一种汽车尾门辅助撑臂制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾门辅助撑臂
：本技术涉及一种汽车尾门辅助撑臂。
技术介绍
：现代汽车车身结构带有越来越大的科技新技术，例如在汽车尾门带有多种功能，倒车摄像头、各类信号灯、各类门锁等等，为了实现上述功能，需要在尾门内部设置各种各样的电源线和信号线。所以在汽车生产过程中，其中一个工序是打开尾门，在尾门上安装各类电器装置和机械装置，在安装这些装置的过程中，需要尾门翻转打开，不同的安装工部要求尾门打开不同的幅度，即尾门打开高度不相同，在经常需要变换打开幅度的情况下，现有安装过程中需要专门安排一人负责用手拿捏尾门，控制尾门打开幅度，这严重浪费人力资源。
技术实现思路
：本技术的目的是为了克服上述现有技术的缺点，提供一种可节约人力成本的汽车尾门辅助撑臂。本技术的专利技术目的可以通过以下的技术方案来实现：一种汽车尾门辅助撑臂，包括有主杆，在主杆的一端设有垫块，垫块插接在汽车尾门锁的安装沉孔内，沿主杆长度方向间隔分布多条副杆，每条副杆末端都设有夹槽。在主杆的末端设有夹槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本尾门辅助撑臂的面世，解决了专人撑扶尾门来控制打开幅度的问题，节约人力成本。附图说明：图1为本技术汽车尾门辅助撑臂的立体结构图。具体实施方式：下面结合附图对本技术作进一步说明。本实施例的汽车尾门辅助撑臂，包括有主杆1，在主杆1的一端设有垫块2，垫块2插接在汽车尾门锁的安装沉孔内，沿主杆1长度方向间隔分布多条副杆3，每条副杆3末端都设有夹槽4。在主杆1的末端也设有夹槽4，夹槽4夹住尾门板材边缘。在汽车尾门安装各类装置的过程中，工人可以根据安装要求，将尾门夹装在对应高度的夹槽4上，这...
【技术保护点】
1.一种汽车尾门辅助撑臂，其特征在于：包括有主杆，在主杆的一端设有垫块，垫块插接在汽车尾门锁的安装沉孔内，沿主杆长度方向间隔分布多条副杆，每条副杆末端都设有夹槽。
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾门辅助撑臂，其特征在于：包括有主杆，在主杆的一端设有垫块，垫块插接在汽车尾门锁的安装沉孔内，沿主杆长度方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国建，吴明森，刘光剑，
申请(专利权)人：佛山市精森机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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