轮胎制造技术

本发明专利技术提供一种既维持湿路性能又具有优良的耐偏磨损性能的轮胎。该轮胎具有指定了向车辆安装的方向的胎面部(2)。设置于外侧胎肩陆地部(10)的外侧胎肩横沟(16)的第一沟缘(16a)以及第二沟缘(16b)分别与外侧胎面端(To)在第一交点(21)以及第二交点(22)相交。设置于内侧胎肩陆地部的内侧胎肩横沟(17)的第三沟缘(17a)以及第四沟缘(17b)分别与内侧胎面端(Ti)在第三交点(23)以及第四交点(24)相交。第一交点(21)以及第二交点(22)分别设置于与第三交点(23)以及第四交点(24)在轮胎周向上不同的位置。

tyre

The present invention provides a tire which not only maintains wet road performance but also has excellent wear resistance. The tire has a fetal face (2) specifying the direction of installation to the vehicle. The first groove margin (16a) and the second groove margin (16b) of the lateral shoulder transverse groove (16) arranged on the lateral shoulder land (10) intersect the lateral shoulder end (To) at the first intersection point (21) and the second intersection point (22), respectively. The third sulcus margin (17a) and the fourth sulcus margin (17b) of the medial shoulder transverse sulcus (17) located on the land of the medial shoulder intersect the medial tread end (Ti) at the third intersection (23) and the fourth intersection (24), respectively. The first intersection point (21) and the second intersection point (22) are set at different positions in the tire circumference from the third intersection point (23) and the fourth intersection point (24), respectively.

【技术实现步骤摘要】
轮胎
本专利技术涉及具有优良的耐偏磨损性能的轮胎。
技术介绍
例如，在下述专利文献1提出有一种具有指定了向车辆安装的方向的胎面部的轮胎。该轮胎具有在安装于车辆时位于车辆外侧的外侧胎肩陆地部、以及在安装于车辆时位于车辆内侧的内侧胎肩陆地部。在外侧胎肩陆地部设置有从胎面端向轮胎轴向内侧延伸的多条外侧胎肩横沟。在内侧胎肩陆地部设置有从胎面端向轮胎轴向内侧延伸的多条内侧胎肩横沟。上述的胎肩横沟使接地面内的水向胎面端侧排出，而提高湿路性能。在上述轮胎中，各外侧胎肩横沟的沟缘与胎面端在第一交点以及第二交点相交。各内侧胎肩横沟的沟缘与胎面端在第三交点以及第四交点相交。通常在轮胎行驶时，在横沟的上述第一交点～第四交点的位置与路面接地的瞬间以及从路面离开的瞬间，陆地部相对于路面大幅滑动。这样的陆地部的滑动导致陆地部的磨损。特别是，若第一交点或第二交点与第三交点或第四交点同时接地或从路面分离，则内侧以及外侧的胎肩陆地部相对于路面同时滑动，从而轮胎行驶时的陆地部的滑动量变大。这样的滑动反复发生，所以存在助长胎面部的横沟的沟缘附近提早磨损的偏磨损(例如，踵趾磨损)的趋势。专利文献1：日本特开2016-150本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎，具有指定了向车辆安装的方向的胎面部，其特征在于，所述胎面部包括：外侧胎肩陆地部，其包含在安装于车辆时位于车辆外侧的外侧胎面端；以及内侧胎肩陆地部，其包含在安装于车辆时位于车辆内侧的内侧胎面端，在所述外侧胎肩陆地部设置有至少从所述外侧胎面端向轮胎轴向内侧延伸的多条外侧胎肩横沟，在所述内侧胎肩陆地部设置有至少从所述内侧胎面端向轮胎轴向内侧延伸的多条内侧胎肩横沟，各所述外侧胎肩横沟具有位于轮胎周向的一侧即第一方向的第一沟缘、以及在轮胎周向上位于与所述第一方向相反侧的第二方向的第二沟缘，所述第一沟缘以及所述第二沟缘分别与所述外侧胎面端在第一交点以及第二交点相交，各所述内侧胎肩横沟具有在轮...

【技术特征摘要】
2017.02.28 JP 2017-0370691.一种轮胎，具有指定了向车辆安装的方向的胎面部，其特征在于，所述胎面部包括：外侧胎肩陆地部，其包含在安装于车辆时位于车辆外侧的外侧胎面端；以及内侧胎肩陆地部，其包含在安装于车辆时位于车辆内侧的内侧胎面端，在所述外侧胎肩陆地部设置有至少从所述外侧胎面端向轮胎轴向内侧延伸的多条外侧胎肩横沟，在所述内侧胎肩陆地部设置有至少从所述内侧胎面端向轮胎轴向内侧延伸的多条内侧胎肩横沟，各所述外侧胎肩横沟具有位于轮胎周向的一侧即第一方向的第一沟缘、以及在轮胎周向上位于与所述第一方向相反侧的第二方向的第二沟缘，所述第一沟缘以及所述第二沟缘分别与所述外侧胎面端在第一交点以及第二交点相交，各所述内侧胎肩横沟具有在轮胎周向位于所述第一方向的第三沟缘、以及在轮胎周向上位于所述第二方向的第四沟缘，所述第三沟缘以及所述第四沟缘分别与所述内侧胎面端在第三交点以及第四交点相交，所述第一交点以及所述第二交点分别设置于与所述第三交点以及所述第四交点在轮胎周向上不同的位置，在轮胎周向上最为接近地定位的第一交点～第四交点的组中，朝向所述第二方向按所述第一交点、所述第二交点、所述第三交点以及所述第四交点的顺序沿轮胎...

【专利技术属性】
技术研发人员：长濑博毅，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP