The utility model discloses a fixed bracket for automobile rear axle production and processing, including a base. The top side of the base is welded with a first column, and the front and rear ends of both sides of the first column are fixed with a driving roller through a pin shaft. The top part of the base is fixed with a stepping motor through a fixed block on the outside of the first column. The top part of the base is welded with a baffle at the front end and the back end of the first column, and a limit groove is arranged on the surface of the baffle, and sliding blocks are connected on both sides of the limit groove. A rolling bearing is fixed on the inside side of the limit groove, and a sliding groove is arranged on the other side of the top of the base, and sliding in the slide groove. A second column is positioned at the same horizontal plane as the first column. The device has the advantages of simple and reasonable structure design, convenient operation, easy adjustment and good fixing effect. It can rotate the processed parts safely and stably, improve work efficiency, and has a wide range of application, which is conducive to popularization and popularization.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车后桥生产加工用固定支架
本技术属于汽车后桥
,具体涉及一种汽车后桥生产加工用固定支架。
技术介绍
汽车后桥就是指汽车后面那根桥。如果是前桥驱动的车辆,那么后桥就仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥,那么后桥就是驱动桥,这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用,一般在后桥前面还配有一个分动器。汽车后桥在生产加工的时候需要对汽车后桥进行固定,同时还需要对汽车后桥进行转动从而提高加工效率,但是现有技术中的支架大多结构单一,仅仅起到支撑的作用,并不具备使汽车后桥转动的能力,当需要转动汽车后桥的时候还需要人工或者其他机械配合操作,不仅费时费力,而且降低了工作效率,现有技术中的支架越来越不能满足人们的需求,不利于广泛的推广和普及。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车后桥生产加工用固定支架,结构设计简单合理,操作方便,便于调节,固定效果好,可以实现对加工件进行转动,安全稳定,提高工作效率,适用范围广,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车后桥生产加工用固定支架,包括底座,所述底座的顶部一侧焊接有第一立柱,且第一立柱两侧的前后端均通过销轴固定有传动辊,所述底座的顶部位于第一立柱的外侧通过固定块固定安装有步进电机,且步进电机的输出轴通过转杆与第一立柱顶部一侧的一组传动辊传动连接,所述底座的顶部位于第一立柱的前端和后端均焊接有挡板,且挡板的表面上端设有限位槽,所述限位槽的内部两侧均滑动连接有滑块,且限位槽的内部两端与滑块之间均固定连接有回力弹簧,所述滑块的内侧固定安装有滚动轴承,所述底座的顶部 ...
【技术保护点】
1.一种汽车后桥生产加工用固定支架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部一侧焊接有第一立柱(2),且第一立柱(2)两侧的前后端均通过销轴固定有传动辊(3),所述底座(1)的顶部位于第一立柱(2)的外侧通过固定块固定安装有步进电机(4),且步进电机(4)的输出轴通过转杆与第一立柱(2)顶部一侧的一组传动辊(3)传动连接,所述底座(1)的顶部位于第一立柱(2)的前端和后端均焊接有挡板(5),且挡板(5)的表面上端设有限位槽(6),所述限位槽(6)的内部两侧均滑动连接有滑块(7),且限位槽(6)的内部两端与滑块(7)之间均固定连接有回力弹簧(9),所述滑块(7)的内侧固定安装有滚动轴承(8),所述底座(1)的顶部另一侧设有滑槽(10),且滑槽(10)内滑动连接有与第一立柱(2)处在同一水平面的第二立柱(11),所述滑槽(10)内转动连接有贯穿第二立柱(11)的丝杆(12),且底座(1)的一端固定安装有输出轴与丝杆(12)传动连接的正反转电机(13)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后桥生产加工用固定支架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部一侧焊接有第一立柱(2),且第一立柱(2)两侧的前后端均通过销轴固定有传动辊(3),所述底座(1)的顶部位于第一立柱(2)的外侧通过固定块固定安装有步进电机(4),且步进电机(4)的输出轴通过转杆与第一立柱(2)顶部一侧的一组传动辊(3)传动连接,所述底座(1)的顶部位于第一立柱(2)的前端和后端均焊接有挡板(5),且挡板(5)的表面上端设有限位槽(6),所述限位槽(6)的内部两侧均滑动连接有滑块(7),且限位槽(6)的内部两端与滑块(7)之间均固定连接有回力弹簧(9),所述滑块(7)的内侧固定安装有滚动轴承(8),所述底座(1)的顶部另一侧设有滑槽(10),且滑槽(10)内滑动连接有与第一立柱(2)处在同一水平面的第二立柱(11),所述滑槽(10)内转动连接有贯穿第二立柱(11)的丝杆(12),且底座(1)的一端固定安装有输出轴与丝杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:马朝军,李明,
申请(专利权)人:江西海峰重工科技有限责任公司,
类型:新型
国别省市:江西,36
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