钢轨复式活块挤压工艺制造技术

一种钢轨复式活块挤压工艺方法，能够实现钢轨断面变化成型的系列产品，它适用于生产异型轨、ＡＴ轨、偏腰翼轨和锻造叉心等２２个产品。这种工艺方法最突出的特点是使用复式活块取消预锻工序保持无切削全纤维热加工成型。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
钢轨复式活块挤压工艺方法适用于锻造铁路所有钢轨断面变化成型的系列产品。即适用于两种不同钢轨连接的异型轨；矮型特种断面尖轨与标准钢轨连接的跟端变断面的AT轨；并装式可动心轨辙叉的局部偏腰短肢的翼轨和不同钢轨不同号数的固定型辙叉的锻造叉心等。我国铁路自七十年代开始生产AT轨，先后采用空气锻锤模锻、大型轧机异形辊锻、油压机活块(单式)模锻和捆绕式压力机模锻等四种工艺方法。八十年代开始生产异型轨，先后采用焰切轨腰压矮轨高，焊接轨腰的焊接和油压机活块(单式)模锻等两种工艺方法。这些工艺方法有的成型断面需要机加工；有的成型断面不标准，呈现轨头拉缩、轨底充不满；有的更换模具困难、劳动强度大，模锻的道次多；有的一种模具只适用于一种钢轨产品，更换一种钢轨产品需要更换全部模具，模具数量多，费用高；有的出现模具磨耗时，不能进行调整，模具消耗量大；有的焊接工艺不完善不能通过钢轨实物疲劳试验。随着铁路轨道现代化的发展，铁路不同使用要求的钢轨产品日逐增多。目前采用的上述诸多工艺方法不可能适用所有的钢轨断面变化成型的产品。本专利技术的目的是提供一种适用于复式活块锻造铁路断面变化成型钢轨的全部系列产品的工艺方法，这种工艺方法最突出的特点是使用复式活块取消予锻工序保持无切削全纤维热加工成型。本专利技术的目的是这样实现的，它采用单缸油压机为挤压锻造的动力源，用一套可组合加高式组合加长的上下模座，在上下模座内放入腰模、复式活块和底模挤压，采用复式活块不需要予锻腰模，节省模具制造费用，减轻换模的劳动强度，增加挤压工序，减少钢轨加热的次数。本专利技术的钢轨复式活块挤压的工艺流程是1、提升压力机，将加热至1050℃的钢轨倒放在下模座轨头槽中；2、将左右腰模放在下模座的平台上，复式活块放在腰模的工作侧面；3、将底模放在加热钢轨的轨底上；4、压力机下压合模并加压1000～1200t只少保压2秒钟；5、提升压力机挤压的钢轨成型。本专利技术的钢轨复式活块挤压的工艺可以做到将矮钢轨压高，将高钢轨压矮，将钢轨轨底压缩缩短，将钢轨轨底压延增长，将不对称的钢轨压成对称的钢轨，将对称的钢轨压成不对称的钢轨，将一定的断面或一定尺寸方钢坯压成复杂的“士”形锻造叉心。下面结合附图和实例对本专利技术进一步说明附图说明图11挤压的钢轨；2底模；3复式活块模；4腰模；5上模座；6下模座。图1是钢轨复式活块挤压横具的总装图。图2是钢轨复式活块挤压模具的侧面图。本专利技术的钢轨复式活块挤压工艺，可用一套模具生产以下22个系列产品1、AT轨跟端挤压75AT左，75AT右，60AT左，60AT右，50AT左，50AT右共六种；2、异型轨挤压75/60,60/50,50/43，共三种；3、局部偏腰短肢翼轨挤压75,60共两种；4、锻造叉心挤压75 18,75 12,75 9,60 18,60 9,50 18,50 12,50 9,43 12，共十一种；采用本专利技术时，可以提供22个产品的模具及工装图纸。权利要求一、一种钢轨复式活块挤压工艺，其特征是工艺步骤如下1、提升压力机，将加热至1050℃的钢轨倒放在下模座轨头槽中；2、将左右腰模放在下模座的平台上，复式活块放在腰模的工作侧面；3、将底模放在加热钢轨的轨底上；4、压力机下压合模并加压1000～1200t只少保压2秒钟；5、提升压力机挤压的钢轨成型。全文摘要一种钢轨复式活块挤压工艺方法,能够实现钢轨断面变化成型的系列产品,它适用于生产异型轨、AT轨、偏腰翼轨和锻造叉心等22个产品。这种工艺方法最突出的特点是使用复式活块取消预锻工序保持无切削全纤维热加工成型。文档编号E01B5/02GK1232901SQ98107800公开日1999年10月27日 申请日期1998年4月20日 优先权日1998年4月20日专利技术者刘语冰 申请人:刘语冰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢轨复式活块挤压工艺，其特征是：工艺步骤如下：１、提升压力机，将加热至１０５０℃的钢轨倒放在下模座轨头槽中；２、将左右腰模放在下模座的平台上，复式活块放在腰模的工作侧面；３、将底模放在加热钢轨的轨底上；４、压力机下压合模 并加压１０００～１２００ｔ只少保压２秒钟；５、提升压力机挤压的钢轨成型。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘语冰，
申请(专利权)人：刘语冰，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]