缝制装置制造方法及图纸

本发明专利技术的缝制装置，包括：位于被供给润滑油的缝制对象物的上方的第１油箱；位于所述第１油箱的下方的第２油箱；将所述第１及第２油箱相互连接的润滑油通道；设置在所述第２油箱的内部、根据该第２油箱的油量而位置发生变动的浮子；将所述第２油箱的润滑油导出至外部的油绳；限制所述浮子与所述油绳接近的限制构件；以及根据所述浮子的变动位置、将所述润滑油通道的至少一部分进行关闭的闭塞机构，通过如此结构，利用所述限制构件使油绳不妨碍浮子的动作，通过可靠地使所述浮子动作，能正确地向第２油箱供给润滑油。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及具有向运动部供给润滑油的供油装置的缝制装置。
技术介绍
以往的缝制装置中，比如有一种日本专利特开平9-168688号公报所揭示的结构。该缝制装置的结构如附图说明图10所示，具有油箱50和与该油箱50连接的管子51，通过上述油箱50的润滑油经由上述管子51向上轴52的旋转滑动部比如、上轴52的轴承部供给，可防止上轴52的高速旋转引起轴承部的烧结。供给至上轴52的轴承部的润滑油也进一步借助多根管子53供给梭子驱动机构54、针杆上下驱动机构、挑线杆上下驱动机构等运动部，被齿轮等弄脏的润滑油最终向油盘55排出。另一方面，供给所述梭子驱动机构54的润滑油不大会被弄脏，故通过油管57经由上轴59驱动的柱塞泵58和泵供给管子56，返回油箱50进行再循环使用。然而，上述结构的缝制装置存在以下列举的问题。即，如图10所示，上轴52的轴承部位于比梭子驱动机构54高的上部，缝制装置停止时，即、柱塞泵58停止时，滞留在管子53内的润滑油因重力而向下方流动，由此润滑油对梭子驱动机构54过度供给，下次使用时润滑油有可能会沾附在缝制对象物上。对此，考虑了以下结构的缝制装置。该缝制装置比如采用了将油箱分成了第1油箱和第2油箱的上下2个(第1油箱为上方)、由润滑油供给通道将其两者进行连接的结构。并且，在第2油箱中设置根据向该第2油箱供给的润滑油量进行上下移动的浮子，在该浮子上设置将第2油箱的润滑油流入口开放或闭塞的卡合构件，以正确地对流入第2油箱的润滑油量进行控制(防止供给过多)。又，由润滑油供给通道将第2油箱与梭子驱动机构连接，将储存在第2油箱中的润滑油向梭子驱动机构供给。该场合，将油绳插通在润滑油供给通道中，使该一端部位于第2油箱内的底部，即使采用了第2油箱与梭子驱动机构之间的高低差并不那么大的结构，也能可靠地将来自第2油箱的润滑油向梭子驱动机构供给。然而，上述结构的场合，因油绳位于第2油箱内的底部，故浮子与油绳接触，妨碍浮子的动作，由此，有时会发生不能正确地对流入第2油箱的润滑油进行控制。本专利技术的目的在于，提供一种油绳不会妨碍浮子的动作、通过可靠地使所述浮子动作能将合适量的润滑油供给油箱的结构的缝制装置。本
技术实现思路
本专利技术的缝制装置，包括储存润滑油的油箱；设置于该油箱内、根据该油箱内的润滑油量而联动地对流入该油箱内的润滑油量进行调节用的浮子；以及一部分被配设于所述油箱内的油绳，其特征在于，在所述油箱内，形成限制所述浮子与所述油绳接近的限制构件。采用该结构，因利用限制构件使浮子不与油绳近接，故可防止因油绳而妨碍随润滑油量进行上下移动的浮子动作。上述结构的场合，所述限制构件可以是形成于所述油箱的内侧面部上的突起部，也可以是突出形成于所述内侧面部并位于所述浮子与所述油绳之间的肋，或者也可以是位于所述油箱内的空间并向底面部突出形成的肋。采用该结构，可用简单的结构防止所述浮子与油绳的近接，特别在从底面部突出的结构的肋的场合，即使油箱内的润滑油减少，也可由油绳吸收润滑油，浮子的动作也能正确地执行。上述结构的场合，所述肋成形的高度应大于随所述润滑油增减的浮子的最大移动量。采用该结构，能可靠地防止油绳进入浮子与油箱的底面部之间而妨碍所述浮子的动作。上述结构的场合，所述肋也可以形成在所述浮子与所述油绳之间的位置。在所述油箱中，以所述肋为界设置位于所述浮子配设侧的供给润滑油用的供给部，在所述肋上形成缺口，该缺口能使所述油箱中的所述油绳配设侧与所述浮子配设侧之间连通。采用该结构，因润滑油可以到达油箱中的油绳配设侧与浮子配设侧的双方，故即使润滑油少量，也可由油绳吸收润滑油，上述结构的场合，在所述供给部设置与所述浮子联动的闭塞机构，当所述油箱内的润滑油量达到所定量以上时，所述闭塞机构将所述供给部的至少一部分关闭，当润滑油量未达到所定量时，将所述供给部的至少一部分开放。采用该结构，可将油箱内的润滑油保持成合适量。上述结构的场合，所述油箱借助所述供给部可从别的油箱供给润滑油。该场合，所述别的油箱的润滑油储存量可以多于所述油箱。采用该结构，与仅设置1个大的油箱的场合相比，可提高所述油箱在缝制装置中配设的自由度。又，若将别的油箱作成大型，则可将油箱作成小型，故可有效利用缝制装置内部的空间。上述结构的场合，所述油箱至少具有2个开口部，绳子状的油绳从这些开口部向所述油箱外延伸，所述油绳的中间部可以位于所述油箱内。采用该结构，不仅油绳不易从油箱脱出，而且能可靠地用油绳吸收润滑油，附图的简单说明图1是表示本专利技术的一实施例的缝制装置的主视图。图2是表示第2油箱的透视图。图3是表示润滑油流入口与卡合构件卡合状态下的第2油箱的纵向剖视图。图4是表示润滑油流入口与卡合构件非卡合状态下的第2油箱的纵向剖视图。图5是表示闭塞机构的卡合构件的立体图。图6是表示第2油箱的横向剖视图。图7是表示闭塞机构变形例的纵向剖视图。图8是表示肋的变形例的立体图。图9是表示图6的变形例的横向剖视图。图10是表示传统的缝制装置的与图1相当的图。具体实施例方式以下，参照附图对本专利技术的一实施例进行说明。首先，图1表示本专利技术的缝制装置(以下称为缝纫机1)1的整体的主视图。该缝纫机1具有缝纫机机臂部2和位于其下方的底板部5。在缝纫机机臂部2内分别装入未图示的比如使针杆作上下往复移动的针杆上下驱动机构、对挑线杆进行上下往复驱动的挑线杆驱动机构等的机械式机构。在底板部5内，装入比如向2根针供给线的一对梭子驱动机构3、3、将送布齿作前后及上下往复驱动的送布齿驱动机构等。这些机械式机构通过上轴和下轴由缝纫机电机分别驱动。而且，在机臂部2设有第1油箱(别的油箱)4，在底板部5设有第2油箱(油箱)6。这些第1油箱4及第2油箱6通过润滑油通道7相互连接。另外，第2油箱6与一对梭子驱动机构3、3相互的高低差尽可能小地进行配置，相互通过润滑油通道8、8连接。这样，通过减小第2油箱6与一对梭子驱动机构3、3的高低差，能尽可能地防止润滑油对所述梭子驱动机构3、3过多的供给。所述润滑油通道7、8由乙烯树脂制的管子构成，在它们内部分别设有用于供给润滑油的油绳9。为此，本专利技术的“油绳”定义如下。即，利用毛细管现象，在多少有一些高低差的2个构件之间(本案比如第2油箱6与梭子驱动机构3之间)，可使润滑油往来的布制的绳子，并不是用于点火的。下面，参照图2～图5对第2油箱6进行说明。第2油箱6整体呈大致箱状，如图2所示，在其内部，分别形成有与插入油绳9(也可参照图1)的一对插入孔10、10(开口部)连通的室A(配设油绳的一侧)、以及相对于该室A借助板状的肋12、12(限制构件、突起部)隔开并具有呈箱状的浮子11的室B(配设浮子的一侧)。所述插入孔10、10与润滑油通道8、8连接。如图2和图6所示，所述肋12、12位于由第2油箱6的侧面部和底面部形成的空间(室A与室B的中间的空间)内，在该侧面部和底面部上向内方且上方突出而形成。并且，在肋12、12的中央设置间隙13，可使室A与室B连通，以使供给第2油箱6内的润滑油储存在所述室A及室B双方内。肋12的高度，应大于与第2油箱6内的润滑油增减对应的浮子11的最大移动量。由此能可靠地防止浮子11越过肋12、12向室A侧移动。第2油箱6由透明的构件形成，能目视润滑油量和浮子1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缝制装置，包括：储存润滑油的油箱；设置于该油箱内、根据该油箱内的润滑油量而联动地对流入该油箱内的润滑油量进行调节用的浮子；以及一部分被配设于所述油箱内的油绳，其特征在于，在所述油箱内，形成限制所述浮子与所述油绳接近的限制构件。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：原田幸一，
申请(专利权)人：兄弟工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]