本实用新型专利技术涉及汽车装饰件技术领域，具体地说，涉及一种用于汽车车轮的轮毂装饰圈。该装饰圈本体背面设置多个半球形吸附盘，吸附盘与嵌入装饰圈内部的气腔连通，装饰圈内部的多个气腔通过气道相互连通，气腔连接进气嘴和抽气嘴，进气嘴和抽气嘴中分别设置单进式气密芯和单出式气密芯，进气嘴和抽气嘴上设置密封盖。该装饰圈安装时将进气嘴密封，然后通过抽气泵将气腔抽真空，依靠真空气压与轮毂紧密结合；拆卸时将单进式气嘴的密封盖打开即可恢复气腔内的正常气压，装饰圈自动脱落。该装饰圈具有安装拆卸简单，与轮毂结合紧密，不对轮毂结构造成影响的特点，具有很高的实用价值。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车车轮的轮毂装饰圈
本技术涉及汽车装饰件
，具体地说，涉及一种用于汽车车轮的轮毂装饰圈。
技术介绍
汽车轮毂装饰圈是一种安装在汽车车轮的轮毂外侧，起装饰作用的装置，通常具有炫酷的造型和亮丽的色彩，由于其不对汽车的结构和性能造成影响，并且具有非常优秀的视觉装饰效果，因此在汽车改装领域广泛应用。常规的轮毂装饰圈为金属或树脂材质制造而成，装饰面设置镀层。通过螺母等安装件进行固定，因此需要在汽车轮毂上进行开孔，轮毂开孔后会对轮毂的整体结构特性产生影响，并且由于不同装饰圈的结构特点，导致开孔位置不一，为装饰圈更换带来困难。装饰圈的另外一种固定方式是采用粘接剂胶粘；通常紧固效果好使用寿命较长的粘接剂使用后都会在轮毂表面留下胶印，影响轮毂的美观度，也不利于装饰圈的后期更换。
技术实现思路
本技术的内容是提供一种用于汽车车轮的轮毂装饰圈。该装饰圈通过真空吸附的方式与轮毂固定，连接非常牢固，并且无需对轮毂进行处理，更换起来非常方便。根据本技术的一种用于汽车车轮的轮毂装饰圈，包括装饰圈本体，该装饰圈本体背面设置多个半球形吸附盘，吸附盘突出于装饰圈表面，吸附盘与嵌入装饰圈内部的气腔连通，装饰圈内部的多个气腔通过气道相互连通，气腔与装饰圈正面的两个气孔连通，两个气孔分别连接进气嘴和抽气嘴，进气嘴和抽气嘴中分别设置单进式气密芯和单出式气密芯，进气嘴和抽气嘴上设置密封盖。本技术中，装饰圈安装时将进气嘴的密封盖固定好，然后将装饰圈背面贴合到轮毂上，保持吸附盘与轮毂表面紧密结合，然后将抽气泵与抽气嘴连接进行抽真空，抽真空完毕后盖上密封盖；当气腔内的空气被抽出后，由于气压的作用，装饰圈与轮毂紧密结合。当需要进行装饰圈拆卸或更换时，将进气嘴的密封盖打开，由于大气压的作用，外界空气通过单进式气密芯自动进入到气腔内，气腔与外界大气压强平衡之后，装饰圈自动脱落下来。作为优选地，吸附盘的数量为20-30个，均匀分布于装饰圈上，吸附盘的直径为1-2cm。本技术中，吸附盘的数量较多，且直径较小，因此即使轮毂表面结构复杂，装饰圈也可以与轮毂表面进行紧密固定。作为优选地，进气嘴和抽气嘴外周设置外螺纹，密封盖内设置与外螺纹匹配的内螺纹。本技术中，密封盖和气嘴之间通过螺纹固定，结合效果好，不容易在使用过程因外力作用中脱落。作为优选地，吸附盘外周设置橡胶密封圈。本技术中，吸附盘外周的密封圈可以让轮毂和装饰圈紧密结合，并且提供缓冲效果，防止装饰圈的吸附盘在轮毂表面挤压出印记。作为优选地，气嘴位于装饰圈正面的开槽或凹口内，气嘴高度低于装饰圈表面。本技术中，气嘴设置在装饰圈正面的开槽和凹口内可以将气嘴进行隐藏，避免气嘴突出于装饰面表面，影响装饰圈的美观度。附图说明图1为实施例1中装饰圈的纵向剖面结构示意图；图2为实施例1中抽气嘴的结构示意图。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本技术进行解释而并非限定。实施例1一种用于汽车车轮的轮毂装饰圈，包括装饰圈本体1，该装饰圈本体1背面设置多个半球形吸附盘11，吸附盘11突出于装饰圈表面，吸附盘11与嵌入装饰圈内部的气腔12连通，装饰圈内部的多个气腔12通过气道13相互连通，气腔12与装饰圈正面的两个气孔连通，两个气孔分别连接进气嘴15和抽气嘴14，进气嘴15和抽气嘴14中分别设置单进式气密芯和单出式气密芯141，进气嘴15和抽气嘴14上设置密封盖16。本实施例中，装饰圈安装时将进气嘴15的密封盖16固定好，然后将装饰圈背面贴合到轮毂上，保持吸附盘11与轮毂表面紧密结合，然后将抽气泵与抽气嘴14连接进行抽真空，抽真空完毕后单出式气密芯141保持封闭，盖上密封盖16；当气腔12内的空气被抽出后，由于气压的作用，装饰圈与轮毂紧密结合。当需要进行装饰圈拆卸或更换时，将进气嘴15的密封盖16打开，由于大气压的作用，外界空气通过单进式气密芯自动进入到气腔12内，气腔12与外界大气压强平衡之后，装饰圈自动脱落下来。本实施例中，吸附盘11的数量为20-30个，均匀分布于装饰圈上，吸附盘11的直径为1-2cm；吸附盘11的数量较多，且直径较小，因此即使轮毂表面结构复杂，装饰圈也可以与轮毂表面进行紧密固定。本实施例中，进气嘴15和抽气嘴14外周设置外螺纹，密封盖16内设置与外螺纹匹配的内螺纹；密封盖16和气嘴之间通过螺纹固定，结合效果好，不容易在使用过程因外力作用中脱落。本实施例中，吸附盘11外周设置橡胶密封圈111；吸附盘11外周的密封圈111可以让轮毂和装饰圈紧密结合，并且提供缓冲效果，防止装饰圈的吸附盘11在轮毂表面挤压出印记。本实施例中，进气嘴15和抽气嘴14位于装饰圈正面的开槽或凹口内，气嘴高度低于装饰圈表面；气嘴设置在装饰圈正面的开槽和凹口内可以将气嘴进行隐藏，避免气嘴突出于装饰面表面，影响装饰圈的美观度。以上示意性的对本技术及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于汽车车轮的轮毂装饰圈，包括装饰圈本体，其特征在于：所述装饰圈本体背面设置多个半球形吸附盘，吸附盘突出于装饰圈表面，吸附盘与嵌入装饰圈内部的气腔连通，装饰圈内部的多个气腔通过气道相互连通，所述气腔与装饰圈正面的两个气孔连通，两个气孔分别连接进气嘴和抽气嘴，进气嘴和抽气嘴中分别设置单进式气密芯和单出式气密芯，进气嘴和抽气嘴上设置密封盖。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车轮的轮毂装饰圈，包括装饰圈本体，其特征在于：所述装饰圈本体背面设置多个半球形吸附盘，吸附盘突出于装饰圈表面，吸附盘与嵌入装饰圈内部的气腔连通，装饰圈内部的多个气腔通过气道相互连通，所述气腔与装饰圈正面的两个气孔连通，两个气孔分别连接进气嘴和抽气嘴，进气嘴和抽气嘴中分别设置单进式气密芯和单出式气密芯，进气嘴和抽气嘴上设置密封盖。2.根据权利要求1所述一种用于汽车车轮的轮毂装饰圈，其特征在于：所述吸附盘...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘水彦，
申请(专利权)人：广州海天塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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