一种发动机舱前端模块总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机舱前端模块总成，包括塑料前端框架、发舱盖支撑杆、发盖锁、发动机进气口盖、冷却模块、金属防撞梁、M6安装螺栓、安装螺钉以及M8安装螺栓；所述的塑料前端框架为立体矩形框架，塑料前端框架上端设有发舱盖支撑杆，发舱盖支撑杆下部设有发盖锁；所述的塑料前端框架的前部设有冷却模块；塑料前端框架的中下部横向设有金属防撞梁。

An engine compartment front end module assembly

The utility model discloses a front end module assembly of the engine room, including a plastic front end frame, a hair hatch support pole, a hair cover lock, an engine intake cap, a cooling module, a metal anticollision beam, a M6 installation bolt, an installation screw and a M8 installation bolt, and the plastic front frame is a three-dimensional rectangular frame and a plastic front end frame. The upper end of the shelf is provided with a hatch support pole, and the lower part of the hatch support rod is provided with a hair cover lock. The front part of the plastic front frame is provided with a cooling module, and a metal anti-collision beam is provided in the middle and lower part of the plastic front end frame.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机舱前端模块总成
本专利属于汽车发动机舱结构设计领域，具体的说是涉及一种发动机舱前端模块总成。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车走进了更多百姓的生活，这也使得汽车工业得到了迅猛的发展。汽车厂为了满足不同用户的不同需求，会推出许多适应相应目标市场的车型，这就导致一条汽车总装生产线需要满足同一品牌多种车型的生产需要。但是由于一条生产线的产能是有限的，为了能够在单位时间内生产出更多的汽车，总装生产要提高效率，缩短单个工位的生产节拍。时下的汽车发动机舱前端多为金属框架结构，此金属框架为发动机的冷却功能零件、发舱盖锁、发盖支撑杆、金属防撞梁等零件提供安装点，这些零件在总装生产线上的不同工位分别安装，而且像发动机的冷却功能零件由于自身安装结构复杂装配需要耗费较长的工时，因此全部完成这些零件的装配需要线上多个安装工位并且耗费大量的时间。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种发动机舱前端模块总成。本技术采取的技术方案：一种发动机舱前端模块总成，包括塑料前端框架、发舱盖支撑杆、发盖锁、发动机进气口盖、冷却模块、金属防撞梁、M6安装螺栓、安装螺钉以及M8安装螺栓；所述的塑料前端框架为立体矩形框架，塑料前端框架上端设有发舱盖支撑杆，发舱盖支撑杆下部设有发盖锁；所述的塑料前端框架的前部设有冷却模块；塑料前端框架的中下部横向设有金属防撞梁；所述的塑料前端框架包括发舱盖支撑杆安装点、发舱盖支撑杆固定支架安装点、发盖锁安装点、冷却模块上安装点、冷却模块下安装点、前端模块安装定位销、前防撞梁安装点以及发动机进气口盖安装点；所述的塑料前端框架上横梁上端面左右两侧分别设有发舱盖支撑杆安装点和发舱盖支撑杆固定支架安装点；其上横梁前端面中部和右侧分别设有发盖锁安装点和发动机进气口盖安装点；其左右两竖梁忧伤至下依次设有冷却模块上安装点、前端模块安装定位销、前防撞梁安装点以及冷却模块下安装点；所述的发舱盖支撑杆包括发舱盖支撑杆安装结构、发舱盖支撑杆固定支架；所述的发舱盖支撑杆安装结构通过两颗M6安装螺栓固定于发舱盖支撑杆安装点上，所述的发舱盖支撑杆固定支架与发舱盖支撑杆固定支架安装点相固接；所述的发盖锁包括发盖锁安装孔；所述的发盖锁安装孔与发盖锁安装点进行匹配安装；所述的发动机进气口盖包括发动机进气口盖安装孔；所述的发动机进气口盖安装孔通过两颗自攻螺钉固定于发动机进气口盖安装点处；所述的前部设有冷却模块包括冷却模块上安装块、冷却模块下固定块，二者分别用过冷却模块上安装点和冷却模块下安装点与塑料前端框架相连；所述的金属防撞梁包括前端模块安装定位销安装孔、塑料前端模块安装孔；二者通过与前端模块安装定位销连接固定于塑料前端框架上。作为一种优选的技术方案：所述的塑料前端框架通过四颗M8安装螺栓安装至车身。本技术的有益效果是：（1）利用塑料的前端框架取代金属的前端框架，将发动机和空调的冷却系统零件、发动机进气口盖、发舱盖锁、发盖支撑杆、金属防撞梁等零件预先装配在塑料前端框架上；（2）全部零件线下进行装配，然后将此前端模块总成供到总装线旁，仅利用一个工位将此前端模块总成装配到车身上，这种总成式的安装方法极大的缩短了整车的生产节拍，提高了整车的装配效率，为多种车型的共线生产提供有力保障，是先进汽车生产工艺的发展趋势。附图说明图1塑料前端模块总成示意图图2塑料前端框架结构示意图图3发舱盖支撑杆图4为图1的A-A剖面图图5为图1的B-B剖面图图6发盖锁结构示意图图7为图1的C-C剖面图图8发动机进气口盖图9为图1的D-D剖面图图10冷却模块结构示意图图11为图1的E-E剖面图图12为图1的F-F剖面图图13金属防撞梁结构示意图图14为图1的G-G剖面图图15为图1的H-H剖面图图16M6螺栓图17自攻螺钉图18M10螺栓图19塑料前端模块总成装配车身示意图图20总成与车身安装结构剖面图图中：1塑料前端框架、2发舱盖支撑杆、3发盖锁、4发动机进气口盖、5冷却模块、6金属防撞梁、7、M6安装螺栓、8、安装螺钉、9M8安装螺栓、1-1发舱盖支撑杆安装点、1-2发舱盖支撑杆固定支架安装点、1-3发盖锁安装点、1-4冷却模块上安装点、1-5冷却模块下安装点、1-6前端模块安装定位销、1-7前防撞梁安装点1-8、发动机进气口盖安装点、2-1发舱盖支撑杆安装结构、2-2发舱盖支撑杆固定支架、3-1发盖锁安装孔、4-1发动机进气口盖安装孔、5-1冷却模块上安装块、5-2冷却模块下固定块、6-1前端模块安装定位销安装孔、6-2塑料前端模块安装孔。具体实施方式下面将结合附图，通过实例对本技术进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本技术中的例子而已，并不代表本技术所限定的权利保护范围，本技术的权利保护范围以权利要求为准。参考附图1，一种发动机舱前端模块总成，其特征在于：包括塑料前端框架1、发舱盖支撑杆2、发盖锁3、发动机进气口盖4、冷却模块5、金属防撞梁6、M6安装螺栓7、安装螺钉8以及M8安装螺栓9；参考附图，所述的塑料前端框架1为立体矩形框架，塑料前端框架1上端设有发舱盖支撑杆2，发舱盖支撑杆2下部设有发盖锁3；所述的塑料前端框架1的前部设有冷却模块5；塑料前端框架1的中下部横向设有金属防撞梁6；参考附图2，所述的塑料前端框架1包括发舱盖支撑杆安装点1-1、发舱盖支撑杆固定支架安装点1-2、发盖锁安装点1-3、冷却模块上安装点1-4、冷却模块下安装点1-5、前端模块安装定位销1-6、前防撞梁安装点1-7以及发动机进气口盖安装点1-8；所述的塑料前端框架1上横梁上端面左右两侧分别设有发舱盖支撑杆安装点1-1和发舱盖支撑杆固定支架安装点1-2；其上横梁前端面中部和右侧分别设有发盖锁安装点1-3和发动机进气口盖安装点1-8；其左右两竖梁忧伤至下依次设有冷却模块上安装点1-4、前端模块安装定位销1-6、前防撞梁安装点1-7以及冷却模块下安装点1-5；参考附图3、附图4以及附图5，所述的发舱盖支撑杆2包括发舱盖支撑杆安装结构2-1、发舱盖支撑杆固定支架2-2；所述的发舱盖支撑杆安装结构2-1通过两颗M6安装螺栓7固定于发舱盖支撑杆安装点1-1上，所述的发舱盖支撑杆固定支架2-2与发舱盖支撑杆固定支架安装点1-2相固接；参考附图6和附图7，所述的发盖锁3包括发盖锁安装孔3-1；所述的发盖锁安装孔3-1与发盖锁安装点1-3进行匹配安装；参考附图8和附图9，所述的发动机进气口盖4包括发动机进气口盖安装孔4-1；所述的发动机进气口盖安装孔4-1通过两颗自攻螺钉固定于发动机进气口盖安装点1-8处；参考附图10、附图11以及附图12，所述的前部设有冷却模块5包括冷却模块上安装块5-1、冷却模块下固定块5-2，二者分别用过冷却模块上安装点1-4和冷却模块下安装点1-5与塑料前端框架1相连；参考附图13、附图14以及附图15，所述的金属防撞梁6包括前端模块安装定位销安装孔6-1、塑料前端模块安装孔6-2；二者通过与前端模块安装定位销1-6连接固定于塑料前端框架1上。所述的塑料前端框架1通过四颗M8安装螺栓9安装至车身。当以上零件全部装配在塑料前端框架上形成前端模块总成后，沿着附图19中箭头指示方向安装，并利用四颗M10螺栓透过车身安装孔，参见附图1，将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机舱前端模块总成，其特征在于：包括塑料前端框架（1）、发舱盖支撑杆（2）、发盖锁（3）、发动机进气口盖（4）、冷却模块（5）、金属防撞梁（6）、M6安装螺栓（7）、安装螺钉（8）以及M8安装螺栓（9）；所述的塑料前端框架（1）为立体矩形框架，塑料前端框架（1）上端设有发舱盖支撑杆（2），发舱盖支撑杆（2）下部设有发盖锁（3）；所述的塑料前端框架（1）的前部设有冷却模块（5）；塑料前端框架（1）的中下部横向设有金属防撞梁（6）；所述的塑料前端框架（1）包括发舱盖支撑杆安装点（1‑1）、发舱盖支撑杆固定支架安装点（1‑2）、发盖锁安装点（1‑3）、冷却模块上安装点（1‑4）、冷却模块下安装点（1‑5）、前端模块安装定位销（1‑6）、前防撞梁安装点（1‑7）以及发动机进气口盖安装点（1‑8）；所述的塑料前端框架（1）上横梁上端面左右两侧分别设有发舱盖支撑杆安装点（1‑1）和发舱盖支撑杆固定支架安装点（1‑2）；其上横梁前端面中部和右侧分别设有发盖锁安装点（1‑3）和发动机进气口盖安装点（1‑8）；其左右两竖梁忧伤至下依次设有冷却模块上安装点（1‑4）、前端模块安装定位销（1‑6）、前防撞梁安装点（1‑7）以及冷却模块下安装点（1‑5）；所述的发舱盖支撑杆（2）包括发舱盖支撑杆安装结构（2‑1）、发舱盖支撑杆固定支架（2‑2）；所述的发舱盖支撑杆安装结构（2‑1）通过两颗M6安装螺栓（7）固定于发舱盖支撑杆安装点（1‑1）上，所述的发舱盖支撑杆固定支架（2‑2）与发舱盖支撑杆固定支架安装点（1‑2）相固接；所述的发盖锁（3）包括发盖锁安装孔（3‑1）；所述的发盖锁安装孔（3‑1）与发盖锁安装点（1‑3）进行匹配安装；所述的发动机进气口盖（4）包括发动机进气口盖安装孔（4‑1）；所述的发动机进气口盖安装孔（4‑1）通过两颗自攻螺钉固定于发动机进气口盖安装点（1‑8）处；所述的前部设有冷却模块（5）包括冷却模块上安装块（5‑1）、冷却模块下固定块（5‑2），二者分别用过冷却模块上安装点（1‑4）和冷却模块下安装点（1‑5）与塑料前端框架（1）相连；所述的金属防撞梁（6）包括前端模块安装定位销安装孔（6‑1）、塑料前端模块安装孔（6‑2）；二者通过与前端模块安装定位销（1‑6）连接固定于塑料前端框架（1）上。...

【技术特征摘要】
1.一种发动机舱前端模块总成，其特征在于：包括塑料前端框架（1）、发舱盖支撑杆（2）、发盖锁（3）、发动机进气口盖（4）、冷却模块（5）、金属防撞梁（6）、M6安装螺栓（7）、安装螺钉（8）以及M8安装螺栓（9）；所述的塑料前端框架（1）为立体矩形框架，塑料前端框架（1）上端设有发舱盖支撑杆（2），发舱盖支撑杆（2）下部设有发盖锁（3）；所述的塑料前端框架（1）的前部设有冷却模块（5）；塑料前端框架（1）的中下部横向设有金属防撞梁（6）；所述的塑料前端框架（1）包括发舱盖支撑杆安装点（1-1）、发舱盖支撑杆固定支架安装点（1-2）、发盖锁安装点（1-3）、冷却模块上安装点（1-4）、冷却模块下安装点（1-5）、前端模块安装定位销（1-6）、前防撞梁安装点（1-7）以及发动机进气口盖安装点（1-8）；所述的塑料前端框架（1）上横梁上端面左右两侧分别设有发舱盖支撑杆安装点（1-1）和发舱盖支撑杆固定支架安装点（1-2）；其上横梁前端面中部和右侧分别设有发盖锁安装点（1-3）和发动机进气口盖安装点（1-8）；其左右两竖梁忧伤至下依次设有冷却模块上安装点（1-4）、前端模块安装定位销（1-6）、前防撞梁安装点（1-7）以及冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：张闯，徐晶才，李凯，金姝，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21