一种进排气凸轮轴止动工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种进排气凸轮轴止动工装，具有：夹具本体，其第一端设有固定卡爪，固定卡爪能够固定进气或排气凸轮轴；活动卡爪，可滑动地套装在夹具本体上，活动卡爪能够固定排气或进气凸轮轴，固定卡爪固定进气或排气凸轮轴中的其中一个，活动卡爪固定另一个，能保证安装进排气正时链轮(或进排气VVT)较高的装配清洁度，进排气凸轮轴较少的装配刮伤，可适用于不同机型，具有良好的兼容性。

A fixture for inlet and exhaust camshaft

The utility model discloses an intake and exhaust camshaft stop fixture, which has a fixture body, a fixing claw at the first end of which can fix the intake or exhaust camshaft, a movable claw which can be slidingly mounted on the fixture body, a movable claw which can fix the exhaust or intake camshaft and a fixing claw which can fix the intake. One of the air or exhaust camshafts, movable claws fixed the other, can ensure the installation of intake and exhaust timing sprocket (or intake and exhaust VVT) higher assembly cleanliness, intake and exhaust camshaft less assembly scratch, can be applied to different models, with good compatibility.

【技术实现步骤摘要】
一种进排气凸轮轴止动工装
本技术属于汽车装配
，尤其涉及一种进排气凸轮轴止动工装。
技术介绍
随着零部件工艺技术的不断提升，使之对发动机装配过程、方法等的要求越来越高，以前简陋的安装方法及手工安装方法难以满足对日益精密化的零部件装配要求。在实现本技术的过程中，技术人发现现有技术至少存在以下问题：1、在发动机产品试制过程中，采用活动扳手人工分别固定进排气凸轮轴，以紧固进排气正时链轮(或进排气VVT)，特别容易损坏内部件。2、其它工装操作复杂，不利于生产的高效进行；且有可能损坏缸盖。3、手动安装及其它工装安装不能满足越来越高的清洁度要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能保证安装进排气正时链轮(或进排气VVT)较高的装配清洁度，进排气凸轮轴较少的装配刮伤，可适用于不同机型，具有良好的兼容性的进排气凸轮轴止动工装。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种进排气凸轮轴止动工装，具有：夹具本体，其第一端设有固定卡爪，所述固定卡爪能够固定进气或排气凸轮轴；活动卡爪，可滑动地套装在所述夹具本体上，所述活动卡爪能够固定排气或进气凸轮轴，所述固定卡爪固定进气或排气凸轮轴中的其中一个，活动卡爪固定另一个。所述夹具本体第二端设有限位所述活动卡爪的限位螺栓。所述夹具本体与固定卡爪为一体式结构。所述夹具本体为长条形。上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，能保证安装进排气正时链轮(或进排气VVT)较高的装配清洁度，进排气凸轮轴较少的装配刮伤，较高的装配速度，以及可适用于不同机型，具有良好的兼容性。附图说明图1为本技术实施例中提供的进排气凸轮轴止动工装的结构示意图；图2为图1的进排气凸轮轴止动工装的结构示意图；上述图中的标记均为：1、夹具本体，11、固定卡爪，2、活动卡爪，3、限位螺栓。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。参见图1-2，一种进排气凸轮轴止动工装，具有：夹具本体，其第一端设有固定卡爪，固定卡爪能够固定进气或排气凸轮轴；活动卡爪，可滑动地套装在夹具本体上，活动卡爪能够固定排气或进气凸轮轴，固定卡爪固定进气或排气凸轮轴中的其中一个，活动卡爪固定另一个。夹具本体第二端设有限位活动卡爪的限位螺栓。夹具本体与固定卡爪为一体式结构。夹具本体为长条形。本体可用来固定进气/排气凸轮轴；移动体用来固定进气/排气凸轮轴，可改变移动体与本体距离，以适应不同机型。固定螺栓为防止移动体在使用过程中的不小心脱落。本工装的使用：需要装配进排气正时链轮(或进排气VVT)时，改变距离的大小，匹配不同机型，后将进排气凸轮轴用此工装固定，再安装进排气正时链轮(或进排气VVT)，方便操作人员打力矩。加快了装配效率。且本工装能保证工装较少的与内部件接触，保证了装配过程的清洁度。能保证安装进排气正时链轮(或进排气VVT)较高的装配清洁度，进排气凸轮轴较少的装配刮伤，较高的装配速度，以及可适用于不同机型，具有良好的兼容性。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种进排气凸轮轴止动工装，其特征在于，具有：夹具本体，其第一端设有固定卡爪，所述固定卡爪能够固定进气或排气凸轮轴；活动卡爪，可滑动地套装在所述夹具本体上，所述活动卡爪能够固定排气或进气凸轮轴，所述固定卡爪固定进气或排气凸轮轴中的其中一个，活动卡爪固定另一个。

【技术特征摘要】
1.一种进排气凸轮轴止动工装，其特征在于，具有：夹具本体，其第一端设有固定卡爪，所述固定卡爪能够固定进气或排气凸轮轴；活动卡爪，可滑动地套装在所述夹具本体上，所述活动卡爪能够固定排气或进气凸轮轴，所述固定卡爪固定进气或排气凸轮轴中的其中一个，活动卡爪固定另一个。2.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹飞，朱昊罡，蔡奕勇，张宝秀，贾保林，
申请(专利权)人：江西腾勒动力有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36