调节杆(9)为中空结构，所述调节杆(9)中设有对称设置的调节槽，两个所述支柱(3)靠近调节杆(9)的侧壁均横向设有伸缩杆(10)，且伸缩杆(10)贯穿至调节槽中设置，所述伸缩杆(10)为中空结构，所述伸缩杆(10)靠近支柱(3)的下端侧壁竖直设有拉杆(11)，且拉杆(11)延伸至伸缩杆(10)中设置，位于所述伸缩杆(10)中的拉杆(11)一端横向设有连杆(12)，且连杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐金香，
申请(专利权)人：齐金香，
类型：新型
国别省市：山东,37