【技术实现步骤摘要】
带锁止的双开尾门副锁机构
本技术涉及一种双开尾门，尤其是一种带锁止的双开尾门副锁机构，属于汽车配件
技术介绍
随着汽车技术的不断发展，消费者对汽车的舒适性、安全性及实用性要求越来越高。汽车在紧急情况下（如涉水、碰撞、火灾等）的乘客安全问题也受到了人们普遍的关注。传统的汽车双开尾门在关上以后，有一侧的门可以开启的，无锁止机构。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种带锁止的双开尾门副锁机构，能够大大提高门锁的安全性。按照本技术提供的技术方案，一种带锁止的双开尾门副锁机构，其特征是：包括与把手传动轴固定连接的连动板，连动板能够随把手传动轴转动，在连动板上设置限位部，在双开尾门的内侧设置限位件，限位件设置于连动板的一侧，当双开尾门处于关闭状态时，限位件阻挡住限位部处于锁止状态。进一步的，所述限位部朝向限位件的一侧为斜面。进一步的，所述限位件设置于转动板上，转动板转动安装在尾门上。进一步的，所述限位件采用限位轴。本技术带锁止的双开尾门副锁机构，在现有的双开尾门副锁开启机构上增加了锁止功能，能够大大提高门锁的安全性。附图说明图1为本技术所述带锁止的双开尾门副锁机构的结构示意图。附图标记说明：1-把手传动轴、2-连动板、3-限位部、4-限位轴、5-转动板具体实施方式下面结合具体附图对本技术作进一步说明。如图1所示，本技术所述带锁止的双开尾门副锁机构包括与把手传动轴1固定连接的连动板2，连动板2能够随把手传动轴1转动，在连动板2上设置限位部3，在双开尾门的内侧设置限位轴4，限位轴4设置于连动板2的一侧，当双开尾门处于关闭状态时，限位轴4阻挡...
【技术保护点】
1.一种带锁止的双开尾门副锁机构，其特征是：包括与把手传动轴（1）固定连接的连动板（2），连动板（2）能够随把手传动轴（1）转动，在连动板（2）上设置限位部（3），在双开尾门的内侧设置限位件，限位件设置于连动板（2）的一侧，当双开尾门处于关闭状态时，限位件阻挡住限位部（3）处于锁止状态。
【技术特征摘要】
1.一种带锁止的双开尾门副锁机构，其特征是：包括与把手传动轴（1）固定连接的连动板（2），连动板（2）能够随把手传动轴（1）转动，在连动板（2）上设置限位部（3），在双开尾门的内侧设置限位件，限位件设置于连动板（2）的一侧，当双开尾门处于关闭状态时，限位件阻挡住限位部（3）处于锁止状态。2.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢长江，彭寿良，张杏丽，
申请(专利权)人：无锡瑞林控制软件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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