一种气缸套封水圈制造技术

本实用新型专利技术提供了一种气缸套封水圈，它解决了现有的封水圈结构不稳定的问题。本气缸套封水圈包括均呈圆环状的上骨架和下骨架以及夹在上骨架和下骨架之间的橡胶圈，下骨架顶面上具有直管状连接部，连接部至少有两个且沿下骨架的周向均布，橡胶圈上贯穿开设有直孔状安装孔，安装孔和连接部数量相同且位置一一正对，每个连接部均插设在对应的安装孔内，连接部的侧壁和安装孔的孔壁之间形成呈环状的定位腔，且每个定位腔内均填充满胶水以形成呈环状的胶水层，上骨架的底面上具有呈柱状且与连接部相匹配的限位部，限位部和连接部数量相同且位置一一正对，每个限位部均插嵌在对应的连接部内。本气缸套封水圈具有结构稳定的优点。

A cylinder liner sealing ring

The utility model provides a cylinder sleeve sealing water ring, which solves the problem of unstable structure of the existing sealing ring. The cylinder sleeve sealing ring includes a circular ring of upper skeleton and a lower skeleton, and a rubber ring sandwiched between the upper skeleton and the lower skeleton. The top surface of the lower skeleton has a straight pipe connecting part, and the connecting part has at least two Zhou Xiangjun cloth along the lower skeleton, and the rubber ring runs through a straight hole like installation hole, the installation hole and the number of connection parts. The same position is correct, each connecting part is inserted in the corresponding installation hole, the side wall of the connecting part and the hole wall of the mounting hole form a circular positioning cavity, and each positioning cavity fills with glue to form a circular glue layer, and the bottom of the upper skeleton has a column shaped and matching limit with the connection part. The position of the limiting part and the connecting part is the same and the positions are aligned one by one, and each limiting part is inserted into the corresponding connecting part. The sealing ring of the cylinder liner has the advantages of stable structure.

【技术实现步骤摘要】
一种气缸套封水圈
本技术涉及一种封水圈，特别是一种气缸套封水圈。
技术介绍
现有的气缸套封水圈如中国专利库公开的防水圈【申请号：201420033199.3；授权公告号：CN203670793U】，包括呈圆环形的骨架一以及呈圆环形的骨架二，所述的骨架一与所述的骨架二同轴设置，所述的骨架一的下端面与所述的骨架二的上端面之间均匀粘连有橡胶层，所述的骨架二的内侧还同轴固连有密封圈；所述的骨架一与所述的骨架二采用不锈钢冲压制成。上述的防水圈存在一个问题：橡胶层是通过胶水粘结的方式与上骨架和下骨架固连的。在工作时，防水圈会受到多个方向的应力，导致胶水粘结的方式容易失效，影响防水圈的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种气缸套封水圈，解决的技术问题是如何提高结构稳定性。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种气缸套封水圈，包括均呈圆环状的上骨架和下骨架以及夹在上骨架和下骨架之间的橡胶圈，所述的橡胶圈的内侧壁上具有呈环状的密封部，且密封部侧壁的纵截面呈半圆形，其特征在于，所述的下骨架的顶面上具有呈直管状凸出的连接部，连接部至少有两个且沿下骨架的周向均布，所述的橡胶圈上贯穿开设有呈直孔状的安装孔，安装孔和连接部数量相同且位置一一正对，每个所述的连接部均插设在对应的安装孔内，连接部的侧壁和安装孔的孔壁之间形成呈环状的定位腔，且每个定位腔内均填充满胶水以形成呈环状的胶水层，所述的上骨架的底面上具有呈柱状且与连接部相匹配的限位部，限位部和连接部数量相同且位置一一正对，每个限位部均插嵌在对应的连接部内。连接部插设在设置在橡胶圈上的安装孔内，且连接部侧壁和安装孔孔壁之间填充满胶水，这样既可有效增加胶水与连接部和橡胶圈的接触面积，又可有效增加用于限制橡胶圈运动的面积，来加强橡胶圈被定位的稳定性，从而提高本封水圈的结构稳定性。在上述的气缸套封水圈中，所述的连接部的外侧壁上开设有进胶槽，所述的胶水层的内侧壁上具有与进胶槽相匹配的卡头，且卡头嵌在进胶槽内。采用上述的设计，可加强胶水和连接部的连接强度，从而进一步加强橡胶圈被定位的效果，继而提高本封水圈的结构稳定性。在上述的气缸套封水圈中，所述的限位部的侧壁上具有呈锥形的导向面，且导向面延伸至限位部的下端面，所述的限位部的下端面与所述的下骨架的顶面相抵靠。在上述的气缸套封水圈中，所述的连接部和下骨架为一体式结构，所述的限位部和上骨架也为一体式结构。在上述的气缸套封水圈中，所述的定位腔的宽度为0.5cm～0.8cm。与现有技术相比，本气缸套封水圈通过将连接部插设在设置在橡胶圈上的安装孔内，且连接部侧壁和安装孔孔壁之间填充满胶水，这样既可有效增加胶水与连接部和橡胶圈的接触面积，又可有效增加用于限制橡胶圈运动的面积，来加强橡胶圈被定位的稳定性，从而提高本封水圈的结构稳定性。附图说明图1是本气缸套封水圈的结构示意图。图2是图1中A处的放大结构示意图。图中，1、上骨架；1a、限位部；1b、导向面；2、下骨架；2a、连接部；3、橡胶圈；3a、密封部；4、胶水层；4a、卡头。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1和图2所示，本气缸套封水圈由上骨架1、下骨架2、橡胶圈3等组成。其中，上骨架1和下骨架2均由刚性材料制成，且优选刚性材料为不锈钢材料。具体来说，上骨架1和下骨架2均呈圆环状且两者位置相正对。橡胶圈3呈圆环状，且橡胶圈3夹紧在上骨架1和下骨架2之间，即此时，橡胶圈3的顶面和底面分别与上骨架1的底面和下骨架2的顶面相贴靠。优选橡胶圈3和上骨架1两者的中心轴线共线。如图1所示，橡胶圈3的内侧壁上具有呈环状的密封部3a，密封部3a和橡胶圈3为一体式结构且两者同轴设置。密封部3a侧壁的纵截面呈半圆形，且密封部3a的内径小于上骨架1或下骨架2的内径。如图1所示，下骨架2的顶面上具有呈直管状凸出的连接部2a，且连接部2a和下骨架2为一体式结构。进一步说明，连接部2a至少有两个且沿下骨架2的周向均布。优选连接部2a有四个。橡胶圈3上贯穿开设有呈直孔状的安装孔，安装孔和连接部2a数量相同且位置一一正对。每个连接部2a均插设在对应的安装孔内，连接部2a的侧壁和安装孔的孔壁之间形成呈环状的定位腔，且每个定位腔内均填充满胶水以形成呈环状的胶水层4，使连接部2a和橡胶圈3连为一个整体。进一步说明，如图2所示，连接部2a的外侧壁上开设有进胶槽，胶水层4的内侧壁上具有与进胶槽相匹配的卡头4a，且卡头4a嵌在进胶槽内，以进一步提高连接部2a和橡胶圈3的连接稳定性。定位腔的宽度为0.5cm～0.8cm，且优选这一宽度为0.6cm。优先进胶槽有多个，卡头4a的数量与进胶槽相同且位置一一对应。上骨架1的底面上具有呈柱状且与连接部2a相匹配的限位部1a，且限位部1a和上骨架1为一体式结构。限位部1a和连接部2a数量相同且位置一一正对，每个限位部1a均插嵌在对应的连接部2a内，使上骨架1和下骨架2稳定连接在一起。进一步说明，每个限位部1a的侧壁上均具有呈锥形的导向面1b，且导向面1b延伸至限位部1a的下端面，限位部1a的下端面与下骨架2的顶面相抵靠。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸套封水圈，包括均呈圆环状的上骨架(1)和下骨架(2)以及夹在上骨架(1)和下骨架(2)之间的橡胶圈(3)，所述的橡胶圈(3)的内侧壁上具有呈环状的密封部(3a)，且密封部(3a)侧壁的纵截面呈半圆形，其特征在于，所述的下骨架(2)的顶面上具有呈直管状凸出的连接部(2a)，连接部(2a)至少有两个且沿下骨架(2)的周向均布，所述的橡胶圈(3)上贯穿开设有呈直孔状的安装孔，安装孔和连接部(2a)数量相同且位置一一正对，每个所述的连接部(2a)均插设在对应的安装孔内，连接部(2a)的侧壁和安装孔的孔壁之间形成呈环状的定位腔，且每个定位腔内均填充满胶水以形成呈环状的胶水层(4)，所述的上骨架(1)的底面上具有呈柱状且与连接部(2a)相匹配的限位部(1a)，限位部(1a)和连接部(2a)数量相同且位置一一正对，每个限位部(1a)均插嵌在对应的连接部(2a)内。

【技术特征摘要】
1.一种气缸套封水圈，包括均呈圆环状的上骨架(1)和下骨架(2)以及夹在上骨架(1)和下骨架(2)之间的橡胶圈(3)，所述的橡胶圈(3)的内侧壁上具有呈环状的密封部(3a)，且密封部(3a)侧壁的纵截面呈半圆形，其特征在于，所述的下骨架(2)的顶面上具有呈直管状凸出的连接部(2a)，连接部(2a)至少有两个且沿下骨架(2)的周向均布，所述的橡胶圈(3)上贯穿开设有呈直孔状的安装孔，安装孔和连接部(2a)数量相同且位置一一正对，每个所述的连接部(2a)均插设在对应的安装孔内，连接部(2a)的侧壁和安装孔的孔壁之间形成呈环状的定位腔，且每个定位腔内均填充满胶水以形成呈环状的胶水层(4)，所述的上骨架(1)的底面上具有呈柱状且与连接部(2a)相匹配的限位部(1a)，限位部(1a)和连接部(2a)数量相同且位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新，
申请(专利权)人：浙江发光橡胶密封件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33