【技术实现步骤摘要】
一种塑料尾门撑杆加强板维修防掉落装置
本技术涉及汽车制造领域,尤其涉及一种塑料尾门撑杆加强板维修防掉落装置。
技术介绍
塑料尾门模块化方案是汽车轻量化设计的一种非常重要的解决方案。其有一个显著的优点是大大提高尾门的集成度并减少零部件数量,减小加强件体积和重量。金属尾门的各种加强板,比如尾门撑杆加强板都是金属钣金件,通过焊接与尾门尾门内板连接。对于塑料尾门,由于尾门撑杆区域受力极大,依然需要金属加强板,由于无法焊接,现有技术一般通过预紧螺栓对金属加强板进行预紧,再进行球形铰链的装配。对加强板预紧的步骤不符合汽车轻量化设计思路,但是取消预紧螺栓的设置就涉及到一个问题,即一旦球形铰链失效,需要进行维修时,由于没有预紧螺栓的存在后,加强板会在球形铰链拆卸后发生掉落的情况。
技术实现思路
本技术旨在提供一种不具有预紧螺栓,同时又能够在球形铰链维修更换时,加强板不发生掉落的一种塑料尾门撑杆加强板维修防掉落装置。为达到上述目的,本技术采用的技术方案如下:一种塑料尾门撑杆加强板维修防掉落装置,包括加强板,所述加强板为非圆形,加强板表面设有球形铰链安装螺纹孔;所述防掉落装置包括设于尾门内板表面的若干个定位筋、设于尾门外板表面的防掉落筋,所述加强板位于尾门内板与尾门外板之间,所述若干个定位筋所围成的区域与加强板的形状相适配,加强板位于若干个定位筋所围成的区域内,加强板的侧面与所述若干个定位筋接触,所述防掉落筋的一端与尾门外板连接,防掉落筋的另一端与加强板的上表面触接,加强板的下表面与尾门内板接触。优选的,所述防掉落筋为中空结构,防掉落筋的一端与尾门外板连接,防掉落筋的另一端开口,防掉 ...
【技术保护点】
一种塑料尾门撑杆加强板维修防掉落装置,其特征在于:包括加强板(1),所述加强板(1)为非圆形,加强板(1)表面设有球形铰链安装螺纹孔(6);所述防掉落装置包括设于尾门内板(2)表面的若干个定位筋(3)、设于尾门外板(4)表面的防掉落筋(5),所述加强板(1)位于尾门内板(2)与尾门外板(4)之间,所述若干个定位筋(3)所围成的区域与加强板(1)的形状相适配,加强板(1)位于若干个定位筋(3)所围成的区域内,加强板(1)的侧面与所述若干个定位筋(3)接触,所述防掉落筋(5)的一端与尾门外板(4)连接,防掉落筋(5)的另一端与加强板(1)的上表面触接,加强板(1)的下表面与尾门内板(2)接触。
【技术特征摘要】
1.一种塑料尾门撑杆加强板维修防掉落装置,其特征在于:包括加强板(1),所述加强板(1)为非圆形,加强板(1)表面设有球形铰链安装螺纹孔(6);所述防掉落装置包括设于尾门内板(2)表面的若干个定位筋(3)、设于尾门外板(4)表面的防掉落筋(5),所述加强板(1)位于尾门内板(2)与尾门外板(4)之间,所述若干个定位筋(3)所围成的区域与加强板(1)的形状相适配,加强板(1)位于若干个定位筋(3)所围成的区域内,加强板(1)的侧面与所述若干个定位筋(3)接触,所述防掉落筋(5)的一端与尾门外板(4)连接,防掉落筋(5)的另一端与加强板(1)的上表面触接,加强板(1)的下表面与尾门内板(2)接触。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒲永太,孙海明,付洋,
申请(专利权)人:东风佛吉亚汽车外饰有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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