电子控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的电子控制装置，包括：包括侧壁和顶表面的外罩，侧壁和顶表面形成一收容空间，侧壁和顶表面限定与收容空间连通的第一开口端；侧壁在与顶表面相对的位置定义与收容空间连通的第二开口端；固定于收容空间内的印刷电路板组件；与印刷电路板组件连接的连接器，连接器安装于第一开口端；封闭第二开口端的后罩；设置于靠近第一开口端的侧壁上的第一缓冲部件，第一缓冲部件由侧壁向远离收容空间的方向延伸；与第一缓冲部件相对地设置于靠近第一开口端的侧壁上或后罩上的第二缓冲部件，第二缓冲部件由侧壁或后罩向远离收容空间的方向外延伸；第一、二缓冲部件向远离收容空间的方向延伸超过后罩的边缘。该电子控制装置能够有效地承受外部的冲击负荷。

Electronic control device

An open electronic control device of the utility model comprises a cover with a side wall and a top surface, a side wall and a top surface forming a capacity space, the side wall and the top surface limit the first open end connected with the accommodating space; the side wall is defined as the second open end connected with the accommodating space relative to the top surface; fixed to the capacity. A printed circuit board component within a space; a connector connected to a printed circuit board assembly, a connector installed at the first opening end; a rear hood closed to the second opening end; a first buffer part set on the side wall near the first opening end; the first buffer part extends from the side wall to the direction far away from the volume space; and the first buffer. The component is set relative to the second buffer parts on the side wall or rear cover near the first opening end, and the second buffer part extends from the side wall or rear cover to the direction far away from the accommodating space; the first, second buffer part extends beyond the edge of the rear cover to the direction far away from the accommodating space. The electronic control device can effectively withstand external impact load.

【技术实现步骤摘要】
电子控制装置
本申请涉及一种控制装置，尤其涉及一种用于控制车载安全气囊的电子控制装置。
技术介绍
应用于机动车辆的控制装置例如控制车载安全气囊的电子控制装置通常配备有适用于安装在机动车辆的结构部件上的外壳。在该外壳中，印刷电路板支承电子控制装置实现功能所需的电子元器件。此外，电子控制装置的外壳还装配有用于接线的连接器，其提供与传感器、执行器或者其它控制装置之间的通信。电子控制装置可能由于撞击或者跌落，例如在装配到机动车辆的结构部件时因为操作失误而跌落导致电子控制装置外壳的损坏，甚至损坏电子控制装置内部的电子元器件。即使从外表观察不到损伤的迹象，但依然可能造成电子控制装置内部电子元器件碎裂损伤或者松动例如连接器的针脚的变形或者松动，成为电子控制单元使用时的隐患。因此电子控制装置在设计时需要考虑抗跌落，即电子控制装置需要承受1m或2m规定的跌落高度情况下产生的冲击力而没有内部损伤和功能损坏；或者损伤从外部可见。需要新的技术方案，使得电子控制装置达到上述要求。
技术实现思路
鉴于现有技术中存在的一个或者多个问题，本申请公开了一种电子控制装置。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种电子控制装置(1)，其特征在于，包括：外罩(2)，所述外罩(2)包括侧壁(2b)和顶表面(2a)，所述侧壁(2b)和所述顶表面(2a)形成一收容空间(A)，所述侧壁(2b)和所述顶表面(2a)限定了与所述收容空间(A)连通的第一开口端(2c)；所述侧壁(2b)在与所述顶表面(2a)相对的位置定义了与所述收容空间(A)连通的第二开口端(2d)；印刷电路板组件(3)，所述印刷电路板组件(3)固定于所述收容空间(A)内；连接器(5)，所述连接器(5)与所述印刷电路板组件(3)连接，所述连接器(5)安装于所述第一开口端(2c)；后罩(4)，所述后罩(4)封闭所述第二开口端(2d)；第一缓冲部件(24)，所述第一缓冲部件(24)设置于靠近所述第一开口端(2c)的所述侧壁(2b)上，所述第一缓冲部件(24)由所述侧壁(2b)向远离所述收容空间(A)的方向延伸；第二缓冲部件(23)，所述第二缓冲部件(23)与所述第一缓冲部件(24)相对地设置于靠近所述第一开口端(2c)的所述侧壁(2b)上或所述后罩(4)上，所述第二缓冲部件(23)由所述侧壁(2b)或所述后罩(4)向远离所述收容空间(A)的方向外延伸；所述第一缓冲部件(24)和所述第二缓冲部件(23)向远离所述收容空间(A)的方向延伸超过所述后罩(4)的边缘。优选地，所述侧壁(2b)包括相对设置的第一侧面(2b1)、第二侧面(2b2)和连接所述第一侧面(2b1)、第二侧面(2b2)的第三侧面(2b3)，所述第一侧面(2b1)、第二侧面(2b2)和顶表面(2a)限定了所述第一开口端(2c)；所述第一侧面(2b1)、第二侧面(2b2)和第三侧面(2b3)限定了所述第二开口端(2d)；所述第一缓冲部件(24)设置于所述第一侧面(2b1)上，并且靠近所述第一侧面(2b1)在所述第二开口端(2d)的边缘。优选地，所述连接器(5)包括至少两个固定突起部(51)，所述固定突起部(51)与设置在所述印刷电路板组件(3)上的定位孔过盈连接，两个所述固定突起部(51)的连线与所述第一侧面(2b1)和所述第二侧面(2b2)相交；所述第一缓冲部件(24)设置于两个所述固定突起部(51)的连线在所述第一侧面(2b1)上的与所述第一侧面(2b1)的边缘垂直的投影线上。优选地，所述第二缓冲部件(23)设置于所述第二侧面(2b2)上，并且靠近于所述第二侧面(2b2)在所述第二开口端(2d)的边缘；所述第二缓冲部件(23)设置于两个所述固定突起部(51)的连线在所述第二侧面(2b2)上的与所述第二侧面(2b2)的边缘垂直的投影线上。优选地，所述后罩(4)包括至少两个支脚(21，22，23)，所述支脚(21，22，23)连接至所述后罩(4)，所述支脚(21，22，23)用于固定在安装物上；所述第二缓冲部件为所述支脚(21，22，23)，所述支脚(21，22，23)与所述第一缓冲部件(24)相对地设置于所述后罩(4)靠近所述第一开口端(2c)的转角处。优选地，所述第一缓冲部件(24)和所述第二缓冲部件(23)向远离所述收容空间(A)的方向延伸超过所述后罩(4)的边缘至少5mm。优选地，所述外罩(2)由塑料制成，所述第一缓冲部件(24)用同样的材料整体地与所述外罩(2)一起成型。优选地，所述第一缓冲部件(24)和所述外罩(2)由两种具有不同刚性的弹性塑料形成，所述外罩(2)的刚性高于所述第一缓冲部件(24)的刚性。优选地，所述第二缓冲部件(23)用同样的材料整体地与所述外罩(2)一起成型。优选地，所述第一缓冲部件(24)和所述第二缓冲部件(23)的外轮廓的至少一部分为弧形；所述第一缓冲部件(24)还包括延伸至所述侧壁(2b)的凸起部(25)。根据本技术提出的电子控制装置，能够承受外部的冲击负荷，同时能够可靠地从外部识别到不允许的冲击负荷，同时通过为缓冲部件所选定的相应的形状和尺寸使电子控制装置能够适应允许的极限，一直到此极限为止，电子控制装置内部结构的功能可以经受冲击而无损伤。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施例或现有技术中的技术方案，下面对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍。显而易见地，所描述的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1示出了根据本技术具体实施例的电子控制装置的立体图；图2是图1中的电子控制装置的结构分解示意图；图3是图2中电子控制装置内的连接器的立体结构图；图4是图3中的连接器安装在印刷电路板组件上的示意图；图5是图1中的电子控制装置的另一角度的立体结构示意图；图6是图1中的电子控制装置的外罩的局部结构放大示意图；图7a和图7b是图1中的电子控制装置跌落时与地面发生撞击后翻滚的状态示意图。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体的实施例对本技术作进一步的详细说明。作为本技术具体的实施例，图1至7示出了具有直角平行六面体形或者大致为方块体形状壳体的控制装置。在本实施例中该控制装置控制例如机动车辆的安全气囊的工作。该控制装置优选地为设置在车辆相对安全的区域例如在驾驶员座椅和副驾驶座椅之间通常被称为通道的区域中，用于在车辆发生碰撞事故时点燃安全气囊的点火装置的一种电子控制装置1。参考图2，电子控制装置1包括：外罩2、印刷电路板组件3、后罩4和连接器5。外罩2为通过塑料注塑成型的盒状结构，外罩2限定了一个三维的收容空间A，印刷电路板组件3安装在该收容空间A中，从而外罩2可以对印刷电路板组件3施加保护。外罩2优选地由聚丙烯玻纤制成，因此外罩2容易变形且容易吸收撞击产生的能量。外罩2包括顶表面2a、外侧面2b、支脚21，22，23。外罩2还包括与收容空间A连通的第一开口端2c和第二开口端2d，即开口端2c和开口端2d并没有由外侧面2b覆盖。参考图1，侧壁2b包括相对设置的第一侧面2b1和第二侧面2b2，以及连接第一侧面2b1和第二侧面2b2的第三侧面2b3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子控制装置(1)，其特征在于，包括：外罩(2)，所述外罩(2)包括侧壁(2b)和顶表面(2a)，所述侧壁(2b)和所述顶表面(2a)形成一收容空间(A)，所述侧壁(2b)和所述顶表面(2a)限定了与所述收容空间(A)连通的第一开口端(2c)；所述侧壁(2b)在与所述顶表面(2a)相对的位置定义了与所述收容空间(A)连通的第二开口端(2d)；印刷电路板组件(3)，所述印刷电路板组件(3)固定于所述收容空间(A)内；连接器(5)，所述连接器(5)与所述印刷电路板组件(3)连接，所述连接器(5)安装于所述第一开口端(2c)；后罩(4)，所述后罩(4)封闭所述第二开口端(2d)；第一缓冲部件(24)，所述第一缓冲部件(24)设置于靠近所述第一开口端(2c)的所述侧壁(2b)上，所述第一缓冲部件(24)由所述侧壁(2b)向远离所述收容空间(A)的方向延伸；第二缓冲部件，所述第二缓冲部件与所述第一缓冲部件(24)相对地设置于靠近所述第一开口端(2c)的所述侧壁(2b)上或所述后罩(4)上，所述第二缓冲部件由所述侧壁(2b)或所述后罩(4)向远离所述收容空间(A)的方向外延伸；所述第一缓冲部件(24)和所述第二缓冲部件向远离所述收容空间(A)的方向延伸超过所述后罩(4)的边缘。...

【技术特征摘要】
1.一种电子控制装置(1)，其特征在于，包括：外罩(2)，所述外罩(2)包括侧壁(2b)和顶表面(2a)，所述侧壁(2b)和所述顶表面(2a)形成一收容空间(A)，所述侧壁(2b)和所述顶表面(2a)限定了与所述收容空间(A)连通的第一开口端(2c)；所述侧壁(2b)在与所述顶表面(2a)相对的位置定义了与所述收容空间(A)连通的第二开口端(2d)；印刷电路板组件(3)，所述印刷电路板组件(3)固定于所述收容空间(A)内；连接器(5)，所述连接器(5)与所述印刷电路板组件(3)连接，所述连接器(5)安装于所述第一开口端(2c)；后罩(4)，所述后罩(4)封闭所述第二开口端(2d)；第一缓冲部件(24)，所述第一缓冲部件(24)设置于靠近所述第一开口端(2c)的所述侧壁(2b)上，所述第一缓冲部件(24)由所述侧壁(2b)向远离所述收容空间(A)的方向延伸；第二缓冲部件，所述第二缓冲部件与所述第一缓冲部件(24)相对地设置于靠近所述第一开口端(2c)的所述侧壁(2b)上或所述后罩(4)上，所述第二缓冲部件由所述侧壁(2b)或所述后罩(4)向远离所述收容空间(A)的方向外延伸；所述第一缓冲部件(24)和所述第二缓冲部件向远离所述收容空间(A)的方向延伸超过所述后罩(4)的边缘。2.根据权利要求1所述的电子控制装置(1)，其特征在于，所述侧壁(2b)包括相对设置的第一侧面(2b1)、第二侧面(2b2)和连接所述第一侧面(2b1)、第二侧面(2b2)的第三侧面(2b3)，所述第一侧面(2b1)、第二侧面(2b2)和顶表面(2a)限定了所述第一开口端(2c)；所述第一侧面(2b1)、第二侧面(2b2)和第三侧面(2b3)限定了所述第二开口端(2d)；所述第一缓冲部件(24)设置于所述第一侧面(2b1)上，并且靠近所述第一侧面(2b1)在所述第二开口端(2d)的边缘。3.根据权利要求2所述的电子控制装置(1)，其特征在于，所述连接器(5)包括至少两个固定突起部(51)，所述固定突起部(51)与设置在所述印刷电路板组件(3)上的定位孔过盈连接固定所述连接器(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏江洲，濮波，沈康，
申请(专利权)人：博世汽车部件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32