一种道路桥梁施工用便于拆装的安全隔离栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁施工用便于拆装的安全隔离栏，包括隔离栏支撑杆和底座，隔离栏支撑杆的底部活动连接有底座，底座的底部均匀分布有底座凹口，底座的上表面前后两侧贯穿有固定孔，固定孔内部贯穿有固定钉，隔离栏支撑杆的后侧内嵌有后侧支撑杆和后侧支撑杆卡槽。设置有后侧支撑杆，后侧支撑杆可在后侧支撑杆卡槽内进行滑动，可以将后侧支撑杆从后侧支撑杆卡槽内抽出，之后将后侧支撑杆上端移到后侧支撑杆卡槽底部，在安全隔离栏的后侧形成一根支柱，使安全隔离栏整体在受到正面的冲击时更加稳固，不易倒下，提高了安全隔离栏的稳定性，适用于安全隔离栏的生产和使用，具有良好的发展前景。

A safety barrier for easy disassembly and installation of road and bridge construction

The utility model discloses a safety isolation barrier for road and bridge construction, which is easy to be disassembled and assembled, including the support rod and the base of the isolation barrier. The bottom of the support rod of the isolation barrier is movably connected with a base, the base is evenly distributed with a base concave, the upper surface of the base is penetrated by fixed holes on both sides, and the fixed holes are penetrated through the interior of the fixed holes. The rear side of the supporting bar of the isolating column is embedded with a rear side supporting rod and a back side supporting rod clamping groove. The rear side support rod is provided with a rear side support rod, and the rear side support rod can slide in the clip groove of the rear side support rod. The rear side support rod can be pulled out from the clip groove of the rear side support rod, and then the upper end of the rear side support rod is moved to the bottom of the clip groove of the rear side support rod, forming a pillar at the rear side of the safety isolation barrier, so that the safety isolation barrier is positively positioned Surface impact is more stable, not easy to fall down, improve the stability of the safety barrier, suitable for the production and use of safety barrier, has a good development prospects.

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用便于拆装的安全隔离栏
本技术涉及隔离护栏
，具体为一种道路桥梁施工用便于拆装的安全隔离栏。
技术介绍
临时护栏，又可以称为移动围栏，临时隔离栏，移动式安全围栏网。临时护栏网是适用临时隔离，临时隔断，临时圈围，是灵活性极强的产品。但现有的安全隔离栏底部与地面连接不稳定，没有辅助支撑架，横向的护栏没有保护措施，远远无法满足当前人们对该种产品的需求，给人们带来的帮助较少。所以，如何设计一种道路桥梁施工用便于拆装的安全隔离栏，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供分断切刀治具，以解决上述
技术介绍
中提出的如何稳固连接于地面，如何添加辅助支架，如何使横向支撑杆受到冲击不断裂的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用便于拆装的安全隔离栏，包括隔离栏支撑杆和底座，所述隔离栏支撑杆的底部活动连接有底座，所述底座的底部均匀分布有钢凸，所述底座的上表面前后两侧贯穿有固定孔，所述固定孔内部贯穿有固定钉，所述隔离栏支撑杆的后侧内嵌有后侧支撑杆和后侧支撑杆卡槽，所述隔离栏支撑杆的右侧固定连接有长支撑杆，所述长支撑杆的外周粘接有反光条，所述长支撑杆的左侧固定连接有短支撑杆，所述长支撑杆与短支撑杆连接处固定连接有固定套管，所述长支撑杆的下方固定连接有底部挡管，所述隔离栏支撑杆的上方内嵌有前侧支撑杆和前侧支撑杆卡槽，所述隔离栏支撑杆的顶部前后两侧均固定连接有叉架，所述叉架的顶部固定连接有太阳能板和LED灯，所述叉架的右侧固定连接有钢绳。进一步的，所述固定套管与长支撑杆和短支撑杆的连接处进行螺接。进一步的，所述底座凹口内嵌在底座，且底座凹口的内部内嵌有螺纹。进一步的，所述前侧支撑杆可在前侧支撑杆卡槽内进行滑动。进一步的，所述后侧支撑杆可在后侧支撑杆卡槽内进行滑动。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种安全隔离栏，设置有固定套管，固定套管与长支撑杆和短支撑杆的连接处进行螺接，在对安全隔离栏进行安装时，连接了一节长支撑杆后，再在长支撑杆的内侧连接一个固定套管，再连接一节短支撑杆，使横向支撑杆形成一个整体，在受到汽车撞击时，使横向支撑杆不会应为分节而插入汽车内对乘员造成伤害，提高了安全隔离栏的安全性，设置有底座凹口，底座凹口内嵌在底座，且底座凹口的内部内嵌有螺纹，在放置底座时，可在底座的底座凹口处插入一些直杆类的物体，使底座的底部嵌入地面，提高底座的稳定性和实用性，设置有前侧支撑杆，前侧支撑杆可在前侧支撑杆卡槽内进行滑动，可以将前侧支撑杆从前侧支撑杆卡槽内抽出，之后将前侧支撑杆上端移到前侧支撑杆卡槽底部，将前侧支撑杆底部斜放在地面上，在安全隔离栏的正面形成一片围挡，使行人不直接接触安全隔离栏，使安全隔离栏不易轻易推到，提高了安全隔离栏的实用性，设置有后侧支撑杆，后侧支撑杆可在后侧支撑杆卡槽内进行滑动，可以将后侧支撑杆从后侧支撑杆卡槽内抽出，之后将后侧支撑杆上端移到后侧支撑杆卡槽底部，在安全隔离栏的后侧形成一根支柱，使安全隔离栏整体在受到正面的冲击时更加稳固，不易倒下，提高了安全隔离栏的稳定性。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的长支撑杆结构示意图；图3是本技术的前侧支撑杆结构示意图；图4是本技术的后侧支撑杆结构示意图；图5是本技术的底座结构示意图；图6是本技术的底座凹口结构示意图。图中：1-隔离栏支撑杆；2-底座；3-固定孔；4-后侧支撑杆；5-叉架；6-太阳能板；7-LED灯；8-钢绳；9-反光条；10-长支撑杆；11-短支撑杆；12-固定套管；13-后侧支撑杆卡槽；14-固定钉；15-前侧支撑杆；16-前侧支撑杆卡槽；17-底部挡管；18-底座凹口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至6，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁施工用便于拆装的安全隔离栏隔离，包括栏支撑杆1、底座2、固定孔3、后侧支撑杆4、叉架5、太阳能板6、LED灯7、钢绳8、反光条9、长支撑杆10、短支撑杆11、固定套管12、后侧支撑杆卡槽13、固定钉14、前侧支撑杆15、前侧支撑杆卡槽16、底部挡管17和底座凹口18，隔离栏支撑杆1的底部活动连接有底座2，底座2的底部均匀分布有底座凹口18，设置有底座凹口18，底座凹口18内嵌在底座2，且底座凹口18的内部内嵌有螺纹，在放置底座2时，可在底座2的底座凹口18处插入一些直杆类的物体，使底座2的底部嵌入地面，提高底座2的稳定性和实用性，底座2的上表面前后两侧贯穿有固定孔3，固定孔3内部贯穿有固定钉14，隔离栏支撑杆1的后侧内嵌有后侧支撑杆4和后侧支撑杆卡槽13，设置有后侧支撑杆4，后侧支撑杆4可在后侧支撑杆卡槽13内进行滑动，可以将后侧支撑杆4从后侧支撑杆卡槽13内抽出，之后将后侧支撑杆13上端移到后侧支撑杆卡槽13底部，在安全隔离栏的后侧形成一根支柱，使安全隔离栏整体在受到正面的冲击时更加稳固，不易倒下，提高了安全隔离栏的稳定性，隔离栏支撑杆1的右侧固定连接有长支撑杆10，长支撑杆10的外周粘接有反光条9，长支撑杆10的左侧固定连接有短支撑杆11，长支撑杆10与短支撑杆11连接处固定连接有固定套管12，设置有固定套管12，固定套管12与长支撑杆10和短支撑杆11的连接处进行螺接，在对安全隔离栏进行安装时，连接了一节长支撑杆10后，再在长支撑杆10的内侧连接一个固定套管12，再连接一节短支撑杆11，使横向支撑杆形成一个整体，在受到汽车撞击时，使横向支撑杆不会应为分节而插入汽车内对乘员造成伤害，提高了安全隔离栏的安全性，长支撑杆10的下方固定连接有底部挡管17，隔离栏支撑杆1的上方内嵌有前侧支撑杆15和前侧支撑杆卡槽16，设置有前侧支撑杆15，前侧支撑杆15可在前侧支撑杆卡槽16内进行滑动，可以将前侧支撑杆15从前侧支撑杆卡槽16内抽出，之后将前侧支撑杆15上端移到前侧支撑杆卡槽16底部，将前侧支撑杆15底部斜放在地面上，在安全隔离栏的正面形成一片围挡，使行人不直接接触安全隔离栏，使安全隔离栏不易轻易推到，提高了安全隔离栏的实用性，隔离栏支撑杆1的顶部前后两侧均固定连接有叉架5，叉架5的顶部固定连接有太阳能板6和LED灯7，叉架5的右侧固定连接有钢绳8。工作原理：首先，将底座2放置在需要的位置，在底座2底面的底座凹口18处插入一些直杆类的物体，使底座2的底部嵌入地面，提高底座2的稳定性和实用性，在底座2的固定孔3嵌入铁钉，增加稳定性，之后将隔离栏支撑杆1的底端与底座2中间位置的孔洞进行连接，再把长支撑杆1的突出短与隔离栏支撑杆1内侧的孔洞进行连接，再把固定套管12与长支撑杆10和短支撑杆11的连接处进行螺接，连接了一节长支撑杆10后，再在长支撑杆10的内侧连接一个固定套管12，再连接一节短支撑杆11，使横向支撑杆形成一个整体，在受到汽车撞击时，使横向支撑杆不会应为分节而插入汽车内对乘员造成伤害，提高了安全隔离栏的安全性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工用便于拆装的安全隔离栏，包括隔离栏支撑杆（1）和底座（2），其特征在于：所述隔离栏支撑杆（1）的底部活动连接有底座（2），所述底座（2）的底部均匀分布有底座凹口（18），所述底座（2）的上表面前后两侧贯穿有固定孔（3），所述固定孔（3）内部贯穿有固定钉（14），所述隔离栏支撑杆（1）的后侧内嵌有后侧支撑杆（4）和后侧支撑杆卡槽（13），所述隔离栏支撑杆（1）的右侧固定连接有长支撑杆（10），所述长支撑杆（10）的外周粘接有反光条（9），所述长支撑杆（10）的左侧固定连接有短支撑杆（11），所述长支撑杆（10）与短支撑杆（11）连接处固定连接有固定套管（12），所述长支撑杆（10）的下方固定连接有底部挡管（17），所述隔离栏支撑杆（1）的上方内嵌有前侧支撑杆（15）和前侧支撑杆卡槽（16），所述隔离栏支撑杆（1）的顶部前后两侧均固定连接有叉架（5），所述叉架（5）的顶部固定连接有太阳能板（6）和LED灯（7），所述叉架（5）的右侧固定连接有钢绳（8）。

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用便于拆装的安全隔离栏，包括隔离栏支撑杆（1）和底座（2），其特征在于：所述隔离栏支撑杆（1）的底部活动连接有底座（2），所述底座（2）的底部均匀分布有底座凹口（18），所述底座（2）的上表面前后两侧贯穿有固定孔（3），所述固定孔（3）内部贯穿有固定钉（14），所述隔离栏支撑杆（1）的后侧内嵌有后侧支撑杆（4）和后侧支撑杆卡槽（13），所述隔离栏支撑杆（1）的右侧固定连接有长支撑杆（10），所述长支撑杆（10）的外周粘接有反光条（9），所述长支撑杆（10）的左侧固定连接有短支撑杆（11），所述长支撑杆（10）与短支撑杆（11）连接处固定连接有固定套管（12），所述长支撑杆（10）的下方固定连接有底部挡管（17），所述隔离栏支撑杆（1）的上方内嵌有前侧支撑杆（15）和前侧支撑杆卡槽（16），所述隔离...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：知与杭州科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33