本实用新型专利技术涉及一种钢轨、特别是起重机钢轨的弹力紧固装置，它包括安设于钢轨两侧下方的扣接件，与扣接件相扣接的弹性压条，弹性压条通过弹性边压紧钢轨。采用本实用新型专利技术可使钢轨始终受到压紧力作用，钢轨的紧固牢固可靠，不易松动，具备防松和减振的双重效果，本实用新型专利技术还具有结构简单，安装维修方便、抗爬行性能强的特点。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种钢轨、特别是起重机钢轨的弹力紧固装置。钢轨由于其承载力高，导向性、平稳性好，摩擦力低而被广泛应用于铁路和起重机运行领域。现有的起重机钢轨通常采用以下两种方式来紧固，其一为螺栓压板装置，它由螺栓和压板构成，通过钢轨两侧的压板压紧钢轨来达到紧固的目的，该紧固装置在动载荷作用下，加上螺纹自身的蠕变，易产生松动，使钢轨来回错动而引发事故；其二为斜铁块自锁型压板装置，它包括有上、下压板，上下压板间靠契铁的锁紧来紧固钢轨，这种紧固装置由于也是靠螺栓来预紧，在起重机运行时产生的侧向力冲击下，也易产生松动而使自锁失效，导致钢轨松动而引发事故。本技术的目的在于针对上述现有技术存在的不足而提供一种无螺栓的钢轨弹力紧固装置，它能有效防止钢轨的松动。本技术的目的由以下的技术方案来实现包括安设于钢轨两侧下方的扣接件1，与扣接件相扣接的弹性压条3，弹性压条通过弹性边压紧钢轨。本技术使用时，将扣接件贴在大梁7翼板面上或安装钢轨6的基面上，然后把它与钢轨边垂直顶死后与大梁翼板面或基面按受力方向焊牢固定，使用专用压紧工具将弹性压条压入扣接件的联接位，使弹性压条的弹性边紧压钢轨即可完成紧固钢轨的任务。本技术的积极效果在于1、由于弹性压条的作用使得钢轨在工作运行中产生变形和振动时能始终与其保持接触，并始终受到弹性压条压紧力的作用，钢轨的振幅越大，弹性压条的变形也越大，而产生的压紧力也更大，因此压紧钢轨牢固可靠，不易松动，具有防松和减振的双重效果2、钢轨的抗爬行性能强，并能减小环境温度变化对钢轨接头和轨身强度的影响；3、结构简单，便于制作、安装和维修更换。本技术可广泛应用于室内、外起重机轨道上。附图说明图1为本技术一个实施例中扣接件的立体图。图2为本技术一个实施例中弹性压条的立体图。图3为本技术与钢轨配置安装的使用状态立体图。图4为本技术一个实施例的使用安装正视图。图5为本技术另一个实施例的使用安装侧视图。以下结合附图进一步说明本技术的实施例，包括有扣接件1，扣接件呈块状，前部设有下扣的联接位2，用于扣接弹性压条3，弹性压条呈e型，由弹性钢条绕转而成，中间设有联接边5，一侧设有弹性边4，整个弹性压条的后部向上翻起，弹性压条也可制其它的回转型，弹性钢条的截面可为圆形或矩形，弹性压条通过其联接边5与扣接件相扣接，由扣接件固定于钢轨6的一侧，其弹性边4向下压住钢轨，扣接件则焊接固联于大梁7的翼板面上，弹力紧固装置可对称或交错安设于钢轨的两侧，将钢轨紧固，通常扣压钢轨的弹性压力不小于11KN。此外，为进一步防止弹性压条与扣接件的松脱，可在弹性压条的另一侧边下面开设止退槽，在扣接件1的上面一侧相应设置止挡凸块8，这样在弹性压条压入扣接件的联接位后，止退槽与止挡凸块相配置，能更有效地防止弹性压条的脱出，并具有较好的防盗功能。权利要求1.一种钢轨弹力紧固装置，其特征在于包括安设于钢轨两侧下方的扣接件(1)，与扣接件相扣接的弹性压条(3)，弹性压条通过弹性边压紧钢轨。2.按权利要求1所述的钢轨弹力紧固装置，其特征在于扣接件呈块状，前部设有下扣的联接位(2)。3.按权利要求1或2所述的钢轨弹力紧固装置，其特征在于弹性压条呈e型，由弹性钢条绕转而成，中间设有联接边(5)，一侧设有弹性边(4)。4.按权利要求3所述的钢轨弹力紧固装置，其特征在于整个弹性压条的后部向上翻起。5.按权利要求3所述的钢轨弹力紧固装置，其特征在于在弹性压条的另一侧边下面开设止退槽，在扣接件(1)的上面一侧相应设置止挡凸块(8)。专利摘要本技术涉及一种钢轨、特别是起重机钢轨的弹力紧固装置，它包括安设于钢轨两侧下方的扣接件，与扣接件相扣接的弹性压条，弹性压条通过弹性边压紧钢轨。采用本技术可使钢轨始终受到压紧力作用，钢轨的紧固牢固可靠，不易松动，具备防松和减振的双重效果，本技术还具有结构简单，安装维修方便、抗爬行性能强的特点。文档编号E01B9/00GK2447368SQ0023237公开日2001年9月12日 申请日期2000年11月10日 优先权日2000年11月10日专利技术者杨树芬 申请人:杨树芬本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种钢轨弹力紧固装置，其特征在于包括安设于钢轨两侧下方的扣接件（１），与扣接件相扣接的弹性压条（３），弹性压条通过弹性边压紧钢轨。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨树芬，
申请(专利权)人：杨树芬，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]
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