一种预湿型固态融雪剂撒布车的智能化控制装置，由前控制台电器箱、后控制电器箱两部份组成；所述前控制台电器箱放置于车辆驾驶室内，由触摸显示屏、模拟量输出模块、模拟量输入模块、前台指示模块、控制开关模块和CPU模块组成；所述后控制电器箱放置于车辆后部，由比例阀控制模块、继电器控制模块构成；所述CPU模块通过IN输入端与水泵转速传感器、板链输送转速传感器、抛撒盘转速传感器、车速传感器相连；CPU模块通过OUT输出端口与后控制电气箱相连；所述的控制开关模块包含工作模式转换开关、工作状态切换开关并分别与CPU模块的IN输入端和后控制电器箱相连；它能够有效地同时保证融雪剂撒布的均匀性、固态融雪剂与预湿盐水之间稳定的比例关系，使得融雪剂撒布车能够获得最佳的融雪效果、同时又能节约人工成本。
【技术实现步骤摘要】
一种预湿型固态融雪剂撒布车的智能化控制装置
本技术涉及的是一种预湿型固态融雪剂撒布车的智能化控制装置，属于撒布车的智能化控制
技术介绍
当融雪剂撒布车在撒布作业时，融雪剂（盐）对公路融雪化冰的作用如何，首先，融雪剂需有足够的热量和湿度才能起化学反应，达到融冰、化雪的效果，当干燥融雪剂刚被撒布在雪地上时，需吸收雪/冰地上热量和湿气，形成盐水融液，降低冰点，起到融雪化冰的作用；干燥的颗粒盐和片状盐在没有吸收足够的热量和湿气之前，是不起化学反应的，也就是说，是不能融冰、化雪的。当融雪剂刚刚撒布在雪地上时，公路上的湿气还不足以马上使盐融化；随着湿气的吸收，盐与雪开始融化，盐融雪水不断增多，随着水的比例增加，盐融水的冰点也开始变化。研究发现：当融水中水的比例达到8.6%时，冰点开始明显降低；当盐融水中水的比例达到23%时，盐融水的冰点为－20℃。因此，在撒布作业时，将水按一定比例与盐预先混合后撒布，或将液态融雪液（岩盐加入一定比例的水-盐水）和固态融雪剂混合撒布（通称：预湿融雪剂撒布作业），与可以大大降低融雪的冰点，提高作业效率，减低交通事故。预湿融雪剂撒布作业，可以免除吸收热量和湿气的过程，直接产生融冰、化雪效果；通常，融雪剂预湿量为20-30%；当然，盐水中水的比例要严格控制。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种能够有效地同时保证融雪剂撒布的均匀性、固态融雪剂与预湿盐水之间稳定的比例关系，使得融雪剂撒布车能够获得最佳的融雪效果、同时又能节约人工成本、拥有高效融雪速度的预湿型固态融雪剂撒布车的智能化控制装置。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，一种预湿型固态融雪剂撒布车的智能化控制装置，由前控制台电器箱、后控制电器箱两部份组成；所述前控制台电器箱放置于车辆驾驶室内，由触摸显示屏、模拟量输出模块、模拟量输入模块、前台指示模块、控制开关模块和CPU模块组成；所述后控制电器箱放置于车辆后部，由比例阀控制模块、继电器控制模块构成；所述CPU模块通过IN输入端与水泵转速传感器、板链输送转速传感器、抛撒盘转速传感器、车速传感器相连；CPU模块通过OUT输出端口与后控制电气箱相连；所述的控制开关模块包含工作模式转换开关、工作状态切换开关并分别与CPU模块的IN输入端和后控制电器箱相连。作为优选：所述CPU模块采用西门子CPU226模块，所述的CPU模块通过OUT的其余输出端口经过前台指示模块分别与前台各指示灯相连；所述CPU模块还通过RS485通讯口与前控制台的触摸显示屏通讯口相连，进行通讯，采集驾驶人员输入固态融雪剂的目标撒布量设定值、预湿盐水混合百分比、抛洒宽度各项工作参数及控制要求，同时传送CPU模块运算与存储的水泵转速、板链转速、抛撒盘转速、车速内部参数；所述的CPU模块的IN输入端和后控制电器箱中的继电器控制模块直接相连；所述的继电器控制模块分别连接并控制切换阀、链板输送阀、抛撒盘阀及水泵阀。作为优选：所述模拟量输出模块采用西门子的EM232模块，通过OUT与后控制电器箱中的比例阀控制模块直接相连，通过通讯口与CPU模块相连，所述的比例阀控制模块分别连接水泵比例阀、输送板链比例阀以及抛撒盘比例阀，并分别控制水泵比例阀开度达到控制水泵转速的目的、控制板链比例阀开度达到控制板链转速的目的、控制抛撒盘比例阀开度达到控制抛撒盘转速的目的；所述模拟量输入模块采用西门子EM235模块，通过IN输入端与水位传感器相连，通过通讯口与CPU模块相连，将液位值变换为模拟量值传送给CPU模块，并在触摸显示屏上显示出水罐的水位。本技术所提供的预湿型固态融雪剂(盐)撒布车智能化控制装置，使得预湿型固态融雪剂(盐)撒布车在作业时，不受车速影响，能够有效地同时保证固态融雪剂的均匀性、融雪剂与预湿水之间稳定的比例关系；智能化的控制装置，使得预湿型固态融雪剂(盐)撒布车有施工作业时既能够获得最佳的作业效果、同时又能节约人工成本、拥有高效的作业速度；实现预湿型固态融雪剂(盐)撒布车技术与国际先进水平接轨。附图说明图1是本技术的触摸屏工作界面图。图2是本技术所述控制装置的电气连接框图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。图1中，本技术所述的预湿型固态融雪剂撒布车包括一主水箱31和相连通的副水箱32，经过开关33和水泵34连接撒布车上的输送机35，所述的输送机35一头连接融雪剂36，另一头连接抛撒轮37，并通过所述的抛撒轮37将预湿型固态融雪剂抛撒出去。图2所示，本技术所述的一种预湿型固态融雪剂撒布车的智能化控制装置，由前控制台电器箱1、后控制电器箱2两部份组成；所述前控制台电器箱1放置于车辆驾驶室内，由触摸显示屏3、模拟量输出模块4、模拟量输入模块5、前台指示模块6、控制开关模块7和CPU模块8组成；所述后控制电器箱2放置于车辆后部，由比例阀控制模块9、继电器控制模块10构成；所述CPU模块8通过IN输入端11与水泵转速传感器12、板链输送转速传感器13、抛撒盘转速传感器14、车速传感器15相连；CPU模块8通过OUT输出端口16与后控制电气箱2相连；所述的控制开关模块7包含工作模式转换开关、工作状态切换开关并分别与CPU模块8的IN输入端11和后控制电器箱2相连。图中所示，所述CPU模块8采用西门子CPU226模块，所述的CPU模块8通过OUT的其余输出端口经过前台指示模块6分别与前台各指示灯相连；所述CPU模块8还通过RS485通讯口17与前控制台1的触摸显示屏3通讯口相连，进行通讯，采集驾驶人员输入固态融雪剂的目标撒布量设定值、预湿盐水混合百分比、抛洒宽度各项工作参数及控制要求，同时传送CPU模块8运算与存储的水泵转速、板链转速、抛撒盘转速、车速内部参数；所述的CPU模块8的IN输入端11和后控制电器箱2中的继电器控制模块10直接相连；所述的继电器控制模块10分别连接并控制切换阀、链板输送阀、抛撒盘阀及水泵阀。本技术所述模拟量输出模块4采用西门子的EM232模块，通过OUT与后控制电器箱2中的比例阀控制模块9直接相连，通过通讯口与CPU模块8相连，所述的比例阀控制模块9分别连接水泵比例阀18、输送板链比例阀19以及抛撒盘比例阀20，并分别控制水泵比例阀开度达到控制水泵转速的目的、控制板链比例阀开度达到控制板链转速的目的、控制抛撒盘比例阀开度达到控制抛撒盘转速的目的；所述模拟量输入模块5采用西门子EM235模块，通过IN输入端与水位传感器21相连，通过通讯口与CPU模块8相连，将液位值变换为模拟量值传送给CPU模块8，并在触摸显示屏3上显示出水罐的水位。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种预湿型固态融雪剂撒布车的智能化控制装置，由前控制台电器箱（1）、后控制电器箱（2）两部份组成；其特征在于所述前控制台电器箱（1）放置于车辆驾驶室内，由触摸显示屏（3）、模拟量输出模块（4）、模拟量输入模块（5）、前台指示模块（6）、控制开关模块（7）和CPU模块（8）组成；所述后控制电器箱（2）放置于车辆后部，由比例阀控制模块（9）、继电器控制模块（10）构成；所述CPU模块（8）通过IN输入端（11）与水泵转速传感器（12）、板链输送转速传感器（13）、抛撒盘转速传感器（14）、车速传感器（15）相连；CPU模块（8）通过OUT输出端口（16）与后控制电器箱（2）相连；所述的控制开关模块（7）包含工作模式转换开关、工作状态切换开关并分别与CPU模块（8）的IN输入端（11）和后控制电器箱（2）相连。
【技术特征摘要】
1.一种预湿型固态融雪剂撒布车的智能化控制装置，由前控制台电器箱（1）、后控制电器箱（2）两部份组成；其特征在于所述前控制台电器箱（1）放置于车辆驾驶室内，由触摸显示屏（3）、模拟量输出模块（4）、模拟量输入模块（5）、前台指示模块（6）、控制开关模块（7）和CPU模块（8）组成；所述后控制电器箱（2）放置于车辆后部，由比例阀控制模块（9）、继电器控制模块（10）构成；所述CPU模块（8）通过IN输入端（11）与水泵转速传感器（12）、板链输送转速传感器（13）、抛撒盘转速传感器（14）、车速传感器（15）相连；CPU模块（8）通过OUT输出端口（16）与后控制电器箱（2）相连；所述的控制开关模块（7）包含工作模式转换开关、工作状态切换开关并分别与CPU模块（8）的IN输入端（11）和后控制电器箱（2）相连。2.根据权利要求1所述的预湿型固态融雪剂撒布车的智能化控制装置，其特征在于所述CPU模块（8）采用西门子CPU226模块，所述的CPU模块（8）通过OUT的其余输出端口经过前台指示模块（6）分别与前台各指示灯相连；所述CPU模块（8）还通过RS485通讯口（17）与前控制台电器箱（1）的触摸显示屏（3）通讯口相连，进...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊观，
申请(专利权)人：浙江美通筑路机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。