气缸密封结构制造技术

本实用新型专利技术涉及气缸设备技术领域，且公开了一种气缸密封结构，包括气缸本体，气缸本体的顶端放置有密封盖，密封盖下表面的中部固定连接有密封圈，密封盖位于气缸本体外缘的底端固定连接有密封座，密封座与密封盖之间设置有密封垫，密封盖以及密封座内部的四周开设有密封槽，密封槽内部的底端放置有加压软管，加压软管的顶端固定连接有位于密封槽顶端的加压球。该气缸密封结构，通过设置加压球以及加压软管，利用加压口对加压球以及加压软管进行加压，加压球以及加压软管在密封槽的内部膨胀，导致加压球以及加压软管紧贴在密封槽的内壁上，从而大大提高了该气缸密封结构的密封性，防止出现密封间隙而导致的密封性下降的问题。

【技术实现步骤摘要】
气缸密封结构
本技术涉及气缸设备
，具体为一种气缸密封结构。
技术介绍
一般用来封闭气缸并构成燃烧室的大多数都是气缸盖，在实际生产工作中，气缸盖的底面就是燃烧室的顶壁，承受高温高压燃气所施加的机械负荷和热负荷，同时受到紧固连接螺栓的安装预紧力以及冷却水和高温燃气的腐蚀作用，使用时间容易导致密封连接处出现间隙，从而影响了气缸的密封性，为此，我们提出了一种气缸密封结构来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种气缸密封结构，具备密封效果好的优点，解决了现有设备密封效果不佳的问题。为实现上述密封效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种气缸密封结构，包括气缸本体，所述气缸本体的顶端放置有密封盖，所述密封盖下表面的中部固定连接有密封圈，所述密封盖位于气缸本体外缘的底端固定连接有密封座，所述密封座与密封盖之间设置有密封垫，所述密封盖以及密封座内部的四周开设有密封槽，所述密封槽内部的底端放置有加压软管，所述加压软管的顶端固定连接有位于密封槽顶端的加压球，所述加压球远离加压软管的一端固定连接有安装通道，所述安装通道远离加压球的一端固定连接有加压口。优选的，所述密封圈的下表面紧贴在气缸本体的顶端。优选的，所述密封槽位于密封盖以及密封座之间。优选的，所述安装通道固定安装在密封盖的内部。优选的，所述加压口与安装通道的连接处固定安装有阀门。优选的，所述密封垫为橡胶垫，所述密封圈为橡胶圈。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该气缸密封结构，通过设置加压球以及加压软管，利用加压口对加压球以及加压软管进行加压，加压球以及加压软管在密封槽的内部膨胀，导致加压球以及加压软管紧贴在密封槽的内壁上，从而大大提高了该气缸密封结构的密封性，防止出现密封间隙而导致的密封性下降的问题。2、该气缸密封结构，通过设置密封圈以及密封槽，利用密封圈对气缸进行一级密封处理，在密封圈的外部设置有密封槽，密封槽对气缸进行二级密封处理，从而保证了该气缸密封结构较好的密封效果。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1气缸本体、2密封盖、3密封圈、4密封座、5密封垫、6密封槽、7加压球、8加压软管、9安装通道、10阀门、11加压口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，一种气缸密封结构，包括气缸本体1，气缸本体1的顶端放置有密封盖2，密封盖2下表面的中部固定连接有密封圈3，密封圈3的下表面紧贴在气缸本体1的顶端，密封盖2位于气缸本体1外缘的底端固定连接有密封座4，密封座4与密封盖2之间设置有密封垫5，密封垫5为橡胶垫，密封圈3为橡胶圈，密封盖2以及密封座4内部的四周开设有密封槽6，密封槽6位于密封盖2以及密封座4之间，通过设置密封圈3以及密封槽6，利用密封圈3对气缸进行一级密封处理，在密封圈3的外部设置有密封槽6，密封槽6对气缸进行二级密封处理，从而保证了该气缸密封结构较好的密封效果，密封槽6内部的底端放置有加压软管8，加压软管8的顶端固定连接有位于密封槽6顶端的加压球7，加压球7远离加压软管8的一端固定连接有安装通道9，安装通道9固定安装在密封盖2的内部，安装通道9远离加压球7的一端固定连接有加压口11，加压口11与安装通道9的连接处固定安装有阀门10，通过设置加压球7以及加压软管8，利用加压口11对加压球7以及加压软管8进行加压，加压球7以及加压软管8在密封槽6的内部膨胀，导致加压球7以及加压软管8紧贴在密封槽6的内壁上，从而大大提高了该气缸密封结构的密封性，防止出现密封间隙而导致的密封性下降的问题。综上所述，该气缸密封结构，通过设置加压球7以及加压软管8，利用加压口11对加压球7以及加压软管8进行加压，加压球7以及加压软管8在密封槽6的内部膨胀，导致加压球7以及加压软管8紧贴在密封槽6的内壁上，从而大大提高了该气缸密封结构的密封性，防止出现密封间隙而导致的密封性下降的问题。该气缸密封结构，通过设置密封圈3以及密封槽6，利用密封圈3对气缸进行一级密封处理，在密封圈3的外部设置有密封槽6，密封槽6对气缸进行二级密封处理，从而保证了该气缸密封结构较好的密封效果。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸密封结构，包括气缸本体（1），其特征在于：所述气缸本体（1）的顶端放置有密封盖（2），所述密封盖（2）下表面的中部固定连接有密封圈（3），所述密封盖（2）位于气缸本体（1）外缘的底端固定连接有密封座（4），所述密封座（4）与密封盖（2）之间设置有密封垫（5），所述密封盖（2）以及密封座（4）内部的四周开设有密封槽（6），所述密封槽（6）内部的底端放置有加压软管（8），所述加压软管（8）的顶端固定连接有位于密封槽（6）顶端的加压球（7），所述加压球（7）远离加压软管（8）的一端固定连接有安装通道（9），所述安装通道（9）远离加压球（7）的一端固定连接有加压口（11）。

【技术特征摘要】
1.一种气缸密封结构，包括气缸本体（1），其特征在于：所述气缸本体（1）的顶端放置有密封盖（2），所述密封盖（2）下表面的中部固定连接有密封圈（3），所述密封盖（2）位于气缸本体（1）外缘的底端固定连接有密封座（4），所述密封座（4）与密封盖（2）之间设置有密封垫（5），所述密封盖（2）以及密封座（4）内部的四周开设有密封槽（6），所述密封槽（6）内部的底端放置有加压软管（8），所述加压软管（8）的顶端固定连接有位于密封槽（6）顶端的加压球（7），所述加压球（7）远离加压软管（8）的一端固定连接有安装通道（9），所述安装通道（9）远离加压球（7）的一端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶成龙，
申请(专利权)人：新立行科技浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33