一种复合型防水黏结层及其制备方法技术

本发明专利技术涉及“一种复合型防水黏结层及其制备方法”，属于公路施工技术领域，从下至上它包括如下三个结构层：玻纤土工格栅层，橡胶沥青层和单粒径碎石层，所述玻纤土工格栅为双向经编，每延米纵横向拉伸断裂强度不小于25kN/m，纵横向断裂伸长率不大于4％；所述橡胶沥青为高粘度沥青，洒布量2.0～2.6kg/m2；所述单粒径碎石的粒径范围应在13.2mm～19mm，单粒径碎石中超粒径含量不得超过10％，撒铺面积为60％～85％。本发明专利技术的复合型防水黏接层与上承层、下承层之间有较强的粘接能力，而且能整体提高路面结构层层间黏接，防水性能，同时明显提高路面结构整体的抗开裂性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属公路工程
，具体涉及一种路面防水黏结层及其制备方法，用于浙青路面结构层、水泥路面加铺浙青面层结构层、桥梁及隧道浙青铺装结构层等的层间，用于改善路面及桥隧铺装结构层层间联结状态、提高各路面结构层的整体性，同时起到防水、 抗裂的作用。对提高路面结构整体抗重载、延长路面结构与材料使用寿命等有重要作用。
技术介绍
目前公路工程路面及桥隧用层间处理措施主要有以下几种乳化浙青或改性乳化浙青粘层；煤油浙青透层或粘层；重交道路石油浙青或改性浙青粘层；碎石封层；细粒式浙青混凝土或浙青胶砂(也称应力吸收层)；道桥用防水卷材；道桥用防水涂料等。各类层间处理措施的设计及使用按照交通行业规范或国家标准等执行(公路浙青路面施工技术规范JTGF40-2004、公路水泥路面施工技术规范JTG F30-2004、道桥用防水涂料JC/ T975-2005、道桥用改性浙青防水卷材标准JC/T974-20(^)。其中，改性乳化浙青粘层、重交道路石油浙青粘层、改性浙青(主要指SBS改性浙青、环氧浙青等)黏层、防水涂料(包括二阶反应型防水涂料)、碎石封层等用作防水黏结层较为广泛。对热洒型改性浙青碎石封层而言本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志峰，王旭东，张蕾，郭朝阳，周兴业，沈国辉，李廷刚，肖倩，
申请(专利权)人：交通运输部公路科学研究所，北京科路泰技术有限公司，
类型：发明
国别省市：