一种气缸盖罩内置油气分离结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气缸盖罩内置油气分离结构，包括盖罩本体，所述盖罩本体的一侧设有迷宫腔体，所述迷宫腔体的一端为进气端，所述迷宫腔体的另一端设置有倾斜延伸至盖罩外部的出气接管，所述迷宫腔体内设有迂回式整流结构，所述盖罩本体上设有封闭所述迷宫腔体设置的底盖，所述底盖的一端设有与所述迷宫腔体的进气端对应设置的油气进口，所述底盖的另一端设有回油结构。本实用新型专利技术的气缸盖罩内置油气分离结构，有效防止机油变质，防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸盖罩内置油气分离结构
本技术涉及发动机附件领域，更具体地说，它涉及一种气缸盖罩内置油气分离结构。
技术介绍
发动机在工作时，有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重；二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象，因此，发动机曲轴箱通风装置的作用是：防止机油变质，防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本技术的目的是提供了一种有效防止机油变质，防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏气缸盖罩内置油气分离结构。为实现上述目的，本技术提供了一种气缸盖罩内置油气分离结构，包括盖罩本体，所述盖罩本体的一侧设有迷宫腔体，所述迷宫腔体的一端为进气端，所述迷宫腔体的另一端设置有倾斜延伸至盖罩外部的出气接管，所述迷宫腔体内设有迂回式整流结构，所述盖罩本体上设有封闭所述迷宫腔体设置的底盖，所述底盖的一端设有与所述迷宫腔体的进气端对应设置的油气进口，所述底盖的另一端设有回油结构。进一步的，所述迂回式整流结构包括在所述迷宫腔体的两侧腔壁上凸出设有的间隔布置的横挡板，所述迷宫腔体的一侧腔壁上的横挡板端部与其另一侧腔壁相适应，两侧腔壁上的横挡板相互咬合布置并形成迂回式整流通道。更进一步的，所述横挡板与相对一侧的所述迷宫腔体腔壁的距离为腔体宽度的四分之一至三分之一，相邻两个所述横挡板之间的间隔为腔体宽度的三分之一至三分之二。作为进一步的改进，所述的回油结构包括在所述底盖的一端向下凹陷设置有的回油槽，所述的底盖上设有与所述迂回式整流结构相适应的集油槽。更进一步的，所述集油槽在所述底盖上倾斜设置，所述集油槽与所述回油槽相连通。更进一步的，所述回油槽的底部设有与发动机内腔连通的回油管，所述回油管的下部弯曲设置有一回油弯管。有益效果与现有技术相比，本技术的一种气缸盖罩内置油气分离结构的有益效果如下：本结构能使油气迂回前进，不断将油气分离，如此循环，可有效将油气分离，分离效果好，避免油气排出造成环境污染；保证发动机内的气压平衡，同时将油气中的燃油快速分离，避免与机油混合而污染机油，影响机油的润滑效果和密封效果，防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏，保证发动机的良好运行，提高发动机的工作寿命。附图说明图1是本技术的气缸盖罩内置油气分离结构的结构示意图；图2是本技术中底盖的结构放大示意图。图中：1、盖罩本体；2、迷宫腔体；3、出气接管；4、底盖；5、回油弯管；6、油气进口；7、横挡板；8、迂回式整流通道；9、回油槽；10、集油槽；11、回油管。具体实施方式下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。本技术的具体实施方式是这样的：如图1-2所示，一种气缸盖罩内置油气分离结构，包括盖罩本体1，盖罩本体1的一侧设有迷宫腔体2，迷宫腔体2的一端为进气端，迷宫腔体2的另一端设置有倾斜延伸至盖罩外部的出气接管3，迷宫腔体2内设有迂回式整流结构，盖罩本体1上设有封闭迷宫腔体2设置的底盖4，底盖4的一端设有与迷宫腔体2的进气端对应设置的油气进口6，底盖4的另一端设有回油结构。发动机产生的油气经油气进口6进入迷宫腔体2内，然后从迷宫腔体2的进气端相出气接管3流动，通过迂回式整流结后，油气的流动方向不断改变，充分与迂回式整流结构接触，这时油气中的油将逐渐分离出来，掉落到底盖4的回油结构上进行收集，而油气中的气体将通过出气接管3排出发动机外，保证发动机内的气压平衡，同时将油气中的燃油快速分离，避免与机油混合而污染机油，影响机油的润滑效果和密封效果，防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏，保证发动机的良好运行，提高发动机的工作寿命；迂回式整流结构的导流效果好，快速将油气分离。在本实施例中，迂回式整流结构包括在迷宫腔体2的两侧腔壁上凸出设有的间隔布置的横挡板7，迷宫腔体2的一侧腔壁上的横挡板7端部与其另一侧腔壁相适应，两侧腔壁上的横挡板7相互咬合布置并形成迂回式整流通道8，使迷宫腔体2形成一个集合多个整流腔体的迷宫整流结构，首先，油气从一端进入，遇到横挡板7后改变流向，油气与横挡板7接触初步将油气分离，然后继续迂回前进，不断将油气分离，如此循环，可有效将油气分离，分离效果好，避免油气排出造成环境污染。在本实施例中，横挡板7与相对一侧的迷宫腔体2腔壁的距离为腔体宽度的四分之一至三分之一，相邻两个横挡板7之间的间隔为腔体宽度的三分之一至三分之二，保证气体快速通过并且有效的将油气分离，油气分离效果好。在本实施例中，回油结构包括在底盖4的一端向下凹陷设置有的回油槽9，底盖4上设有与迂回式整流结构相适应的集油槽10。在本实施例中，集油槽10在底盖4上倾斜设置，集油槽10与回油槽9相连通，集油槽10的设置能有效保证底盖4的强度，而且便于油体流动到回油槽9进行油料回收，重复利用，节约成本。在本实施例中，回油槽9的底部设有与发动机内腔连通的回油管11，回油管11的下部弯曲设置有一回油弯管5，防止油料倒吸，有效回收油料。在本实施例中，倾斜延伸至盖罩外部的出气接管3结合迂回式整流结构的结构设计，与便于迂回式整流通道8的出气接管3相适应，有助于气体快速排出和防止油体进入出气接管3。底盖4上的回油壳11通过焊接进行连接，密封效果好，不会泄漏；底盖4的边缘与盖罩本体1通过螺栓固定，固定稳定、牢固以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸盖罩内置油气分离结构，包括盖罩本体(1)，其特征在于，所述盖罩本体(1)的一侧设有迷宫腔体(2)，所述迷宫腔体(2)的一端为进气端,所述迷宫腔体(2)的另一端设置有倾斜延伸至盖罩外部的出气接管(3)，所述迷宫腔体(2)内设有迂回式整流结构，所述盖罩本体(1)上设有封闭所述迷宫腔体(2)设置的底盖(4)，所述底盖(4)的一端设有与所述迷宫腔体(2)的进气端对应设置的油气进口(6)，所述底盖(4)的另一端设有回油结构。

【技术特征摘要】
1.一种气缸盖罩内置油气分离结构，包括盖罩本体(1)，其特征在于，所述盖罩本体(1)的一侧设有迷宫腔体(2)，所述迷宫腔体(2)的一端为进气端,所述迷宫腔体(2)的另一端设置有倾斜延伸至盖罩外部的出气接管(3)，所述迷宫腔体(2)内设有迂回式整流结构，所述盖罩本体(1)上设有封闭所述迷宫腔体(2)设置的底盖(4)，所述底盖(4)的一端设有与所述迷宫腔体(2)的进气端对应设置的油气进口(6)，所述底盖(4)的另一端设有回油结构。2.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩内置油气分离结构，其特征在于，所述迂回式整流结构包括在所述迷宫腔体(2)的两侧腔壁上凸出设有的间隔布置的横挡板(7)，所述迷宫腔体(2)的一侧腔壁上的横挡板(7)端部与其另一侧腔壁相适应，两侧腔壁上的横挡板(7)相互咬合布置并形成迂回式整流通道(8)。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄第云，沈捷，黄永仲，李伟，谢夏琳，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45