The present invention discloses a comprehensive stereoscopic garage, including the mobile part, which at least includes the first carrying part for docking with the track beam of the rail traffic tool. The mobile part can be moved on one side of the garage module. The garage module and the mobile part are set on the vertical and horizontal movement of the driving unit. The garage module includes a number of rectangular array distribution parked units. The parting unit is horizontally arranged with the second bearing section parallel to the first carrying section. The bogie above the rail vehicle is matched with the first bearing and the second loader. This application provides a comprehensive stereoscopic garage and the mobile level. The translational or vertical shift translates the rail vehicle to a designated parking unit. It does not need to set up a number of branches to dock with every parking unit in the garage module. It has the advantages of convenient management, compact structure and reasonable design.
【技术实现步骤摘要】
一种综合式立体车库
本专利技术涉及交通工具的车库领域,具体涉及一种综合式立体车库。
技术介绍
随着时代的变迁,城市化进程不断加快,人们的出行量越来越大。现有交通日渐拥挤,已无法满足人们的出行顺畅的需求,如空铁等轨道交通工具应运而生,空铁将地面交通移至空中,基于建设过程中对地面建筑设施影响小、开通后空铁运行速度快、轨道走向铺设灵活、运行过程中对环境无污染等优势,故其在很多城市内、城市与城市之间均得到了迅速的发展。由于空铁、地铁等轨道交通工具运行周期短,随着交通网的逐步扩大完善,车辆数量也越来越大,这类轨道交通工具运营后需要进站维修、保养或清洁等,以摆放停运的轨道交通工具需要较大的占地面积,浪费了空间,增加了车库成本,清洁、维修和单纯的停放均设置于水平的空间内,不便于管理维护。
技术实现思路
有鉴于此,本申请提供一种综合式立体车库,移动部水平平移或竖直方向平移将轨道交通工具运送至指定的停放单元,用于进行清洗、停放或检修,轨道交通工具出入库由移动部进行临时承载进行对接,不需要设置若干个分支与车库模块中的每一个停放单元对接,具有管理方便、结构紧凑、设计合理的优点。为解决以上技术问题,本专利技术提供的技术方案是一种综合式立体车库,包括移动部,所述移动部上至少包括有用于与轨道交通工具的轨道梁对接的第一承载部,所述移动部可移动的设置于车库模块的一侧,所述车库模块与所述移动部对接的一侧设置有驱动所述移动部的竖直和水平移动的移动组件,所述车库模块包括若干成矩形阵列分布的停放单元,所述停放单元上水平设置有与所述第一承载部平行的第二承载部,所述轨道交通工具上方的转向架与所述第一承载 ...
【技术保护点】
1.一种综合式立体车库,包括移动部(1),其特征在于,所述移动部(1)上至少包括有用于与轨道交通工具(2)的轨道梁(21)对接的第一承载部(11),所述移动部(1)可移动的设置于车库模块(3)的一侧,所述车库模块(3)与所述移动部(1)对接的一侧设置有驱动所述移动部(1)的竖直和水平移动的移动组件,所述车库模块(3)包括若干成矩形阵列分布的停放单元(31),所述停放单元(31)包括若干分区,所述停放单元(31)上水平设置有与所述第一承载部(11)平行的第二承载部(4),所述轨道交通工具(2)上方的转向架与所述第一承载部(11)和第二承载部(4)匹配。
【技术特征摘要】
1.一种综合式立体车库,包括移动部(1),其特征在于,所述移动部(1)上至少包括有用于与轨道交通工具(2)的轨道梁(21)对接的第一承载部(11),所述移动部(1)可移动的设置于车库模块(3)的一侧,所述车库模块(3)与所述移动部(1)对接的一侧设置有驱动所述移动部(1)的竖直和水平移动的移动组件,所述车库模块(3)包括若干成矩形阵列分布的停放单元(31),所述停放单元(31)包括若干分区,所述停放单元(31)上水平设置有与所述第一承载部(11)平行的第二承载部(4),所述轨道交通工具(2)上方的转向架与所述第一承载部(11)和第二承载部(4)匹配。2.根据权利要求1所述的一种综合式立体车库,其特征在于,所述停放单元(31)包括沿竖直方向依次设置的清洗层(5)、停放层(6)和检修层(7),每一所述清洗层(5)、停放层(6)或检修层(7)内的顶面均设置有所述第二承载部(4);沿所述第二承载部(4)的延伸方向并列设置的若干停放单元(31)中,相邻的清洗层(5)、停放层(6)或检修层(7)中的第二承载部(4)依次首尾相连。3.根据权利要求2所述的一种综合式立体车库,其特征在于,所述清洗层(5)包括:设置于所述清洗层(5)内的顶面下方的第二承载部(4),所述第二承载部(4)用于放置所述轨道交通工具(2)上方的转向架;设置于所述清洗层(5)内的感应单元(51),所述感应单元(51)设置于靠近所述移动部(1)的一侧,所述感应单元(51)电连接有清洗组件。4.根据权利要求3所述的一种综合式立体车库,其特征在于,所述清洗组件包括:水平设置的第一滚筒组,设置于所述清洗层(5)内的第二承载部(4)的下侧,所述第一滚筒组包括若干等距平行排列的第一滚筒(52),所述第一滚筒的辊轴连接有第一驱动机构(53);竖直设置的第二滚筒组,设置于所述第二承载部(4)的左右两侧;所述第二滚筒组包括若干等距平行排列的第二滚筒(54),所述第二滚筒(54)的辊轴连接有第二驱动机构(55);所述第一滚筒组和所述第二滚筒组的上方设置有若干喷淋装置(56),所述喷淋装置(56)连接有供水管道,所述供水管道连接有泵送装置(57);所述清洗层(5)远离移动部(1)的一侧设置有风干模块,所述风干模块包括若干对称设置于所述清洗层(5)内部两侧的风机(58),所述风机(58)的出风口朝向所述清洗层(5)的内部;所述第一驱动机构(53)、所述第二驱动机构(55)、所述泵送装置(57)和所述风机(58)电连接所述感应单元(51)。5.根据权利要求3所述的一种综合式立体车库,其特征在于,所述第一驱动机构(53)和所述第二驱动机构(55)分别通过传动带连接在所述第一滚筒(52)和所述第二滚筒(54)的辊轴上;所述第一驱动机构(53)和所述第二驱动机构(55)设置于密封的箱体(59)内,所述第一驱...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢君,曾正元,叶晓龙,官海君,吴剑峰,唐通,
申请(专利权)人:中唐空铁集团有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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