一种汽车传动箱体压铸模具装配方法组成比例

本发明专利技术公开了一种汽车传动箱体压铸模具装配方法，所述方法包括如下步骤：一、对静模体进行装配；二、对动模体进行装配；三、对下滑块进行装配；四、对上滑块进行装配；五、对左滑块件进行装配；六、将上滑块、下滑块和左滑块分别与动模体进行装配；七、分别将带上滑块油缸支架的上滑块油缸、带下滑块油缸支架的下滑块油缸和带左滑块油缸支架的左滑块油缸与上滑块、下滑块和左滑块进行装配；八、将装配完成的动模体与静模体进行配模，完成装配。本发明专利技术具有工艺简单、操作方便、成本低廉的优点，采用它能够使得零部件或相邻装配零部件的配合、连接定位和固定更加准确，保证了配合精度和位置精度，提高了模具的使用寿命和性能。

A die casting die assembly method for automobile transmission box

The invention discloses an assembly method of die casting die for automobile transmission box body, which comprises the following steps: first, assembling the static die body; second, assembling the moving die body; third, assembling the lower slide block; fourth, assembling the upper slide block; fifth, assembling the left slide block; sixth, assembling the upper slide block and the lower slide block. The block and the left slider are assembled with the movable model respectively; 7. The movable model and the static model are assembled with the slider support, the lower slider support and the left slider support respectively; 8. The movable model and the static model are assembled with the left slider support. Assemble and complete the assembly. The invention has the advantages of simple process, convenient operation and low cost, and can make the matching, connecting, positioning and fixing of parts or adjacent assembling parts more accurate, ensure the matching precision and positioning accuracy, and improve the service life and performance of the die.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车传动箱体压铸模具装配方法
本专利技术涉及一种模具装配方法，特别是一种汽车传动箱体压铸模具装配方法。
技术介绍
目前，由于汽车类产品的多样性和复杂性不断变化提高，使其压铸模具的结构变得复杂、吨位不断增大和形状发生异形较多，且相关零部件的数量也增多，以至于压铸模具中各个零部件之间的配合关系发生变化。使得压铸模具的装配过程变得杂乱无序，毫无章法，影响装配效率及装配质量，而模具装配质量的好坏将直接影响模具的精度、寿命和各部分的功能，导致压铸模具的整体质量、配合精度和位置精度就得不到保证，满足不了客户所提提出的高标准，严要求，降低了模具的使用性能和寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种能有效改善并提高装配质量、装配效率的汽车传动箱体压铸模具装配方法。本专利技术的目的是通过这样的技术方案实现的，一种汽车传动箱体压铸模具装配方法，所述方法包括如下步骤：一、对静模体进行装配；二、对动模体进行装配；三、对下滑块进行装配；四、对上滑块进行装配；五、对左滑块件进行装配；六、将上滑块、下滑块和左滑块分别与动模体进行装配；七、分别将带上滑块油缸支架的上滑块油缸、带下滑块油缸支架的下滑块油缸和带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车传动箱体压铸模具装配方法，其特征是，所述方法包括如下步骤：一、对静模体进行装配；二、对动模体进行装配；三、对下滑块进行装配；四、对上滑块进行装配；五、对左滑块件进行装配；六、将上滑块、下滑块和左滑块分别与动模体进行装配；七、分别将带上滑块油缸支架的上滑块油缸、带下滑块油缸支架的下滑块油缸和带左滑块油缸支架的左滑块油缸与上滑块、下滑块和左滑块进行装配；八、将装配完成的动模体与静模体进行配模，完成装配。

【技术特征摘要】
1.一种汽车传动箱体压铸模具装配方法，其特征是，所述方法包括如下步骤：一、对静模体进行装配；二、对动模体进行装配；三、对下滑块进行装配；四、对上滑块进行装配；五、对左滑块件进行装配；六、将上滑块、下滑块和左滑块分别与动模体进行装配；七、分别将带上滑块油缸支架的上滑块油缸、带下滑块油缸支架的下滑块油缸和带左滑块油缸支架的左滑块油缸与上滑块、下滑块和左滑块进行装配；八、将装配完成的动模体与静模体进行配模，完成装配。2.如权利要求1所述的汽车传动箱体压铸模具装配方法，其特征是，在所述步骤一中，其具体装配步骤如下：1.侧立放置配合到位的静模芯和静模框，并利用螺杆锁紧；2.将浇口套从静模框的背面装入；3.将静模排气板A、静模排气板B、上锁紧块、下锁紧块、左锁紧块、右锁紧块从静模框正面装入每个零件所对应得位置，然后从静模框背面用相对应的螺杆将其连接并拧紧；4.将静模体限位块从静模框正面装入对应位置，并用螺杆从静模框正面将其连接并拧紧，然后将前导柱从静模框正面装入对应位置，再从静模框背面用螺杆将其连接并拧紧；5.使用行车将静模框背面水平放置平放，然后将静模出水水塔、静模进水水塔、静模冷却水压板A、静模冷却水压板B、静模垫块依次装在静模框上所对应得位置，并用螺杆将其连接并拧紧；6.将冷却水管通过静模框上的冷却水过孔连接到静模芯、静模排气板A、静模排气板B上，再将冷却水管接头连接在冷却水管上和静模出水水塔、静模进水水塔上；7.用冷却水软管将冷却水管的接头和静模出水水塔、静模进水水塔上的接头进行连接，使用冷却水试压装置进行试压，确认冷却水无泄漏和流动顺畅；8.按照以上配步骤依次有序的进行确认，是否有零部件漏装、零部件之间是否装配到位、螺杆是否拧紧等问题，确认无问题后即完成静模体的装配。3.如权利要求2所述的汽车传动箱体压铸模具装配方法，其特征是，所述步骤1中，其具体装配步骤如下：1）对静模芯和静模框进行吊环安装，通过行车和吊环使其侧立，确认放置安全；2）安装静模导向杆在静模芯的锁模螺孔上；3）使用行车将静模芯吊起且向静模框靠近，通过静模导向杆与静模框上的锁模螺孔配合，使静模芯与静模框配合到位；4）从静模框的背面将对角位置的静模导向杆拆掉，使用对应的螺杆将静模框与静模芯连接，然后将剩余静模导向杆拆掉，并用相对应的螺杆将其连接，最后以锁对角螺杆的方式将螺杆锁紧并确认是否有遗漏。4.如权利要求3所述的汽车传动箱体压铸模具装配方法，其特征是，所述步骤二中，其具体装配步骤如下：A.侧立放置配合到位的动模芯和动模框，并利用螺杆锁紧；B.将动模排气板A、动模排气板B、动模体限位块A、动模体限位块B从动模框正面装入每个零件所对应得位置，然后从动模框背面用相对应的螺杆将其连接并拧紧；C.将上滑块导滑条、下滑块导滑条、左滑块导滑条、上滑块压条、下滑块压条和左滑块压条从动模框正面装入该零件所对应的位置，然后从动模框正面用相对应的螺杆将其连接并拧紧；D.使用行车将动模框正面朝下平放，将前导套装入动模框上的导柱孔内，再将导套垫筒装入导柱孔内；E.将模脚定位销装入动模框背面对应的位置，确认装配到位并锁紧；F.将动模点冷水管通过动模框上的冷却水过孔装配在动模芯上，在将动模点冷水管安装好后；G.将动模水塔安装在动模框上侧，并用对应的螺杆锁紧；将动模冷却水管及接头分别安装在动模排气板A、动模排气板B和动模水塔上；用动模冷却水软管将动模水塔上的接头和动模排气板冷却水管接头以及动模点冷水管连接起来；使用冷却水试压装置进行试压，确认冷却水无泄漏和流动顺畅；确认动模冷却水软管安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗勇，潘加君，张强，张科，
申请(专利权)人：重庆瀚立机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50