【技术实现步骤摘要】
直升机主减速器漏油免维护装置
本技术涉及一种直升机主减速器漏油免维护装置，用于直升机主减速器动密封滑油泄漏的收集，免除漏油地面维护。
技术介绍
目前，直升机主减速器存在较多密封，主要为静密封和动密封。静密封包括O形圈、螺纹密封等，一般不涉及漏油；动密封包括机械密封、唇形油封等，一般漏油较多，这是由于动密封的接触式相对旋转密封，导致动密封不可避免的会有漏油。虽然动密封漏油量不多，不会影响直升机主减速器的使用，但由于没有收集滑油，滑油将滴落在直升机平台上，再随着直升机大机动动作，滑油将通过重力作用以及风的吹动，遍布各处，对于地面维护来说费时费力，是一个极大的考验。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种直升机主减速器漏油免维护装置，避免直升机漏油对地面的污染，减免漏油的地面维护。本技术的技术方案是，所述的直升机主减速器漏油免维护装置包括密封座、密封装置、管接头、油管，所述的密封装置安装在密封座上，在密封座上位于密封装置的外侧的下方设置有螺纹孔，管接头安装在螺纹孔上，油管一端安装在管接头上，另一端连接集油槽。所述的密封座端部设置有和内延伸的环形凸缘，油管上设置有滑油泵。本技术设置有管接头及油管，由密封装置泄漏的油，通过该通路进入到集油槽内，不直接落到地面上；密封座端部设置有和内延伸的环形凸缘，可以防止滑油泄漏过多而溢出；油管上设置有滑油泵，可以防止因油管过长，影响收集泄漏滑油的效果。本技术不仅可以提供收集单处动密封泄漏的滑油，同时可收集整个主减速器的收集。因此，本技术可以避免直升机漏油对地面的污染，减免漏油的地面维护。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为密封座的结...
【技术保护点】
1.一种直升机主减速器漏油免维护装置，其特征在于，所述的装置包括密封座(1)、密封装置(2)、管接头(3)、油管(4)，所述的密封装置(2)安装在密封座(1)上，在密封座(1)上位于密封装置的外侧的下方设置有螺纹孔，管接头(3)安装在螺纹孔上，油管(4)一端安装在管接头(3)上，另一端连接集油槽。
【技术特征摘要】
1.一种直升机主减速器漏油免维护装置，其特征在于，所述的装置包括密封座(1)、密封装置(2)、管接头(3)、油管(4)，所述的密封装置(2)安装在密封座(1)上，在密封座(1)上位于密封装置的外侧的下方设置有螺纹孔，管接头(3)安装在螺纹孔上，油管(4)一...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐童童，冯磊，李远，于伟，周丽芳，
申请(专利权)人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23
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